СПРАВОЧНИК-ПАМЯТКА

Что такое ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЛУЖИВАНИЕ?

2023-05-09T17:39:10Z

Техническое обслуживание автотранспорта

«…ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ — комплекс операций по техническому воздействию на транспортное средство для предупреждения отказов и неисправностей. Техническое обслуживание является регламентным видом работ и выполняется принудительно (в плановом порядке). Основными регламентными параметрами технического обслуживания являются: количество и наименование видов технического обслуживания, периодичность, трудоемкость и состав операций для каждого вида. Каждый вид технического обслуживания должен обеспечивать безотказную работу транспортных средств для всех операций, входящих в его состав, в пределах установленной для него периодичности. В состав технического обслуживания транспортных средств входят следующие основные виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные, заправочные и очистительные…»

Оказание первой доврачебной помощи при ДТП

2021-01-24T07:33:50Z

Оказание помощи при ДТП

ПЕРЕЧЕНЬ аптечки водителя на 2021 год

2021-01-24T07:07:24Z

Вот что должно быть в новой аптечке:

• Маска медицинская нестерильная одноразовая - 2 шт.;

• Перчатки медицинские нестерильные, размером не менее М - 2 пары;

• Устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-Устройство-Рот» - 1 шт.;

• Жгут кровоостанавливающий для остановки артериального кровотечения - 1 шт.;

• Бинт марлевый медицинский размером не менее 5 м х 10 см - 4 шт.;

• Бинт марлевый медицинский размером не менее 7 м х 14 см - 3 шт.;

• Салфетки марлевые медицинские стерильные размером не менее 16 х 14 см №10 - 2 упаковки;

• Лейкопластырь фиксирующий рулонный размером не менее 2 х 500 см - 1 шт.;

• Ножницы - 1 шт.;

• Инструкция по оказанию первой помощи в ДТП с применением аптечки.

Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/2171207/4319993/

СТОИМОСТЬ ТЕХОСМОТРА В БЕЛАРУСИ НА 2021 года

2021-01-24T06:57:17Z

Стоимость техосмотра в Беларуси на 2021 год

РЕЙТИНГ НАДЁЖНОСТИ АВТО

2017-02-12T11:15:34Z

" alt="" />" alt="" />

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

2017-01-27T21:06:59Z

I. Общие положения
1. Настоящий технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных средств при их выпуске в обращение на территории Российской Федерации и их эксплуатации независимо от места их изготовления в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, защиты имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества и предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей колесных транспортных средств.
2. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:
колесные транспортные средства категорий L, M, N и O, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси транспортных средств;
компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.
3. Объекты технического регулирования устанавливаются согласно приложению N 1.
4. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
1) имеющие максимальную скорость, предусмотренную их конструкцией, не более 25 км/ч;
2) ввозимые на территорию Российской Федерации на срок не более 6 месяцев и помещаемые под таможенные режимы, которые не предусматривают возможность отчуждения;
3) предназначенные исключительно для участия в спортивных соревнованиях;
4) категорий L и M1 , с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
5) принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам, международным (межгосударственным) организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с нормами международного права и международными договорами Российской Федерации, а также сотрудникам этих представительств (организаций) и членам их семей.
5. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным законом "О техническом регулировании", а также применяются термины, которые означают следующее:
"аварийный выход" - запасная дверь, запасное окно или аварийный люк;
"аварийный люк" - отверстие в крыше или в полу транспортного средства, предназначенное для использования пассажирами в качестве выхода только в аварийной ситуации;
"аварийный сигнал" - одновременное включение всех указателей поворота для сигнализации об опасности, которую представляет в данный момент транспортное средство;
"автоматическая служебная дверь" - служебная дверь с механическим приводом, открывающаяся без использования аварийных средств управления после того, как орган управления включен, и закрывающаяся автоматически;
"автоматическое (аварийное) торможение" - торможение прицепа, выполняемое тормозной системой без управляющего воздействия водителя при разрыве тормозных магистралей тормозного привода;
"автопоезд" - комбинация транспортных средств, состоящая из тягача и полуприцепа или прицепа (прицепов), соединенных тягово-сцепным устройством (устройствами);
"анализ состояния производства" - совокупность процедур проверки документации и условий производства, необходимых для изготовления продукции, соответствующей требованиям настоящего технического регламента;
"антиблокировочная тормозная система" - тормозная система транспортного средства с автоматическим регулированием в процессе торможения степени проскальзывания колес транспортного средства в направлении их вращения;
"база транспортного средства" - расстояние между вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через ось передних колес, и вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через ось задних колес (для полуприцепов - это расстояние между вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через шкворень, и вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через ось задних колес);
"базовое транспортное средство" - транспортное средство, которое в целом, или его кузов, или шасси были использованы для создания другого транспортного средства;
"безопасность транспортного средства" - состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;
"блокирование колеса" - прекращение качения колеса при его перемещении по опорной поверхности;
"броневая защита" - совокупность броневых преград, предназначенных для полной или частичной нейтрализации воздействия средств поражения;
"бронестойкость" - устойчивость броневой защиты к воздействию средств поражения заданного типа;
"брызговик" - гибкий компонент, устанавливаемый позади колеса и предназначенный для отражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706) (см. текст в предыдущей редакции)
"вентиляция" - обеспечение воздухообмена в кабине и пассажирском помещении транспортного средства;
"внешние световые приборы" - устройства для освещения дороги, государственного регистрационного знака, а также устройства световой сигнализации;
"вредные вещества" - содержащиеся в воздухе примеси, оказывающие неблагоприятное действие на здоровье человека, - оксид углерода, диоксид азота, оксид азота, метан, углеводороды алифатические предельные, формальдегид и дисперсные частицы сажи;
"время срабатывания тормозной системы" - интервал времени от начала торможения до момента, в который замедление транспортного средства принимает установившееся значение при проверках в дорожных условиях, либо до момента, в который тормозная сила при проверках на стендах принимает максимальное значение или происходит блокировка колеса транспортного средства на роликах стенда;
"вспомогательная тормозная система" - бесконтактная или износостойкая тормозная система, предназначенная для уменьшения энергонагруженности тормозных механизмов рабочей тормозной системы транспортного средства;
"выдвижная ось" - ось, которая может быть с помощью устройства разгрузки оси поднята над опорной поверхностью во время обычных условий эксплуатации транспортного средства;
"выпуск в обращение" - оформление документа, разрешающего свободное обращение конкретного транспортного средства (шасси) или конкретной партии компонентов на территории Российской Федерации; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)" - не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);
"грязезащитный кожух" - жесткий или полужесткий компонент, предназначенный для отражения воды, выбрасываемой шинами при движении, выполненный полностью или частично как одно целое с кузовом либо другими частями транспортного средства (кабина, нижняя часть погрузочной платформы и т.д.);
"двойное (комбинированное) окно" - запасное окно, при делении которого на 2 или более частей воображаемой плоскостью либо плоскостями получаются соответственно 2 или более части, каждая из которых отвечает требованиям в отношении размеров и доступа, предъявляемым к обычному запасному окну;
"двухкомпонентная система нейтрализации отработавших газов" - система, обеспечивающая снижение содержания в отработавших газах оксида углерода и углеводородов; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"дефект" - каждое отдельное несоответствие транспортного средства (компонента) установленным требованиям; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"единичное транспортное средство" - транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"заднее защитное устройство" - часть конструкции транспортных средств категорий N2 , N3 , O3 и O4 , предназначенная для защиты от попадания под них автомобилей категорий M1 и N1 при наезде сзади;
"задние габаритные огни" - огни, предназначенные для обозначения габаритной ширины транспортного средства сзади;
"задний противотуманный огонь" - огонь, предназначенный для улучшения видимости транспортного средства сзади в густом тумане;
"запасная дверь" - дверь, предназначенная для использования пассажирами в качестве выхода при исключительных обстоятельствах, в частности в аварийной ситуации;
"запасная тормозная система" - тормозная система, предназначенная для снижения скорости транспортного средства при выходе из строя рабочей тормозной системы;
"запасное окно" - окно, предназначенное для использования пассажирами в качестве выхода только в аварийной ситуации;
"зона, очищенная от обледенения" - зона наружной поверхности ветрового или заднего стекла, имеющая сухую поверхность или поверхность, покрытую растаявшим или частично растаявшим инеем, который может быть удален с наружной поверхности стеклоочистителем (эта зона не включает поверхность стекла, покрытую сухим нерастаявшим инеем);
"изготовитель" - лицо, осуществляющее изготовление транспортного средства (шасси) или его компонентов с намерением выпуска их в обращение для реализации либо собственного пользования;
"исходная ось" - линия, проходящая через ось симметрии лампы накаливания светового прибора, или линия, перпендикулярная плоскости, касающейся поверхности светового прибора в его геометрическом центре, определяющая ориентацию направления светоиспускания;
"категория транспортного средства" - классификационная характеристика транспортного средства, применяемая в целях установления в настоящем техническом регламенте требований;
"класс защиты" - показатель бронестойкости;
"колесные тормозные механизмы" - устройства, предназначенные для создания искусственного сопротивления движению транспортного средства за счет трения между невращающимися частями и тормозным диском (барабаном);
"комбинированные огни" - устройства, имеющие отдельные освещающие (светоизлучающие) поверхности, но общие источник света и корпус;
"компоненты транспортного средства" - составные части конструкции транспортного средства;
"кондиционирование" - обеспечение регулируемого охлаждения воздуха в кабине и пассажирском помещении транспортного средства до уровня или ниже температуры внешней среды;
"контрольные испытания" - периодические испытания в целях подтверждения стабильности характеристик серийно изготавливаемых транспортных средств и компонентов транспортных средств, в отношении типов которых была проведена оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента;
"контурные огни" - источники света, монтируемые на возможно большей высоте у крайних по ширине транспортного средства точек и предназначенные для указания его габаритной ширины (контурные огни могут дополнять передние и задние габаритные огни, привлекая особое внимание к габаритам транспортного средства);
"корректор света фар" - устройство для регулирования механическим путем или в автоматическом режиме угла наклона светового пучка фары ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки транспортного средства, профиля дороги и условий видимости;
"коэффициент сцепления колеса с опорной поверхностью" - отношение результирующей продольной и поперечной сил реакций опорной поверхности, действующих в контакте колеса с опорной поверхностью, к величине нормальной реакции опорной поверхности на колесо;
абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 * ;
"малая партия транспортных средств (шасси)" - установленное в зависимости от категории транспортного средства (шасси) количество транспортных средств (шасси) одного типа, включая все модификации.
Предельный объем малой партии для категорий L1 - L7 , M1 , O1 - O2 составляет 150 штук, для категорий M2 , N1 - N3 , O3 - O4 - 100 штук, для категории M3 - 50 штук;
"масса транспортного средства в снаряженном состоянии" - определенная изготовителем масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством либо масса шасси с кабиной и (или) сцепным устройством. Эта масса включает для категорий M и N массы охлаждающей жидкости, масел, не менее 90 процентов топлива, 100 процентов других эксплуатационных жидкостей, инструменты, водителя (75 кг), для автобусов - члена экипажа (75 кг), если в транспортном средстве предусмотрено место для него, для категорий M, N и O - запасное колесо (при наличии);
"модельный год" - определяемый изготовителем период времени, в течение которого он не вносит существенных изменений в конструкцию транспортного средства и который может не совпадать с календарным годом по началу, окончанию и продолжительности, но не может превышать 730 дней; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"модификация" - разновидность транспортного средства или компонента, относящаяся соответственно к типу транспортного средства или компонента и отличающаяся по конструктивным критериям от других разновидностей, относящихся к этому же типу;
"наружная боковина" - компонент, размещенный в плоскости, близкой к вертикальной и параллельной продольной плоскости транспортного средства, который может являться частью грязезащитного кожуха или кузова транспортного средства;
"насос стеклоомывателя" - устройство для подачи омывающей жидкости из резервуара на наружную поверхность стекла;
"незавершенное изготовлением транспортное средство" - транспортное средство, которому требуется достройка для его эксплуатации;
"независимые огни" - устройства, имеющие отдельные освещающие (светоизлучающие) поверхности, источники света и корпуса;
"нейтральное положение рулевого колеса (управляемых колес)" - положение рулевого колеса (управляемых колес), соответствующее прямолинейному движению транспортного средства при отсутствии возмущающих воздействий;
"непросматриваемые зоны" - ограничивающие переднюю обзорность невидимые зоны, создаваемые непрозрачными элементами конструкции кабины, внутреннего и наружного оборудования;
"обзорность" - конструктивное свойство транспортного средства, характеризующее объективную возможность и условия восприятия водителем визуальной информации, необходимой для безопасного и эффективного управления транспортным средством;
"огонь" - устройство для освещения дороги или подачи светового сигнала другим участникам дорожного движения, а также фонари освещения заднего регистрационного знака и светоотражающие устройства;
"одобрение типа" - форма оценки соответствия транспортного средства (шасси) требованиям настоящего технического регламента, установленным в отношении типа транспортного средства (шасси);
"одобрение типа транспортного средства" - документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям настоящего технического регламента;
"одобрение типа шасси" - документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение шасси, отнесенных к одному типу, требованиям настоящего технического регламента;
"опознавательные знаки" - графическое изображение информации о ведомственной принадлежности и (или) функциональном назначении транспортного средства (гербы, эмблемы, логотипы и т.д.);
"оптический центр (центр отсчета)" - точка пересечения оси отсчета с наружной поверхностью рассеивателя светового прибора;
"ось отсчета" - исходная ось, представляющая собой линию пересечения плоскостей, проходящих через оптический центр светового прибора параллельно продольной центральной плоскости транспортного средства и опорной поверхности; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"орган управления" - конструктивный элемент транспортного средства, на который воздействует водитель для изменения функционирования транспортного средства или его частей;
абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 * ;
"основной цвет цветографической схемы" - цвет покрытия, занимающего наибольшую площадь наружной поверхности транспортного средства;
"откидное устройство сиденья" - устройство, обеспечивающее наклон сиденья или спинки сиденья вперед;
"передаточное число рулевого управления" - отношение угла поворота рулевого колеса к среднему углу поворота управляемых колес, которое может определяться при любом значении угла поворота рулевого колеса;
"передние габаритные огни" - огни, предназначенные для обозначения габаритной ширины транспортного средства спереди;
"передняя обзорность" - обзорность через переднее и боковые окна кабины при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости транспортного средства;
"подтекание" - появление жидкости на поверхности деталей герметичных систем транспортного средства, воспринимаемое на ощупь;
"подушка безопасности" - устройство, устанавливаемое на транспортном средстве, которое в случае удара транспортного средства автоматически раскрывает эластичный компонент, предназначенный для поглощения энергии удара посредством сжатия содержащегося в нем газа;
абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 * ;
"полнокомплектное транспортное средство" - транспортное средство, пригодное для эксплуатации;
"порожнее транспортное средство" - транспортное средство без водителя, экипажа, пассажиров и груза, но с полным запасом топлива, запасным колесом и штатным комплектом инструментов;
"представитель изготовителя" - лицо, действующее на основании соглашения с изготовителем и уполномоченное изготовителем представлять его и действовать в его интересах при выполнении процедур оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента;
"проверка технического состояния транспортного средства" - процедура оценки соответствия находящегося в эксплуатации на территории Российской Федерации транспортного средства требованиям настоящего технического регламента;
"продолжительность свечения" - период времени, в течение которого сила света вспышки специального светового сигнала превышает 10 процентов максимальной силы света;
"продольная центральная плоскость транспортного средства" - плоскость, перпендикулярная плоскости опорной поверхности и проходящая через середину колеи транспортного средства;
"противотуманная фара" - огонь, предназначенный для улучшения освещенности дороги спереди транспортного средства в условиях тумана, снегопада, ливня или пылевой бури;
"проход" - пространство, обеспечивающее доступ пассажиров от любого сиденья или ряда сидений к любому другому сиденью или ряду сидений либо от любой служебной двери и любой площадки к любому входному проходу для стоящих пассажиров;
"работоспособность" - состояние, при котором транспортное средство или его компоненты могут выполнять свои функции в соответствии с конструкторской или эксплуатационной документацией;
"рабочая тормозная система" - тормозная система, предназначенная для снижения скорости и (или) остановки транспортного средства;
"разгружаемая ось" - ось, нагрузка на которую может изменяться без отрыва оси от опорной поверхности с помощью устройства разгрузки оси;
"самоуправляемая ось" - ось, шарнирно закрепленная в своей центральной части таким образом, что она может описывать дугу в горизонтальной плоскости (для целей настоящего технического регламента ось, оснащенная управляемыми колесами, также является самоуправляемой осью);
"самоустанавливающиеся колеса" - колеса, не приводимые в действие системой рулевого управления транспортного средства, но которые могут поворачиваться за счет трения в зоне контакта шины с опорной поверхностью;
"самоходное шасси" - шасси транспортного средства категории N, оснащенное кабиной и двигателем, которое может быть допущено к участию в дорожном движении с ограничениями; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"сборочный комплект" - группа составных частей, поставляемых изготовителем транспортного средства другому изготовителю для окончательной сборки транспортных средств;
"световозвращение" - отражение светового потока, возвращающегося в направлении, близком направлению его излучения;
"светоотражающее устройство" - устройство, отражающее свет, излучаемый источником, не связанным с транспортным средством;
"светоотражающий маркировочный материал" - поверхность или устройство, от которых при наличии излучения от внешнего источника света в их направлении отражается значительная часть световых лучей первоначального излучения;
"свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства" - документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента;
"сводный протокол" - протокол, содержащий информацию о соответствии образца транспортного средства перечню требований, о результатах идентификации транспортного средства, представляющего тип;
"сгруппированные огни" - устройства, имеющие отдельные освещающие (светоизлучающие) поверхности, источники света, но общий корпус;
"сепаратор "воздух - вода" - компонент, образующий часть наружной боковины и (или) брызговика, который может пропускать воздух, одновременно уменьшая разбрызгивание воды;
"сертификат соответствия системы менеджмента качества" - документ, удостоверяющий соответствие системы менеджмента качества требованиям нормативных документов, оформленный аккредитованным в установленном порядке органом по сертификации (система менеджмента качества должна быть сертифицирована на соответствие требованиям стандартов ГОСТ Р ИСО 9001 (либо по модели ИСО 9001) или ГОСТ Р 51814.1 (либо по модели ИСО/ТУ-16949));
"сертификационные испытания" - испытания репрезентативного образца (образцов) транспортного средства или компонента транспортного средства, на основании результатов которых делается заключение о соответствии требованиям настоящего технического регламента типа транспортного средства или типа компонента транспортного средства, объединяющего модификации, включенные в техническое описание, представляемое заявителем при проведении сертификационных испытаний;
"сигнал торможения" - огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам дорожного движения, находящимся сзади транспортного средства, о приведении в действие рабочего тормоза (замедлителя или другого аналогичного устройства);
"система защиты от разбрызгивания" - устройства, предназначенные для защиты от разбрызгивания воды, выбрасываемой шинами движущегося транспортного средства;
"система нейтрализации отработавших газов" - совокупность компонентов, обеспечивающих снижение выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами при работе двигателя;
"система омывания" - система, состоящая из устройства для хранения жидкости и подачи ее на наружную поверхность стекла, а также органов управления для приведения в действие и остановки устройства;
"система очистки" - система, состоящая из устройства для очистки наружной поверхности стекла, а также дополнительных приспособлений и органов управления для приведения в действие и остановки устройства;
"скорость транспортного средства" - линейная скорость центра масс транспортного средства; "служебная дверь" - дверь, предназначенная для входа и выхода пассажиров и водителя;
"совмещенные огни" - устройства с разными или единым источниками света, работающие в различных режимах, имеющие полностью или частично общие освещающие (светоизлучающие) поверхности и общий корпус;
"сообщение об официальном утверждении по типу конструкции транспортного средства на основании Правил ЕЭК ООН" - документ, выдаваемый на основании Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, заключенного в г. Женеве 20 марта 1958 г. (далее - Соглашение 1958 года), удостоверяющий соответствие транспортного средства или его компонента требованиям Правил Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (далее - Правила ЕЭК ООН);
"сочлененное транспортное средство" - транспортное средство, которое состоит из 2 или более жестких секций, шарнирно сочлененных друг с другом;
"специализированное пассажирское транспортное средство" - транспортное средство категории M2G или M3G, изготовленное на шасси транспортного средства повышенной проходимости категории N1G, N2G или N3G; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"специализированное транспортное средство" - транспортное средство, предназначенное для перевозки определенных видов грузов (нефтепродукты, пищевые жидкости, сжиженные углеводородные газы, пищевые продукты и т.д.);
"специальное транспортное средство" - транспортное средство, предназначенное для выполнения специальных функций, для которых требуется специальное оборудование (автокраны, пожарные автомобили, автомобили, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.д.);
"стабилизация рулевого управления" - свойство рулевого управления, заключающееся в самостоятельном возвращении выведенных из нейтрального положения управляемых колес и рулевого колеса в это положение после снятия усилия с рулевого колеса при движении транспортного средства;
"степень очистки нормативной зоны" - отношение площади поверхности нормативной зоны, очищаемой щетками стеклоочистителей, к общей площади поверхности соответствующей нормативной зоны, выраженное в процентах;
"стойки переднего окна" - опоры крыши кабины с примыкающими непрозрачными элементами дверей, уплотнителей или непрозрачной полосой по краям вклеиваемых стекол (средняя стойка переднего окна может не являться опорой крыши кабины);
"стояночная тормозная система" - тормозная система, предназначенная для удержания транспортного средства неподвижным;
"стояночные огни" - 2 источника света белого цвета спереди и 2 источника света красного цвета сзади транспортного средства для обозначения габаритов транспортного средства при остановках и на стоянках;
"суммарный люфт в рулевом управлении" - угол поворота рулевого колеса от положения, соответствующего началу поворота управляемых колес в одну сторону, до положения, соответствующего началу их поворота в противоположную сторону от положения, примерно соответствующего прямолинейному движению транспортного средства;
"техническая служба" - уполномоченная организация по проведению испытаний для официального утверждения типа конструкции транспортного средства в рамках Соглашения 1958 года;
"техническая экспертиза конструкции транспортного средства" - анализ конструкции транспортного средства и технической документации на него без проведения испытаний;
"технически допустимая максимальная масса" - установленная изготовителем максимальная масса транспортного средства, обусловленная его конструкцией и заданными характеристиками; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"технически допустимая максимальная масса автопоезда" - установленная изготовителем максимальная суммарная масса тягача и буксируемого им прицепа или прицепов; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей)" - масса, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой осью (группой осей) на опорную поверхность, обусловленная конструкцией оси (группы осей) и транспортного средства, установленная его изготовителем; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство" - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке, передаваемой полуприцепом на тягач через опорно-сцепное устройство, установленная изготовителем тягача для тягача, а изготовителем полуприцепа - для полуприцепа; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"технически допустимая максимальная нагрузка на тягово-сцепное устройство" - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке на сцепное устройство (без учета нагрузки от массы сцепного устройства транспортного средства категорий M и N), обусловленная конструкцией транспортного средства и (или) сцепного устройства, установленная изготовителем транспортного средства; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"техническое обслуживание транспортного средства" - совокупность регламентированных изготовителем действий, осуществляемых с установленной периодичностью для поддержания работоспособности транспортного средства или его компонентов при эксплуатации, с целью снижения риска возникновения отказов и неисправностей;
"техническое описание" - перечень основных параметров и технических характеристик продукции, заявленной для оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента;
"тип транспортного средства (шасси)" - транспортные средства (шасси) с одинаковыми конструктивными признаками, зафиксированными в техническом описании, изготовленные одним изготовителем;
"торможение" - процесс создания и изменения искусственного сопротивления движению транспортного средства;
"тормозная сила" - реакция опорной поверхности на колеса транспортного средства, вызывающая замедление транспортного средства и (или) колес транспортного средства;
"тормозная система" - совокупность частей транспортного средства, предназначенных для его торможения при воздействии на орган управления тормозной системы;
"тормозной привод" - совокупность частей тормозного управления, предназначенных для управляемой передачи энергии от ее источника к тормозным механизмам с целью осуществления торможения;
"тормозной путь" - расстояние, пройденное транспортным средством от начала до конца торможения;
"транспортное средство" - наземное механическое устройство на колесном ходу категорий L, M, N, O, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, по автомобильным дорогам общего пользования; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"трехкомпонентная система нейтрализации отработавших газов" - система нейтрализации отработавших газов с обратной связью по коэффициенту избытка воздуха, обеспечивающая снижение содержания в отработавших газах оксида углерода, углеводородов и оксидов азота; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"угол видимости" - угол в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения, в пределах которого световой сигнал, подаваемый проблесковым маячком, не экранируется деталями транспортного средства, на котором он установлен;
"угол регулировки светового пучка фар ближнего света и противотуманных фар транспортного средства" - угол между наклонной плоскостью, содержащей горизонтальную часть светотеневой границы светового пучка фары ближнего света и противотуманной фары, и горизонтальной плоскостью, проходящей через оптический центр фары;
"удельная мощность на единицу массы" - максимальная мощность двигателя, приведенная к единице технически допустимой максимальной массы транспортного средства, в кВт/т; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
"удельная тормозная сила" - отношение суммы тормозных сил на колесах транспортного средства к произведению массы транспортного средства на ускорение свободного падения;
"указатель поворота" - огонь, предназначенный для сигнализации другим участникам дорожного движения о намерении водителя изменить направление движения;
"управляемые колеса" - колеса, приводимые в действие рулевым управлением транспортного средства;
"установившееся замедление" - среднее значение замедления за время торможения от момента окончания периода времени нарастания замедления до начала его спада в конце торможения;
"устойчивость транспортного средства при торможении" - способность транспортного средства двигаться при торможениях в пределах коридора движения;
"устройство для уменьшения разбрызгивания" - компонент системы защиты от разбрызгивания, который может быть выполнен как энергопоглощающее устройство или как сепаратор "воздух - вода";
"устройство разгрузки оси" - устройство, предназначенное для уменьшения или увеличения нагрузки на ось (оси) в зависимости от дорожных условий движения транспортного средства с целью уменьшения износа шин в случае, когда транспортное средство загружено частично, и (или) для улучшения условий трогания транспортного средства (состава транспортных средств) на скользкой дороге путем увеличения нагрузки на ведущую ось;
абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 * ;
"фара ближнего света" - огонь, предназначенный для освещения дороги спереди транспортного средства таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных транспортных средств и других участников дорожного движения и не причинять им неудобства;
"фара дальнего света" - огонь, предназначенный для освещения дороги на большом расстоянии спереди транспортного средства; "фары типа DR, DC, DCR" - фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR-света и ближнего DC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) DCR-света с газоразрядными лампами;
"фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками дальнего HR-света и ближнего HC-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) HCR-света с галогенными лампами;
"фары типа R, C, CR" - фары дальнего R-света и ближнего C-света и 2-режимные (ближнего и дальнего) CR-света с лампами накаливания;
"фары типа B" - фары противотуманные;
"фонарь заднего хода" - огонь, предназначенный для освещения дороги сзади транспортного средства и подачи предупреждающего сигнала другим пользователям дороги, когда транспортное средство движется задним ходом или готовится к такому движению;
"фонарь освещения заднего регистрационного знака" - огонь, который служит для освещения места, предназначенного для заднего регистрационного знака, и который может состоять из нескольких оптических элементов;
"форсунка стеклоомывателя" - устройство, которое направляет омывающую жидкость на ветровое стекло;
"холодный тормозной механизм" - тормозной механизм, температура которого, измеренная на поверхности трения тормозного барабана или тормозного диска, составляет менее 100 °C;
"цветографическая схема" - графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружную поверхность транспортного средства;
"цикл стеклоочистителя" - один прямой и обратный ход щетки стеклоочистителя;
"шасси" - наземное механическое устройство на колесном ходу, не оснащенное кабиной, и (или) двигателем, и (или) кузовом, не предназначенное для эксплуатации;
"экологический класс" - классификационный код, характеризующий транспортное средство в зависимости от уровня выбросов вредных загрязняющих веществ;
"эксплуатация" - стадия жизненного цикла транспортного средства, включающая промежуток времени, когда транспортное средство используется по назначению, с момента его приобретения для использования по назначению до момента утилизации;
"энергопоглощающее устройство" - компонент, образующий часть грязезащитного кожуха, и (или) наружной боковины, и (или) брызговика, поглощающий энергию воды и снижающий разбрызгивание;
"эффективность торможения" - мера торможения, характеризующая способность тормозной системы создавать необходимое искусственное сопротивление движению транспортного средства.

II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления. (п. 6 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
7. Не допускается в составе кондиционеров, а также холодильного оборудования, применяемых на транспортных средствах, наличие озоноразрушающих веществ и материалов, перечень которых утвержден Правительством Российской Федерации.
8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой.
Порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. (п. 8 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
8(1). Транспортные средства категорий M2, M3, N2 и N3, осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.
Порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.
Данное требование применяется в отношении указанных транспортных средств, находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г. (п. 8(1) введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
9. Функционирование интерфейса (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также нанесение информационных и предупреждающих надписей на транспортное средство, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Указанное требование применяется в отношении: (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
выводимых на информационных экранах (дисплеях) предупреждающих сообщений о неисправностях систем транспортного средства, опасности для жизни и здоровья людей, а также активации отдельных систем безопасности автомобиля; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве, информирующих о порядке безопасного использования транспортного средства и его систем. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
При условии соответствующего перевода и (или) разъяснения в инструкции по эксплуатации транспортного средства указанное требование не применяется в отношении: (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
сообщений информационных экранов (дисплеев) аудио-, видео-, игровых и других мультимедийных систем; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
аббревиатур; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
надписей, нанесенных на органы управления; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
единиц измерения; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
названий фирм, фирменных наименований транспортных средств, применяемых на них систем и компонентов транспортных средств; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
маркировок официальных утверждений типа, предусмотренных обязательными требованиями Правил ЕЭК ООН и Глобальных технических правил; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
сообщений и надписей, специально предназначенных для работников сервисных станций. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Указанное требование применяется:
в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;
в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.
10. Конструкция транспортного средства с учетом его категории и назначения обеспечивает:
1) эффективное действие тормозной системы;
2) эффективное действие рулевого управления, управляемость и устойчивость;
3) минимизацию травмирующих воздействий на находящихся в транспортном средстве людей и возможность их эвакуации после дорожно-транспортного происшествия;
4) минимизацию физического воздействия на других участников движения;
5) пожарную безопасность;
6) обзорность внешнего пространства для водителя;
7) измерение, регистрацию и ограничение скорости транспортного средства;
8) электробезопасность;
9) защиту транспортного средства от несанкционированного использования;
10) минимизацию выбросов вредных (загрязняющих) веществ, а также энергетическую эффективность, которая выражается в минимизации потребления топлива транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания и потребления электроэнергии электромобилями;
11) минимизацию внешнего и внутреннего шума;
12) устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитную совместимость;
13) безопасное для здоровья состояние микроклимата в кабине водителя и пассажирском помещении и минимизацию содержания вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства;
14) необходимое и достаточное количество, месторасположение, характеристики и действие светотехнических и звуковых сигнальных устройств;
15) необходимое расположение и идентификацию органов управления и средств контроля транспортного средства;
16) соблюдение габаритных и весовых ограничений, определяемых особенностями национальной дорожной сети.
11. Конструкция транспортных средств категорий M2 и M3 обеспечивает соблюдение специальных требований к безопасности пассажирских транспортных средств большой вместимости.
12. Реализация требований, предусмотренных пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента, обеспечивается выполнением требований, содержащихся в:
1) приложениях N 2, 3 и 4 - в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси). При несоответствии транспортных средств установленным габаритным и (или) весовым ограничениям, предусмотренным приложением N 4 к настоящему техническому регламенту, в одобрении типа транспортного средства делается запись о необходимости оформления специального разрешения при его эксплуатации;
2) приложениях N 4 - 7 - в отношении выпускаемых в обращение единичных транспортных средств, включая транспортные средства, выпускаемые в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
3) приложении N 6 - в отношении специальных и специализированных транспортных средств с учетом их функционального назначения. В отношении специальных транспортных средств повышенной проходимости для сельского и коммунального хозяйства отдельные требования, предусмотренные приложением N 2 к настоящему техническому регламенту, не применяются на основании решения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, являющегося компетентным административным органом Российской Федерации в соответствии с Соглашением 1958 года;
4) приложении N 7 - в отношении транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в том числе после технического обслуживания и ремонта, а также после внесения изменений в конструкцию.
13. Каждое транспортное средство имеет индивидуальный идентификационный номер. Требования к маркировке и обеспечению возможности идентификации выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси), отнесенных к одному типу, установлены согласно приложению N 8, выпускаемых в обращение единичных транспортных средств - согласно приложению N 5 к настоящему техническому регламенту.
Требования к содержанию идентификационного номера не распространяются на единичные транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
14. Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств, при установке на транспортное средство не ухудшают его безопасность по отношению к состоянию на момент выпуска в обращение.
Перечень требований, соответствие которым обеспечивает выполнение абзаца первого настоящего пункта, установлен согласно приложению N 9.
Компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части для находящихся в эксплуатации транспортных средств и поставляемые на сборочное производство этих транспортных средств, считаются соответствующими требованию абзаца первого настоящего пункта в случае соответствия транспортного средства требованиям настоящего технического регламента.
15. Требования, предъявляемые к компонентам, являющимся сменными (запасными) частями к транспортным средствам, производство которых прекращено, сохраняются на уровне, действовавшем на момент окончания производства таких транспортных средств.

III. Оценка соответствия

1. Оценка соответствия типов транспортных средств (шасси) перед их выпуском в обращение
16. Оценка соответствия типов транспортных средств (шасси) осуществляется перед выпуском их в обращение и проводится в форме одобрения типа. Подразделение транспортных средств на типы и модификации для целей оценки соответствия осуществляется согласно приложению N 10.
Целью оценки соответствия является удостоверение в том, что представленные заявителем образцы транспортного средства (шасси), относящиеся к типу, заявленному для проведения оценки соответствия, соответствуют требованиям, установленным разделом II настоящего технического регламента, и при их изготовлении имеются необходимые условия, обеспечивающие соответствие выпускаемых транспортных средств (шасси) установленным при проведении оценки соответствия требованиям.
Оценка соответствия типов шасси, изготавливаемых на территории Российской Федерации, проводится в случае, когда предусматривается последующее распределение ответственности за выполнение отдельных требований настоящего технического регламента между изготовителем шасси и изготовителем комплектного транспортного средства на основании договора между ними. В случае если такое распределение ответственности не предусматривается, ответственность за выполнение требований настоящего технического регламента возлагается на изготовителя комплектного транспортного средства.
Оценка соответствия типов шасси, ввозимых на территорию Российской Федерации, проводится независимо от целей их последующего использования.
Особенности оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), поставляемых по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
17. Оценку соответствия в форме одобрения типа осуществляют органы по сертификации, заключившие соглашения о сотрудничестве с техническими службами, проводящими испытания по комплексу Правил ЕЭК ООН в соответствии с приложением N 2 к настоящему техническому регламенту. Такие соглашения должны быть согласованы Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, являющимся компетентным административным органом Российской Федерации в соответствии с Соглашением 1958 года.
18. Оценка соответствия в форме одобрения типа проводится в следующем порядке:
1) в орган по сертификации подается заявка, в которой указываются наименование заявителя, его реквизиты, тип транспортного средства, сведения о ранее выданных одобрениях типа транспортного средства (далее - заявка). В отношении типа транспортного средства может быть подана только одна заявка в один орган по сертификации. К заявке прилагаются документы по перечню согласно приложению N 11;
2) орган по сертификации рассматривает в течение 15 дней представленные заявителем документы, принимает решение и заключает с заявителем договор на выполнение работ по оценке соответствия;
3) в аккредитованной в установленном порядке испытательной лаборатории (далее - аккредитованная испытательная лаборатория) проводятся идентификация представленных образцов транспортных средств (шасси), их сертификационные испытания и оформляются протоколы, к каждому из которых прилагается составленное изготовителем и заверенное технической службой или аккредитованной испытательной лабораторией техническое описание;
4) орган по сертификации проверяет заявку и прилагаемые к ней документы, подтверждающие выполнение требований, установленных в разделе II настоящего технического регламента в отношении типов транспортных средств (шасси). Отсутствие документов, подтверждающих соответствие продукции какому-либо из указанных требований, в отношении этой продукции, не препятствует подаче заявки и учитывается органом по сертификации при принятии решения;
5) орган по сертификации выдает сертификаты соответствия транспортного средства отдельным требованиям, предусмотренным приложениями N 2, 3, 6 и 9 к настоящему техническому регламенту;
6) орган по сертификации документально подтверждает применение изготовителем транспортных средств методов производства и контроля, позволяющих обеспечить соответствие предназначенной для выпуска в обращение на территории Российской Федерации продукции требованиям настоящего технического регламента;
7) орган по сертификации подготавливает заключение о возможности оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) на основании выполнения подпунктов 3 - 5 настоящего пункта;
8) орган по сертификации оформляет одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси);
9) назначенная в установленном порядке компетентная организация, выполняющая функции технического секретариата административного органа Российской Федерации в соответствии с Соглашением 1958 года (далее - технический секретариат), проверяет правильность оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси);
10) Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии рассматривает и утверждает одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси);
11) орган по сертификации осуществляет контроль за соответствием транспортных средств требованиям настоящего технического регламента в период действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси).
19. Заявителем при проведении одобрения типа изготавливаемых в Российской Федерации транспортных средств (шасси) может быть зарегистрированный в соответствии с законодательством Российской Федерации и являющийся ее резидентом изготовитель, которому в установленном порядке был присвоен международный идентификационный код изготовителя транспортного средства, или представитель изготовителя, действующий от его имени.
Заявителем при проведении одобрения типа импортируемых в Российскую Федерацию транспортных средств (шасси) может быть только представитель иностранного изготовителя, удовлетворяющий критериям, предусмотренным пунктом 21 настоящего технического регламента.
20. Обязательным условием оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) по результатам проведения оценки соответствия в форме одобрения типа является наличие у изготовителя транспортных средств:
системы организационных и технических мероприятий на этапах проектирования, производства, контроля, испытаний и модернизации продукции с целью определения и подтверждения характеристик продукции или параметров производственного процесса ее изготовления, оказывающих влияние на безопасность продукции и (или) соответствие продукции требованиям настоящего технического регламента;
планов проведения периодических проверок и испытаний серийно выпускаемых транспортных средств (шасси) для подтверждения их соответствия требованиям настоящего технического регламента;
базы данных, в которой регистрируются результаты проверок и испытаний и которая доступна для органа по сертификации;
процедуры восстановления соответствия выпускаемых в обращение и при необходимости - находящихся в эксплуатации транспортных средств (шасси) требованиям настоящего технического регламента в случае выявления несоответствий, обнаруженных при проведении проверок или испытаний;
предписаний, касающихся эксплуатации транспортных средств, а также их предпродажной подготовки, технического обслуживания и ремонта.
В случае если при производстве транспортного средства была использована продукция другого изготовителя, обязанности каждого изготовителя, связанные с обеспечением указанных условий, могут быть разделены между ними на основании договора (протокола) о взаимных обязательствах. При отсутствии такого договора (протокола) указанные обязанности возлагаются на изготовителя конечной продукции.
21. Изготовитель, не являющийся резидентом Российской Федерации, должен иметь единственного представителя в Российской Федерации, которым может быть юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Российской Федерации и являющееся ее резидентом.
Представитель изготовителя обеспечивает выпуск в обращение в Российской Федерации продукции, соответствующей требованиям настоящего технического регламента.
Представитель изготовителя транспортного средства указывается в одобрении типа транспортного средства и одобрении типа шасси.
В случае прекращения полномочий представителя изготовителя прекращается действие удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента документов, в которых указан прекративший свои полномочия представитель изготовителя.
22. Орган по сертификации предоставляет заявителю всю информацию в отношении правил, процедур и требований, связанных с оценкой соответствия.
23. Орган по сертификации направляет заявителю предусмотренное подпунктом 2 пункта 18 настоящего технического регламента решение, в котором отражается:
1) достаточность документов, представленных для оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента;
2) возможность признания представленных заявителем документов;
3) необходимость проведения испытаний с целью получения недостающих доказательственных материалов;
4) необходимость и сроки проведения проверки условий производства.
24. По результатам рассмотрения документов, предусмотренных приложением N 11 к настоящему техническому регламенту, при условии положительных результатов анализа состояния производства орган по сертификации оформляет сертификат соответствия типа транспортного средства (шасси) отдельным требованиям, предусмотренным приложением N 2 к настоящему техническому регламенту.
В одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) вносятся номера указанных сертификатов.
25. В случае признания органом по сертификации недостаточности представленных в соответствии с подпунктом 2 пункта 18 настоящего технического регламента документов, подтверждающих соответствие типа транспортного средства в целом либо его отдельных модификаций требованиям, предусмотренным приложениями N 2, 3 и 6 к настоящему техническому регламенту, заявитель представляет в аккредитованную испытательную лабораторию объекты испытаний и дополнительную техническую информацию в виде детализированных технических описаний типа транспортного средства (шасси).
26. Аккредитованная испытательная лаборатория на основании решения органа по сертификации проводит экспертизу представленных заявителем технических описаний, идентификацию образцов транспортных средств и их испытания, оформляет протоколы испытаний, организует их регистрацию и учет.
Испытания проводятся в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами или национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента.
Проведение испытаний в испытательных лабораториях, расположенных в государствах, не являющихся участниками Соглашения 1958 года, допускается осуществлять представителями технических служб. При этом к протоколу испытаний, оформленному на бланке технической службы и подписанному ее ответственными лицами, прикладываются сертификат системы менеджмента качества испытательной лаборатории на соответствие требованиям стандарта по модели ИСО 9001 и документы, свидетельствующие о метрологической аттестации (поверке) оборудования, на котором проводились испытания.
При включении в заявку нескольких модификаций транспортного средства (шасси) испытания проводятся в отношении модификаций транспортных средств, как правило, с ожидаемыми наихудшими показателями.
Отбор и подготовка образцов транспортных средств, предназначенных для проведения испытаний, осуществляются заявителем.
По окончании испытаний образцы возвращаются заявителю.
Аккредитованная испытательная лаборатория по результатам испытания оформляет сводный протокол и передает его в орган по сертификации. Протоколы сертификационных испытаний хранятся в испытательной лаборатории не менее 5 лет.
27. Орган по сертификации проводит анализ состояния производства согласно приложению N 12 для подтверждения наличия методов производства и контроля, позволяющих обеспечить соответствие серийно выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента. В качестве доказательственных материалов, подтверждающих наличие на производстве условий, обеспечивающих выпуск продукции со стабильными характеристиками и показателями, соответствующими требованиям настоящего технического регламента, могут рассматриваться:
акт органа по сертификации о результатах проверки условий производства;
сертификат соответствия системы менеджмента качества применительно к производству продукции, подлежащей оценке соответствия;
документы, подтверждающие соответствие производства требованиям Дополнения 2 к Соглашению 1958 года;
подготовленное заявителем описание условий производства, предусмотренное приложением N 12 к настоящему техническому регламенту.
На основе анализа представленных заявителем документов орган по сертификации принимает решение о необходимости проведения проверки условий производства. О порядке и сроках такой проверки орган по сертификации информирует заявителя.
При наличии у изготовителя системы менеджмента качества, сертифицированной на соответствие требованиям стандартов ГОСТ Р ИСО 9001 (либо по модели ИСО 9001) или ГОСТ Р 51814.1 (либо по модели ИСО/ТУ-16949), проверка условий производства может не проводиться.
Проверка условий производства транспортных средств (шасси), изготовители которых не зарегистрированы в странах - участницах Соглашения 1958 года, проводится в обязательном порядке.
Результаты анализа состояния производства оформляются заключением.
28. При проведении оценки соответствия транспортного средства (шасси), относящегося к типу транспортного средства (шасси), ранее не проходившего оценку соответствия в Российской Федерации, возможно применение процедур, предусмотренных пунктом 29 настоящего технического регламента.
29. В отношении отдельных требований, предусмотренных приложением N 2 к настоящему техническому регламенту, а в случае специальных и специализированных транспортных средств - приложением N 6, в качестве доказательственных материалов могут быть представлены результаты испытаний и измерений, самостоятельно проведенных изготовителем в процессе постановки на производство транспортного средства (шасси). Допускается не представлять образец транспортного средства для идентификации.
В отношении транспортных средств категорий M2 и M3 разрешается проведение испытаний и измерений только при участии независимой от производителя испытательной лаборатории.
Проведение испытаний и измерений должно осуществляться в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами или национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента.
Заявитель вправе пригласить для участия в проведении испытаний и измерений, указанных в абзаце первом настоящего пункта, представителей органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории. Допускается представлять результаты моделирования и расчетов в отношении отдельных требований, установленных в Правилах ЕЭК ООН и Глобальных технических правилах, если таковыми это предусмотрено.
Орган по сертификации вправе направить представленные заявителем протоколы испытаний и измерений в аккредитованную испытательную лабораторию для проведения технической экспертизы.
Указанные в настоящем пункте протоколы испытаний и измерений рассматриваются в качестве доказательственного материала при оценке соответствия для оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) со сроком действия до одного года либо на малую партию транспортных средств (шасси) без ограничения срока действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси). Такие протоколы испытаний и измерений подлежат рассмотрению, если с даты их оформления до даты рассмотрения прошло не более одного года. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Результаты испытаний и измерений, указанных в абзаце первом настоящего пункта, могут представлять изготовители продукции, удовлетворяющие следующим условиям:
регистрация на территории страны, являющейся договаривающейся стороной Соглашения 1958 года;
наличие системы менеджмента качества, сертифицированной на соответствие требованиям стандартов ГОСТ Р ИСО 9001 (либо по модели ИСО 9001) или ГОСТ Р 51814.1 (либо по модели ИСО/ТУ-16949);
согласование с органом по сертификации плана проведения контрольных испытаний для целей подтверждения соответствия серийно выпускаемого транспортного средства.
Одобрение типа транспортного средства, оформленное на малую партию транспортных средств, в случае изменения требований, предусмотренных приложением N 2, сохраняет свое действие. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Указанная в настоящем пункте процедура проведения оценки соответствия типа транспортного средства применяется однократно.
30. При оценке соответствия типов транспортных средств, изготавливаемых в режиме промышленной сборки, в качестве доказательственных материалов разрешается представление одобрений типа транспортного средства (одобрение типа шасси) транспортных средств (шасси) - аналогов, изготовленных в условиях другого производства, при условии представления документов, подтверждающих согласие изготовителя транспортных средств (шасси) - аналогов.
Орган по сертификации в зависимости от степени соответствия технологического процесса, принятого на сборочном производстве, и технологии изготовления, применяемой изготовителем транспортных средств - аналогов, вправе запросить дополнительные доказательственные материалы, подтверждающие соответствие установленным настоящим техническим регламентом требованиям и основанные на результатах контрольных испытаний транспортных средств, оценка соответствия которых ранее проводилась в условиях другого производства. Такие испытания могут проводиться представителями органа по сертификации или аккредитованной испытательной лаборатории у изготовителей транспортных средств, выпускаемых в режиме промышленной сборки.
Срок действия первичного одобрения типа транспортного средства, оформленного для транспортных средств, изготавливаемых в режиме промышленной сборки, составляет 1 год.
В течение указанного срока должны быть представлены доказательственные материалы, подтверждающие соответствие транспортных средств, изготавливаемых в режиме промышленной сборки, требованиям настоящего технического регламента.
31. При оценке соответствия типов транспортных средств, поставляемых по государственному оборонному заказу, в качестве доказательственных материалов представляются результаты испытаний и измерений, самостоятельно проведенных изготовителем в процессе проектирования транспортного средства, либо результаты приемочных (государственных) испытаний, проведенных в аккредитованной испытательной лаборатории.
32. При оценке соответствия транспортных средств, изготавливаемых на базе или на шасси других транспортных средств, заявителем представляются доказательственные материалы, подтверждающие выполнение ограничений, установленных изготовителем базового транспортного средства (шасси) в отношении возможностей его достройки.
33. При оценке соответствия типов транспортных средств, изготавливаемых на базе или на шасси других транспортных средств, ранее прошедших оценку соответствия в форме одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), заявитель может представить документы, подтверждающие, что между изготовителем их транспортных средств и изготовителем базовых транспортных средств (шасси) разграничена ответственность за обеспечение безопасности заявляемых транспортных средств. В этом случае орган по сертификации использует одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), выданные на базовые транспортные средства (шасси), как доказательственные материалы в части требований к безопасности транспортных средств, ответственность за выполнение которых обеспечивается их изготовителем.
34. По результатам изучения всех необходимых доказательственных материалов орган по сертификации подготавливает заключение о возможности оформления или об отказе в оформлении одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), содержащее мотивированное обоснование достаточности представленных доказательственных материалов для оценки соответствия типа транспортного средства (шасси), а также заключение о возможности распространения результатов проведенных испытаний на модификации транспортных средств (шасси), включенных в заявку.
На основании заключения о возможности оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) орган по сертификации оформляет одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси).
35. Форма одобрения типа транспортного средства предусмотрена приложением N 13 к настоящему техническому регламенту. Форма одобрения типа шасси предусмотрена приложением N 14 к настоящему техническому регламенту.
В одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), оформленное на малую партию, могут вноситься идентификационные номера транспортных средств (шасси).
При отсутствии возможности идентифицировать транспортные средства (шасси), входящие в малую партию, одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), оформленное на эту малую партию, заявителю не выдается и остается на хранении в органе по сертификации. Орган по сертификации ведет учет количества изготовленных (импортированных) транспортных средств (шасси) и на основании обращения заявителя выдает заверенные копии одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), в которых указываются идентификационные номера транспортных средств (шасси).
В одобрении типа шасси, оформленном на самоходное шасси, делается запись о возможности перемещения самоходного шасси по дорогам общего пользования, если была проведена оценка его соответствия требованиям в отношении эффективности тормозных систем, рулевого управления, мест крепления ремней безопасности, ремней безопасности, оснащения безопасными стеклами, передней обзорности, оснащения устройствами непрямого обзора, количества, месторасположения, характеристик и действия светотехнических и звуковых сигнальных устройств (для самоходных шасси транспортных средств категорий N2 и N3 - также оценка соответствия установленных на них двигателей внутреннего сгорания требованиям к выбросам вредных (загрязняющих) веществ). (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
36. Одобрение типа транспортного средства и одобрение типа шасси могут быть оформлены на срок, не превышающий 3 лет, если иное не установлено в пунктах 29 и 30 настоящего технического регламента. Сертификаты соответствия отдельным требованиям, указанным в перечне, предусмотренном приложением N 2, а в случае специальных и специализированных транспортных средств - в отношении применяемых с учетом назначения таких транспортных средств требований, предусмотренных приложением N 6, могут быть оформлены на срок, не превышающий 4 лет.
37. Срок действия одобрения типа транспортного средства для транспортных средств, изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств (шасси) и имеющих одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), не может превышать одного года с даты вступления в силу требований, предусмотренных приложением N 2 к настоящему техническому регламенту.
38. Орган по сертификации представляет одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) в технический секретариат, который в 10-дневный срок проверяет правильность и обоснованность оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси). В случае выявления нарушений одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) возвращается в орган по сертификации.
39. Технический секретариат представляет одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии для утверждения в 3-дневный срок и регистрации.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии осуществляет регистрацию и ведение реестра одобрений типа транспортного средства и одобрений типа шасси.
40. Орган по сертификации выдает заявителю одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси).
Документация, относящаяся к оформлению одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), должна храниться в органе по сертификации не менее 5 лет с даты оформления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси).
41. Орган по сертификации осуществляет контроль за соответствием объектов, в отношении которых проводилась оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента, на стадии производства.
По поручению органа по сертификации и в установленном им порядке в проведении контроля участвует аккредитованная испытательная лаборатория, которая проводит контрольные испытания продукции, указанной в абзаце первом настоящего пункта.
42. Контроль может быть плановым и внеплановым.
Периодичность проведения планового контроля в отношении каждого типа транспортного средства устанавливается не чаще 1 раза в 2 года.
Внеплановый контроль проводится в случаях, если орган по сертификации или Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии получает:
сообщения органов государственного контроля (надзора) о выявленных фактах нарушения требований технического регламента;
обращения Министерства внутренних дел Российской Федерации по результатам расследования причин и условий возникновения дорожно-транспортных происшествий, результатов обобщения данных проведения государственных технических осмотров;
сообщения, основанные на конкретных данных о несоответствии продукции требованиям технического регламента и документам, удостоверяющим соответствие требованиям технического регламента;
сведения о существенном изменении организационной структуры изготовителя или условий производства продукции.
43. В процессе контроля может анализироваться ход контрольных испытаний транспортных средств с фиксацией замен компонентов с ограниченным сроком службы и периодической оценкой сохранения параметров конструкции в процессе эксплуатации.
44. Контроль осуществляется по разработанному плану проверки определенных видов продукции, утверждаемому органом по сертификации.
Если изготовителем предусматривается проведение ряда технологических операций (например, по доукомплектованию или маркировке продукции) в привлекаемых им организациях, соответствующий контроль может проводиться в этих организациях.
45. Изготовитель продукции и заявитель (если он не является изготовителем) обеспечивают необходимые условия для проведения контроля, в том числе беспрепятственный доступ проверяющих лиц к объектам проверки согласно плану проверки, а также предоставляют им запрашиваемую документацию.
Уклонение изготовителя от выполнения настоящего пункта может служить основанием для решения органа по сертификации о прекращении действия документов, удостоверяющих соответствие требованиям технического регламента.
46. Изготовитель продукции принимает участие в проведении контроля за объектами оценки соответствия в организациях, привлекаемых им для осуществления технологических операций, а также у изготовителей компонентов, если органом по сертификации принято решение о необходимости проверки условий производства в этих организациях.
47. В ходе контроля анализируются:
1) результаты государственного контроля (надзора) выпущенной в обращение продукции;
2) результативность проведенных корректирующих действий, разработанных изготовителем по результатам предыдущих проверок условий производства или контроля;
3) результаты проведения оценки соответствия продукции в случае внесения в ее конструкцию изменений, влияющих на параметры безопасности;
4) данные идентификации образцов продукции на соответствие утвержденным техническим описаниям;
5) объемы и результаты испытаний, проведенных для подтверждения соответствия продукции требованиям технического регламента;
6) результаты испытаний по подтверждению сохраняемости в процессе эксплуатации параметров, проверяемых при оценке соответствия;
7) результаты контроля качества продукции на стадиях технологического процесса, определяющих ее соответствие требованиям технического регламента;
8) сведения о претензиях к качеству продукции, в том числе данные о выявленных отказах и неисправностях, полученных в результате технического обслуживания и ремонта.
48. В ходе контроля проводится идентификация продукции.
Идентификация заключается в установлении тождественности заводской маркировки, имеющейся на транспортном средстве и его компонентах, и данных, содержащихся в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси), а также данных, представляемых изготовителем продукции или его представителем непосредственно для идентификации.
Идентификация продукции с целью контроля может проводиться как у изготовителя продукции, так и в торговых предприятиях.
Идентификация проводится в отношении транспортного средства (шасси) без его разборки.
49. При проведении контроля могут быть случайным образом отобраны образцы для проведения испытаний в лаборатории изготовителя или в аккредитованной испытательной лаборатории.
Испытаниям, как правило, подвергается модификация с ожидаемыми наихудшими результатами испытаний.
50. Если по результатам идентификации продукция оценивается как не соответствующая типам, прошедшим процедуру оценки соответствия, или (на основании проведенных в ходе проверки испытаний) как не соответствующая требованиям технического регламента, установленные факты несоответствия документируются и изготовителю выдается предписание об устранении выявленного несоответствия.
51. Результаты контроля оформляются актом.
Результаты контроля признаются положительными, если установлено, что:
продукция соответствует типам, прошедшим процедуру оценки соответствия;
представлены надлежащие документы (записи технического контроля, результаты контрольных испытаний и др.), подтверждающие стабильное соответствие продукции требованиям технического регламента.
Положительные результаты контроля продукции служат основанием для сохранения сроков действия (а в случае транспортных средств также и для продления) документов, удостоверяющих соответствие требованиям технического регламента.
Результаты контроля признаются отрицательными, если установлено, что:
не устранены несоответствия одобрению типа транспортного средства (одобрению типа шасси) или сертификатам соответствия на компоненты, выявленные при ранее проводившихся проверках условий производства или контроле, а также если проведенные корректирующие действия не дали требуемого результата;
без согласования с органом по сертификации в техническую документацию (конструкторскую, технологическую, эксплуатационную) либо в конструкцию продукции внесены изменения, которые привели к ее несоответствию типам, прошедшим процедуру оценки соответствия;
выявлены факты, свидетельствующие об использовании изготовителем компонентов, не прошедших подтверждение соответствия в порядке, предусмотренном пунктами 85 - 98 настоящего технического регламента;
не проводились в требуемом объеме контрольные испытания.
При необходимости проведения корректирующих мероприятий акт должен содержать соответствующие рекомендации.
Отрицательные результаты контроля или отказ изготовителя от его проведения могут явиться основанием для прекращения органом по сертификации действия документов, удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента.
52. По результатам контроля изготовитель разрабатывает план необходимых корректирующих мероприятий по устранению выявленных несоответствий с конкретными сроками его реализации и в 10-дневный срок с даты передачи изготовителю оформленного акта представляет такой план в орган по сертификации.
Орган по сертификации проводит экспертизу представленного плана и при необходимости направляет изготовителю свои замечания, а также определяет порядок проверки выполнения указанных мероприятий.
По окончании сроков, установленных в согласованном с органом по сертификации плане необходимых корректирующих мероприятий по устранению несоответствий, изготовитель представляет справку о проведенных корректирующих и предупреждающих действиях с оценкой их результативности.
53. В случае получения органом по сертификации отрицательных результатов контроля, а также в случае получения иной информации о несоответствии продукции требованиям настоящего технического регламента орган по сертификации, оформивший одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) или сертификат соответствия, должен в 30-дневный срок направить изготовителю и представителю изготовителя продукции официальное письменное уведомление, содержащее требование о принятии необходимых мер по восстановлению соответствия и рекомендации, включая рекомендации в отношении отзыва продукции.
По получении указанного уведомления изготовитель продукции должен в 10-дневный срок направить в орган по сертификации информацию о принимаемых мерах по восстановлению соответствия, включая программу корректирующих действий.
Орган по сертификации должен в 10-дневный срок рассмотреть и согласовать предложенную изготовителем продукции программу корректирующих действий и обеспечить контроль за ее выполнением.
54. Если орган по сертификации признает принятые меры недостаточными, то через 30 дней после направления изготовителю и представителю изготовителя продукции официального письменного уведомления орган по сертификации приостанавливает или прекращает действие оформленных сертификатов соответствия требованиям настоящего технического регламента, о чем он незамедлительно информирует изготовителя и представителя изготовителя продукции, технический секретариат и органы государственного контроля (надзора).
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии на основании решения органа по сертификации о прекращении действия сертификатов соответствия по представлению технического секретариата аннулирует одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), о чем уведомляет орган по сертификации.
О прекращении действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) орган по сертификации в недельный срок письменно уведомляет изготовителя и представителя изготовителя продукции, а также органы государственного контроля (надзора) посредством оформления и направления им уведомления об отмене документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, по форме, предусмотренной приложением N 17 к настоящему техническому регламенту.
Информация об оформлении уведомления о прекращении действия документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, публикуется в официальном печатном издании Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии осуществляет регистрацию и ведение реестра уведомлений о прекращении действия документа, удостоверяющего соответствие техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.
55. Оценка соответствия в форме одобрения типа в случае прекращения действия ранее выданного одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) осуществляется на общих основаниях в порядке, установленном настоящим техническим регламентом.
56. Держатель одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) в период его действия обязан информировать орган по сертификации обо всех планируемых изменениях конструкции транспортных средств (шасси), на которые имеются действующие одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) и которые изменяют сведения, указанные в техническом описании и (или) любом из технических описаний типа транспортного средства в отношении отдельных требований, предусмотренных приложением N 2 к настоящему техническому регламенту.
Держатель одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) может также представить доказательственные материалы, подтверждающие соответствие транспортного средства с внесенными изменениями в его конструкцию требованиям настоящего технического регламента.
На основании оценки этих изменений орган по сертификации принимает решение о возможности сохранения действия выданных одобрений типов транспортных средств (одобрений типов шасси) в отношении транспортных средств (шасси) с внесенными изменениями. О своем решении орган по сертификации сообщает держателю одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), который при необходимости подает заявку на оценку соответствия продукции с внесенными изменениями в его конструкцию. Решение о необходимости проведения идентификации образцов при распространении действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) на модификации типа транспортного средства (шасси) с внесенными изменениями в его конструкцию принимает орган по сертификации.
57. Заявка на распространение действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) подается в орган по сертификации, оформивший его первоначальную версию. Заявитель представляет в орган по сертификации заявку и новые версии тех из поданных ранее в орган по сертификации документов, которые отражают появившиеся изменения.
58. В случае положительного результата рассмотрения всех представленных доказательственных материалов орган по сертификации подготавливает заключение, содержащее мотивированное обоснование достаточности представленных доказательственных материалов для распространения действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), на основе которого оформляет новую версию документа.
В регистрационный номер документа вводится код распространения в порядке, установленном Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии. Дата окончания срока действия новой версии документа может отличаться от даты окончания предыдущей его версии, но срок действия документа не может превышать 3 года.
С даты начала действия новой версии документа с кодом распространения предыдущая версия документа утрачивает силу.
59. Внесение исправлений в одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) в случае обнаружения неточностей при его оформлении осуществляется по инициативе органа по сертификации, оформившего исходный документ, либо на основании заявки держателя одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) в порядке, предусмотренном пунктами 57 и 58 настоящего технического регламента.
При оформлении новой версии документа в его регистрационный номер вводится код исправления в порядке, установленном Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии.
С даты начала действия новой версии документа с кодом исправления предыдущая версия документа утрачивает силу.
60. Продление действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) на новый срок производится на основании заявки на продление действия одобрения типа транспортных средств (одобрения типа шасси).
Для продления одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) заявитель представляет в орган по сертификации, оформивший первоначальный документ, заявку с приложением следующих документов и сведений:
письмо об отсутствии изменений или с перечнем изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства (шасси), которые не были подтверждены в порядке, предусмотренном пунктами 56 - 58 настоящего технического регламента;
копии протоколов (сводка результатов) периодических (контрольных) испытаний, периодических измерений параметров, регистрируемых при оценке соответствия транспортного средства (шасси) требованиям настоящего технического регламента, проведенных изготовителем за время действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси);
описание изменений процесса производства транспортного средства (шасси) за время действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), если таковые произошли;
сведения о проведенных корректирующих действиях по инициативе изготовителя и органа по сертификации;
сведения (при наличии) о претензиях к качеству транспортных средств (шасси), поступивших в течение срока действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) и в процессе выполнения мероприятий по устранению выявленных дефектов;
в случае необходимости перечень новых модификаций транспортных средств (шасси), на которые предлагается дополнительно распространить действие одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), с соответствующим техническим описанием и приложением доказательственных материалов.
61. Орган по сертификации приобщает к документам, указанным в пункте 60 настоящего технического регламента:
1) копии ранее выданных одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси);
2) протокол проверки условий производства перед выдачей предыдущего одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) или сертификатов соответствия;
3) акты по результатам контроля за продукцией, в отношении которой проводилась оценка соответствия требованиям технического регламента, и инспекционных испытаний, которые проводились во время действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси).
62. Орган по сертификации, исходя из анализа представленных документов, может прийти к заключению, что соответствие продукции требованиям настоящего технического регламента сохраняется, либо потребовать представления дополнительных доказательственных материалов.
63. В случае признания представленных доказательственных материалов достаточными орган по сертификации подготавливает заключение, содержащее обоснование продления срока действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) на следующий срок и при необходимости распространения их на новые модификации, и на его основе оформляет новое одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси).
При оформлении новой версии документа в его регистрационный номер вводится код продления в порядке, установленном Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии.
Решение о необходимости проведения идентификации образцов при продлении срока действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), а также отдельных сертификатов соответствия принимает орган по сертификации.
Продление срока действия одобрения типа транспортного средства и одобрения типа шасси осуществляется на срок, не превышающий 3 лет. Продление срока действия документов может осуществляться неоднократно.
Действие одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), а также отдельных сертификатов соответствия может быть досрочно прекращено на основании соответствующего обращения заявителя в орган по сертификации.
64. Действие одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) распространяется только на транспортные средства (шасси), выпущенные в обращение в период его действия, независимо от срока их последующей реализации.
Действие одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), оформленного на малую партию транспортных средств (шасси), распространяется только на транспортные средства (шасси), включенные в указанную партию.
65. Номер одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) вносится в паспорт транспортного средства (шасси) каждого транспортного средства (шасси), относящегося к типу, в отношении которого установлено соответствие требованиям настоящего технического регламента. В паспорт транспортного средства (шасси) вносятся все особые отметки по ограничению в применении транспортного средства (шасси), содержащиеся в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси).
Наличие в паспорте транспортного средства (шасси) номера одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) является необходимым условием для выпуска транспортного средства (шасси) в обращение.

2. Оценка соответствия единичных транспортных средств перед их выпуском в обращение
66. Оценка соответствия единичных транспортных средств перед их выпуском в обращение осуществляется после идентификации каждого транспортного средства в формах технической экспертизы конструкции транспортного средства и при необходимости его испытаний.
Оценка соответствия проводится только в отношении полнокомплектных транспортных средств.
Целью оценки соответствия является удостоверение в том, что единичное транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 5 настоящего технического регламента.
67. Оценка соответствия единичного транспортного средства проводится по следующей схеме:
подача заявки на проведение оценки соответствия транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию, проводящую оценку соответствия единичных транспортных средств. Состав документов, представляемых заявителем, предусмотрен приложением N 11 к настоящему техническому регламенту;
рассмотрение аккредитованной испытательной лабораторией представленных заявителем документов и принятие решения по заявке;
идентификация единичного транспортного средства;
проверка выполнения требований, предусмотренных пунктами 6 - 8 настоящего технического регламента и приложениями N 4 - 7 к настоящему техническому регламенту, посредством проведения технической экспертизы конструкции этого транспортного средства и при необходимости его испытаний;
подготовка протокола технической экспертизы конструкции транспортного средства, включающего в том числе результаты проведенных испытаний;
оформление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства и передача его заявителю.
Если единичное транспортное средство относится к типу, на который было оформлено одобрение типа транспортного средства, то оценка соответствия в форме технической экспертизы не проводится, а свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства оформляется на основании указанного одобрения типа транспортного средства.
В случае представления заявителем сообщений об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН N 10 - 12, 14, 16 - 18, 21, 26, 34, 39, 46, 48, 58, 73 и 107, техническая экспертиза по соответствующим разделам приложения N 5 к настоящему техническому регламенту не проводится.
68. В качестве заявителя выступает изготовитель или его уполномоченный представитель, действующий от его имени, а также лицо, осуществляющее ввоз на территорию Российской Федерации транспортного средства в случае, если оно ввозится в Российскую Федерацию на срок, превышающий 6 месяцев.
Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706.
69. Аккредитованная испытательная лаборатория обязана предоставить заявителю всю необходимую информацию в отношении правил, процедур и требований, предъявляемых при оценке соответствия.
70. В качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие единичного транспортного средства требованиям, предусмотренным приложениями N 4 - 7 к настоящему техническому регламенту, могут представляться протоколы испытаний, проведенных в аккредитованной испытательной лаборатории.
71. Аккредитованная испытательная лаборатория проводит осмотр транспортного средства с целью идентификации и проверки его соответствия представленной документации. Осмотр также включает в себя проверку наличия идентификационного номера транспортного средства, выполненного в соответствии с приложением N 8 к настоящему техническому регламенту.
Акт осмотра прилагается к документации, представленной заявителем.
72. Аккредитованная испытательная лаборатория согласует с заявителем сроки и условия проведения технической экспертизы конструкции транспортного средства и при необходимости его испытаний.
73. При необходимости аккредитованная испытательная лаборатория для оценки соответствия транспортного средства требованиям, предусмотренным приложениями N 4 - 7 к настоящему техническому регламенту, проводит необходимые для технической экспертизы конструкции транспортного средства испытания и измерения.
По окончании испытаний и измерений оформляется протокол технической экспертизы конструкции транспортного средства.
Документация, имеющая отношение к проведению оценки соответствия единичного транспортного средства, хранится в архиве аккредитованной испытательной лаборатории не менее 5 лет.
74. По результатам изучения всех необходимых доказательственных материалов аккредитованная испытательная лаборатория составляет заключение, содержащее мотивированное обоснование достаточности представленных доказательственных материалов для оценки соответствия единичного транспортного средства, оформляет и выдает заявителю свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, в которое при необходимости заносятся отметки об ограничении применения транспортного средства. Форма указанного документа предусмотрена приложением N 15 к настоящему техническому регламенту.
75. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии осуществляет регистрацию и ведение реестра свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства.
75(1). Положения в отношении оценки соответствия единичных транспортных средств применяются: в отношении транспортных средств категорий M2 , M3 , N2 , N3 , O - со дня вступления в силу настоящего технического регламента; в отношении транспортных средств категорий L, M1 и N1 - с 1 июля 2011 года. (п. 75(1) введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации
76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.
Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 7 к настоящему техническому регламенту.
77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации.
Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
78. При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов.
При проверке технического состояния не разрешается проводить ремонт и регулировку транспортного средства, за исключением регулировки направления света фар, если предусмотрена возможность такой регулировки без применения специального инструмента.

4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию
79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме технической экспертизы конструкции и последующей проверки их технического состояния после идентификации каждого транспортного средства. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в момент выпуска его в обращение. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства должны выполняться требования приложения N 18 к настоящему техническому регламенту. (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Особенности оценки соответствия транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента;
заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для увеличения ресурса транспортного средства.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для установки на транспортные средства соответствующего типа.
81. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая оценка его соответствия осуществляются по разрешению и под контролем подразделения Министерства внутренних дел Российской Федерации по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, определенном законодательством Российской Федерации.
82. По результатам рассмотрения представленных документов подразделение Министерства внутренних дел Российской Федерации оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности по форме, предусмотренной приложением N 16 к настоящему техническому регламенту, или отказывает в его выдаче с указанием причин.
83. Номер свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вносится подразделением Министерства внутренних дел Российской Федерации в паспорт транспортного средства. В паспорт транспортного средства вносятся также все особые отметки об ограничении применения транспортного средства, содержащиеся в свидетельстве о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Наличие в паспорте транспортного средства номера свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности является необходимым условием для разрешения его эксплуатации.

5. Оценка соответствия типов компонентов транспортных средств перед их выпуском в обращение
84. Оценка соответствия типов компонентов транспортных средств перед их выпуском в обращение осуществляется в форме обязательного подтверждения соответствия.
Целью подтверждения соответствия является удостоверение в том, что все серийно выпускаемые компоненты, относящиеся к типу, заявленному для подтверждения соответствия, соответствуют требованиям, предусмотренным пунктом 14 настоящего технического регламента.
Подтверждение соответствия не проводится в отношении компонентов, бывших в употреблении. Подтверждение соответствия также не проводится в отношении восстановленных компонентов, за исключением шин с восстановленным протектором.
Подтверждение соответствия осуществляется в формах декларирования соответствия или обязательной сертификации.
Подтверждение соответствия проводится по Правилам ЕЭК ООН, Глобальным техническим правилам, а в случае их отсутствия - по утвержденному национальным органом по стандартизации перечню национальных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований настоящего технического регламента.
Проведение испытаний и измерений должно осуществляться в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами, а в случае их отсутствия - в соответствии с национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента.
Разрешенные формы и схемы подтверждения соответствия в зависимости от типов компонентов предусмотрены приложением N 9 к настоящему техническому регламенту. Описание схем подтверждения соответствия и рекомендации по их выбору предусмотрены приложением N 19 к настоящему техническому регламенту.
Представляемые для подтверждения соответствия компоненты могут изготавливаться по технической документации изготовителя соответствующих транспортных средств или изготовителя компонентов.
85. В качестве заявителя выступает изготовитель компонентов или его уполномоченный представитель, действующий от его имени. В случае подачи заявки на подтверждение соответствия партии компонентов, изготовленных за пределами Российской Федерации, заявителем может являться ее импортер. В этом случае предоставления полномочий от изготовителя не требуется.
Заявитель, являющийся изготовителем сменных (запасных) частей или его уполномоченным представителем, вправе выбрать любую форму и схему подтверждения соответствия из числа предусмотренных для конкретных компонентов (приложение N 9 к настоящему техническому регламенту).
В случае если заявитель не относится к указанным лицам, он не вправе осуществлять декларирование соответствия, но имеет право подать заявку на проведение обязательной сертификации сменных (запасных) частей. Орган по сертификации принимает решение о проведении обязательной сертификации по конкретной схеме сертификации из числа предусмотренных для конкретных компонентов (приложение N 9 к настоящему техническому регламенту).
86. Декларирование соответствия в зависимости от схем декларирования осуществляется заявителем посредством принятия декларации о соответствии на основании собственных доказательств, а также доказательств, полученных с участием третьей стороны (аккредитованная испытательная лаборатория, орган по сертификации).
Собственные доказательства формируются заявителем в виде комплекта технической документации. В комплект могут входить:
основные конструкторские документы, относящиеся к компоненту в целом (технические условия, техническое описание, чертежи общего вида, спецификация);
руководство или инструкция по эксплуатации;
перечень Правил ЕЭК ООН, Глобальных технических правил и национальных стандартов, которые применялись для проверки соответствия требованиям настоящего технического регламента;
сертификат соответствия системы менеджмента качества (при наличии). Область сертификации системы менеджмента качества должна включать продукцию, подлежащую подтверждению соответствия;
результаты проектных расчетов, проведенных проверок, протоколы испытаний, подтверждающих соответствие показателей безопасности продукции требованиям настоящего технического регламента;
ранее полученные сертификаты соответствия продукции международным и (или) национальным требованиям.
Протокол испытаний типового образца должен содержать характеристики продукции, описание типа продукции непосредственно или в виде ссылки на технические условия или другой аналогичный документ, а также заключение о соответствии образца технической документации, по которой он изготовлен.
Заявитель имеет право пригласить для участия в проведении исследований и испытаний представителей органа по сертификации и (или) аккредитованной испытательной лаборатории.
87. Если выбранная схема декларирования соответствия предусматривает сертификацию системы менеджмента качества изготовителя, заявитель предъявляет сертификат на систему менеджмента качества, выданный органом по сертификации, аккредитованным в установленном порядке.
88. Заявитель принимает декларацию о соответствии в порядке, установленном Федеральным законом "О техническом регулировании". При принятии декларации о соответствии заявитель указывает в ней на полное соответствие продукции требованиям настоящего технического регламента.
Срок действия декларации о соответствии не может превышать 4 года. Для партии продукции срок действия декларации о соответствии не устанавливается. В случае оформления декларации о соответствии на партию компонентов ее действие распространяется только на конкретную партию, объем которой указан в декларации о соответствии и определен документами поставки.
Регистрация декларации о соответствии является основанием для выпуска в обращение продукции, соответствие которой она подтверждает.
Регистрация декларации о соответствии осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
89. Подтверждение соответствия компонентов в форме обязательной сертификации в зависимости от схемы сертификации, предусмотренной приложением N 19 к настоящему техническому регламенту, может включать в себя:
1) идентификацию образца (образцов) компонентов;
2) проверку выполнения требований настоящего технического регламента на образцах продукции, которые являются репрезентативными для типа компонента;
3) подтверждение того, что на выпускающем продукцию предприятии применяются методы производства и контроля, позволяющие обеспечить соответствие предназначенной для выпуска в обращение на территории Российской Федерации серийно выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента и типам, прошедшим процедуру оценки соответствия;
4) оформление сертификата соответствия и передачу его заявителю;
5) контроль органа по сертификации за сертифицированными типами компонентов, если он предусмотрен схемой сертификации.
90. Состав документов, представляемых заявителем в орган по сертификации в целях подтверждения соответствия, предусмотрен приложением N 11 к настоящему техническому регламенту.
Орган по сертификации обязан предоставить заявителю всю необходимую информацию в отношении правил, процедур и требований, предъявляемых при оценке соответствия.
91. Орган по сертификации рассматривает заявку на проведение оценки соответствия типов компонентов транспортных средств и принимает решение о возможности проведения сертификации. Причиной для отказа в проведении сертификации может являться предоставление в орган по сертификации комплекта документов не в полном объеме.
Орган по сертификации на основании представленных заявителем доказательственных материалов о соответствии продукции требованиям настоящего технического регламента принимает решение о проведении сертификации по конкретной схеме сертификации из числа предусмотренных для конкретных компонентов.
Отсутствие доказательственных материалов, подтверждающих соответствие продукции какому-либо из требований, установленных техническим регламентом в отношении этой продукции, не препятствует подаче заявки и учитывается органом по сертификации при принятии решения в отношении заявки.
92. По итогам рассмотрения представленных заявителем документов орган по сертификации направляет заявителю решение, в котором отражается:
1) достаточность представленных документов для подтверждения соответствия требованиям настоящего технического регламента;
2) применяемая схема и необходимые условия проведения подтверждения соответствия;
3) возможность признания представленных заявителем доказательственных материалов;
4) необходимость проведения испытаний с целью получения недостающих доказательственных материалов.
93. Если проведение испытаний в целях получения недостающих доказательственных материалов признано необходимым, орган по сертификации согласует с заявителем и аккредитованной испытательной лабораторией сроки и условия их проведения и информирует заявителя о необходимости представления дополнительной технической информации.
Указанная информация, необходимая для проведения сертификационных испытаний в целях оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента, представляется заявителем в виде детализированного технического описания типа компонента транспортного средства (шасси) в соответствии с требованиями настоящего технического регламента и документов, содержащих методы испытаний.
94. Испытания типового образца (типовых образцов) компонента транспортного средства (шасси) проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории по поручению органа по сертификации.
Испытания проводятся на образцах компонента транспортного средства (шасси), конструкция и состав которых должны быть такими же, как у компонентов, выпускаемых в обращение. Заявитель должен предоставить такое количество образцов продукции, которое необходимо для проведения процедуры подтверждения соответствия.
Если Правилами ЕЭК ООН, Глобальными техническими правилами или национальными стандартами, содержащими в том числе правила отбора образцов, не установлено иное, то отбор образцов компонентов для испытаний осуществляет представитель органа по сертификации, аккредитованной испытательной лаборатории или другой компетентной организации, представляющей третью сторону по отношению к изготовителю и приобретателю продукции. Отбор образцов проводится в присутствии заявителя методом случайной выборки. При отборе образцов для проведения испытаний в аккредитованной испытательной лаборатории проводится их идентификация и составляется акт отбора образцов, содержащий их идентификационные признаки. Акт отбора образцов подписывается заявителем.
Испытания могут проводиться представителями аккредитованной испытательной лаборатории у изготовителя и (или) приобретателя продукции с применением средств испытаний, аттестованных (поверенных) в установленном порядке.
По окончании испытаний при любом их результате аккредитованная испытательная лаборатория оформляет протоколы испытаний и передает их в орган по сертификации.
Испытанные образцы компонентов или другие материалы (фотографии, видеозаписи и др.), подтверждающие проведение испытаний и полученные результаты, хранятся в аккредитованной испытательной лаборатории в течение срока действия сертификатов соответствия.
Документация, имеющая отношение к проведению испытаний, хранится в архиве аккредитованной испытательной лаборатории не менее 5 лет.
95. В случае если это предусматривается схемой сертификации, орган по сертификации проводит анализ состояния производства для подтверждения того, что на выпускающем продукцию предприятии применяются методы производства и контроля, позволяющие обеспечить соответствие серийно выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента и типам, прошедшим процедуру оценки соответствия.
Орган по сертификации должен оценить имеющиеся у изготовителя документированные планы и методики контроля, а также наличие условий, которые позволяют изготовителю проводить с установленным интервалом испытания и проверки, на основании которых изготовитель убеждается в сохранении соответствия выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента.
Перечень основных вопросов, изучаемых в ходе анализа состояния производства, и порядок проверки условий производства предусмотрены приложением N 12 к настоящему техническому регламенту.
В качестве доказательственных материалов, подтверждающих наличие на производстве условий, обеспечивающих выпуск продукции со стабильными характеристиками и показателями, соответствующими требованиям настоящего технического регламента, могут рассматриваться:
акт проверки условий производства, проведенной органом по сертификации;
сертификат соответствия системы менеджмента качества. Область сертификации системы менеджмента качества должна включать продукцию, подлежащую оценке соответствия.
Результаты анализа состояния производства оформляются заключением.
Результаты анализа состояния производства учитываются при установлении периодичности и разработке плана контроля за объектами оценки соответствия.
96. Если схема сертификации предусматривает сертификацию системы менеджмента качества, заявитель в заявке на сертификацию указывает стандарт или иной документ, на соответствие которому будет проводиться сертификация системы менеджмента качества изготовителя.
Система менеджмента качества должна обеспечивать соответствие изготовляемой продукции технической документации и требованиям настоящего технического регламента. Заявитель должен выполнять требования, вытекающие из положений сертифицированной системы менеджмента качества, и поддерживать ее функционирование надлежащим образом.
Сертификацию системы менеджмента качества проводит орган по сертификации систем менеджмента качества. При положительных результатах сертификации выдается сертификат на систему менеджмента качества.
Сертификация системы менеджмента качества не проводится, если заявитель представил имеющийся сертификат соответствия требованиям стандартов ГОСТ Р ИСО 9001 (либо по модели ИСО 9001), или ГОСТ Р 51814.1 (либо по модели ИСО/ТУ-16949), или аналогичных стандартов на систему менеджмента качества, выданный органом по сертификации систем менеджмента качества, аккредитованным в установленном порядке.
97. На основании всех необходимых доказательственных материалов орган по сертификации подготавливает заключение о возможности выдачи заявителю сертификата соответствия на заявленные типы продукции и оформляет сертификат соответствия.
Сертификат соответствия может иметь приложение, содержащее перечень конкретной продукции и (или) ее составных частей, на которые он распространяется.
Срок действия сертификата соответствия не может превышать 4 года. В случае выдачи сертификата соответствия на конкретную партию продукции срок его действия не устанавливается, а его действие распространяется только на указанную партию. При этом в сертификате соответствия указываются отличительные признаки партии продукции - идентификационные номера, сведения о договоре поставки или другие. Если в договоре поставки не оговариваются количество и виды конкретных изделий, срок действия сертификата соответствия может устанавливаться в соответствии с договором поставки, но не более чем на 1 год.
Действие сертификата соответствия может быть досрочно прекращено на основании соответствующего обращения заявителя в орган по сертификации.
Сведения о выданных сертификатах соответствия и о прекращении действия выданных сертификатов соответствия передаются в единый реестр сертификатов соответствия и в органы государственного контроля (надзора) в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
98. Орган по сертификации осуществляет контроль за соответствием компонентов, в отношении которых проводилось подтверждение соответствия требованиям настоящего технического регламента, если такой контроль предусмотрен схемой сертификации, на производстве, выпускающем продукцию, предназначенную для выпуска в обращение на территории Российской Федерации, для получения объективных свидетельств того, что изготовитель:
обеспечивает соответствие компонентов транспортных средств (шасси) требованиям настоящего технического регламента и выданным сертификатам соответствия;
самостоятельно или с привлечением аккредитованной испытательной лаборатории периодически и в достаточном объеме проводит проверки и испытания серийно выпускаемых компонентов транспортных средств (шасси) для подтверждения их соответствия требованиям настоящего технического регламента;
обеспечивает регистрацию результатов проверок или испытаний и доступность для органа по сертификации соответствующих документов;
проводит анализ результатов проверок или испытаний, с тем чтобы обеспечить стабильность характеристик компонентов транспортных средств (шасси) с учетом отклонений, допускаемых в условиях промышленного производства;
обеспечивает в случае выявления несоответствия, обнаруженного при проведении какой-либо проверки или испытаний на любой выборке образцов, проведение новой выборки образцов и повторение соответствующей проверки или испытаний, а также принятие всех необходимых мер для восстановления соответствия выпускаемых в обращение компонентов транспортных средств (шасси).
Контроль за соответствием компонентов, в отношении которых проводилось подтверждение соответствия требованиям настоящего технического регламента, осуществляется в порядке, предусмотренном пунктами 42 - 51, 53 и 54.
99. Орган по сертификации может продлить действие ранее выданного сертификата соответствия на очередной срок посредством выдачи нового сертификата при поступлении соответствующей заявки на основании проведенной экспертизы представленной документации и при необходимости с учетом заключения аккредитованной испытательной лаборатории. Основанием для выдачи сертификата соответствия на новый срок являются протоколы контрольных испытаний, результаты анализа состояния производства, а также другие документы, оформленные по результатам сертификации и контроля за сертифицированными типами компонентов. При сертификации продукции на новый срок решение о выборе схемы обязательной сертификации и объеме работ принимает орган по сертификации на основе накопленной информации о сертифицированной продукции и состоянии ее производства.
100. Изготовитель транспортного средства (шасси) либо представитель изготовителя, отвечающий требованиям, предусмотренным пунктом 21 настоящего технического регламента, имеет право на получение сертификата соответствия на оригинальные и поставляемые официальными поставщиками изготовителя транспортного средства (шасси) компоненты на основании положительных результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси).
На компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств, может быть оформлен сертификат соответствия на основании результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси). (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Условиями оформления таких сертификатов соответствия являются:
идентичность компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств, и компонентов, поставляемых для послепродажного обслуживания транспортных средств;
представление письма изготовителя транспортного средства, подтверждающего, что изготовитель компонентов, поставляемых в качестве запасных частей, является поставщиком комплектующих для транспортных средств (шасси), либо декларации изготовителя компонентов или его официального дилера о поставке их на сборочные производства транспортного средства (шасси), на которое выдано одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси).
Решение о применимости доказательственных материалов, представленных в целях оценки соответствия транспортного средства (шасси), в отношении подтверждения соответствия отдельных групп сменных (запасных) частей в каждом конкретном случае принимает орган по сертификации.
В случае прекращения выпуска транспортного средства и, соответственно, окончания срока действия одобрения типа транспортного средства может быть подана заявка на получение сертификата соответствия на компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей, со сроком действия, не превышающим 4 лет. Сертификат соответствия может быть оформлен в соответствии с уровнем требований, действовавших на момент окончания выпуска транспортного средства, при условии положительного результата анализа состояния производства компонентов, на сертификацию которых подана заявка.
При сертификации сменных (запасных) частей к транспортным средствам (шасси), производство (выпуск в обращение) которых прекращено (прекращен) и для которых одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) не выдавалось, орган по сертификации может использовать в качестве доказательственных материалов документы, предусмотренные приложением N 11 к настоящему техническому регламенту, подтверждающие соответствие транспортного средства и компонентов транспортного средства (шасси) требованиям, действовавшим на момент окончания производства (выпуска в обращение) транспортного средства (шасси).

IV. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента
101. Государственный контроль (надзор) за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к находящимся в обращении транспортным средствам (шасси) и компонентам транспортных средств (шасси), за исключением поставляемых по государственному оборонному заказу, осуществляет Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.
102. Государственный контроль (надзор) за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации на территории Российской Федерации, осуществляет Министерство внутренних дел Российской Федерации.
103. Государственный контроль (надзор) за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к транспортным средствам (шасси) и компонентам транспортных средств, поставленным по государственному оборонному заказу, осуществляет Федеральная служба по оборонному заказу.
104. Проведение мероприятий по государственному контролю (надзору) осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.
105. Государственный контроль (надзор) осуществляется посредством произвольной проверки соответствия свойств и характеристик выбранного случайным образом образца транспортного средства (шасси) или компонента транспортного средства отдельным требованиям, предусмотренным разделом II настоящего технического регламента.
Если проверка связана с проведением испытаний, то она должна осуществляться в аккредитованных испытательных лабораториях. Если требования технического регламента содержатся в Правилах ЕЭК ООН или Глобальных технических правилах, проведение испытаний должно осуществляться только в соответствии с указанными Правилами ЕЭК ООН или Глобальными техническими правилами. В отношении других требований технического регламента проведение испытаний должно осуществляться в соответствии с национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента. Результаты проверки оформляются протоколами испытаний и заключением аккредитованной испытательной лаборатории.
Продавец, а также указанные в документах, удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента, изготовитель продукции и заявитель (если заявителем был представитель изготовителя) уведомляются о проведении такой проверки и имеют право присутствовать при ее проведении.
106. Выпущенное в обращение транспортное средство (шасси), имеющее одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси), считается не соответствующим требованиям настоящего технического регламента в следующих случаях:
1) хотя бы одна характеристика указанного транспортного средства (хотя бы один его компонент), в отношении которой установлены требования, не соответствует этим требованиям;
2) конструктивные параметры и характеристики транспортного средства (шасси) отличаются от зафиксированных в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси). Исключение составляют изменения, вносимые в конструкцию транспортных средств (шасси), о которых заявитель проинформировал орган по сертификации и в отношении которых органом по сертификации было принято решение о сохранении действия выданных документов, удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента.
107. Выпущенные в обращение компоненты транспортных средств, на которые имеются сертификаты соответствия или декларации о соответствии, считаются не соответствующими требованиям настоящего технического регламента в следующих случаях:
1) хотя бы одна характеристика компонента, в отношении которой установлены требования, не соответствует этим требованиям;
2) конструктивные параметры и характеристики компонента отличаются от зафиксированных в сертификате соответствия или декларации о соответствии. Исключение составляют отклонения, находящиеся в пределах допустимых отклонений от номинальных требований, если таковые предусмотрены отдельными требованиями настоящего технического регламента.
108. При неудовлетворительных результатах проверки орган государственного контроля (надзора) в 10-дневный срок уведомляет об этом:
изготовителя продукции;
заявителя (если заявителем был представитель изготовителя);
орган по сертификации, оформивший документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента.
По получении уведомлений указанные лица осуществляют действия в соответствии с пунктами 52 и 53 настоящего технического регламента.
О своих действиях и мерах, принимаемых для восстановления соответствия продукции, указанные лица уведомляют в установленном порядке орган государственного контроля (надзора).
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии вправе обратиться в суд с иском о принудительном отзыве конкретной партии транспортных средств (компонентов).
109. В случае выявления при осуществлении государственного контроля (надзора) несоответствия находящегося в эксплуатации транспортного средства требованиям, предусмотренным приложением N 7 настоящего технического регламента, его эксплуатация запрещается.

V. Переходные положения
110. Документы, удостоверяющие соответствие транспортных средств (шасси) и их компонентов требованиям, действующим до вступления в силу настоящего технического регламента, сохраняют свое действие до истечения срока, на который они были выданы, и могут использоваться в качестве доказательственных материалов в целях оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента.
При распространении указанных документов на модификации типа транспортного средства (шасси) с внесенными в его конструкцию изменениями в порядке, установленном настоящим техническим регламентом, применяются требования, действовавшие до вступления в силу настоящего технического регламента. (п. 110 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Купить аттестат с гарантией - Купить диплом кандидата наук Моноколесо в Самаре от 16 000: моноколёса Самара. Лицензирование. Услуги юристов.

- Приложение 1 - ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДЕЙСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Приложение 2 - ПЕРЕЧЕНЬ ТРЕБОВАНИЙ, УСТАНОВЛЕННЫХ В ОТНОШЕНИИ ВЫПУСКАЕМЫХ В ОБРАЩЕНИЕ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ)
- Приложение 3 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ В ОТНОШЕНИИ ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ И СВОЙСТВ ОБЪЕКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ)
- Приложение 4 - ГАБАРИТНЫЕ И ВЕСОВЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ В ОТНОШЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Приложение 5 - ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПУСКАЕМЫМ В ОБРАЩЕНИЕ ЕДИНИЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
- Приложение 6 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ И СПЕЦИАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
- Приложение 7 - ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, НАХОДЯЩИМСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Приложение 8 - ТРЕБОВАНИЯ К МАРКИРОВКЕ И ОБЕСПЕЧЕНИЮ ВОЗМОЖНОСТИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Приложение 9 - ПЕРЕЧЕНЬ ТРЕБОВАНИЙ К ТИПАМ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Приложение 10 - ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТИПЫ И МОДИФИКАЦИИ
- Приложение 11 - ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫХ ЗАЯВИТЕЛЕМ В ЦЕЛЯХ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ), ЕДИНИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТРЕБОВАНИЯМ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Приложение 12 - ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ВОПРОСОВ, ИЗУЧАЕМЫХ ПРИ АНАЛИЗЕ СОСТОЯНИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ПРАВИЛА И ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ УСЛОВИЙ ПРОИЗВОДСТВА
- Приложение 13 - ОДОБРЕНИЕ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Приложение 14 - ОДОБРЕНИЕ ТИПА ШАССИ
- Приложение 15 - СВИДЕТЕЛЬСТВО О БЕЗОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Приложение 16 - СВИДЕТЕЛЬСТВО О СООТВЕТСТВИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ВНЕСЕННЫМИ В ЕГО КОНСТРУКЦИЮ ИЗМЕНЕНИЯМИ ТРЕБОВАНИЯМ БЕЗОПАСНОСТИ
- Приложение 17 - УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ ОТМЕНЕ ДОКУМЕНТА, УДОСТОВЕРЯЮЩЕГО СООТВЕТСТВИЕ ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Приложение 18 - ПЕРЕЧЕНЬ ТРЕБОВАНИЙ К ОТДЕЛЬНЫМ ИЗМЕНЕНИЯМ, ВНЕСЕННЫМ В КОНСТРУКЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, В ОТНОШЕНИИ КОТОРЫХ ПРОВОДИТСЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА КОНСТРУКЦИИ И ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Приложение 19 - ФОРМЫ И СХЕМЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТРЕБОВАНИЯМ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ ВЫБОРУ

ДЕЙСТВУЮЩАЯ РЕДАКЦИЯ ДОКУМЕНТА - действующий технический регламент на автомобили

Административные по Беларуси

2016-04-12T09:06:14Z

ГЛАВА 17
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ ПРОТИВ ОБЩЕСТВЕННОГО ПОРЯДКА И НРАВСТВЕННОСТИ

Статья 17.1. Мелкое хулиганство

Нецензурная брань в общественном месте, оскорбительное приставание к гражданам и другие умышленные действия, нарушающие общественный порядок, деятельность организаций или спокойствие граждан и выражающиеся в явном неуважении к обществу, –

влекут наложение штрафа в размере от двух до тридцати базовых величин или административный арест.

Статья 17.2. Стрельба из огнестрельного оружия в населенном пункте или в месте, не предназначенном для стрельбы

Стрельба из огнестрельного оружия в населенном пункте или в месте, не предназначенном для стрельбы из такого оружия, –

влечет наложение штрафа в размере от пяти до десяти базовых величин с конфискацией оружия и боеприпасов к нему или без конфискации, с лишением специального права либо без лишения специального права.

Статья 17.3. Распитие алкогольных напитков в общественном месте или появление в общественном месте в пьяном виде

1. Распитие алкогольных напитков на улице, стадионе, в сквере, парке, общественном транспорте или в других общественных местах, кроме мест, предназначенных для употребления алкогольных напитков, либо появление в общественном месте в пьяном виде, оскорбляющем человеческое достоинство и нравственность, –

влекут наложение штрафа в размере до восьми базовых величин.

2. Те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –

влекут наложение штрафа в размере от двух до пятнадцати базовых величин или административный арест.

Статья 17.4. Вовлечение несовершеннолетнего в антиобщественное поведение

Вовлечение несовершеннолетнего в антиобщественное поведение путем покупки для него алкогольных напитков, а также иное вовлечение лицом, достигшим восемнадцатилетнего возраста, заведомо несовершеннолетнего в употребление алкогольных напитков либо в немедицинское употребление сильнодействующих или других одурманивающих веществ –

влекут наложение штрафа в размере от десяти до тридцати базовых величин.

Статья 17.5. Занятие проституцией

1. Занятие проституцией –

влечет наложение штрафа в размере от шести до двадцати базовых величин.

2. То же действие, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение, –

влечет наложение штрафа в размере от тридцати до пятидесяти базовых величин.

Статья 17.6. Заведомо ложное сообщение

1. Заведомо ложное сообщение, повлекшее принятие мер реагирования милицией, скорой медицинской помощью, подразделениями по чрезвычайным ситуациям или другими специализированными службами, –

влечет наложение штрафа в размере от четырех до пятнадцати базовых величин.

влечет наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин.

Статья 17.7. Исключена

Статья 17.8. Распространение произведений, пропагандирующих культ насилия и жестокости

Изготовление либо хранение с целью распространения или рекламирования либо распространение или рекламирование‚ а равно публичная демонстрация кино- и видеофильмов или иных произведений, пропагандирующих культ насилия и жестокости, –

влекут наложение штрафа в размере от десяти до тридцати базовых величин с конфискацией указанных произведений, на индивидуального предпринимателя – от десяти до ста базовых величин с конфискацией указанных произведений, а на юридическое лицо – до пятисот базовых величин с конфискацией указанных произведений.

Статья 17.9. Курение (потребление) табачных изделий в запрещенных местах

Курение (потребление) табачных изделий в местах, где оно в соответствии с законодательными актами запрещено, –

влечет наложение штрафа в размере от одной десятой до пяти десятых базовой величины.

Пошлины за допуск к дорожному движению

2016-02-20T11:15:16Z

Новые тарифы на допуск к дорожному движению в Беларуси вступают в силу с 19 февраля.

Информация об этом размещена на Национальном правовом интернет-портале.

Выросла плата за прием экзаменов

теоретического квалификационного экзамена на право управления механическим транспортным средством плата составит 0,3 базовой величины (Br63 000). Ранее такая услуга стоила 0,05 (Br10 500);
практического квалификационного экзамена на право управления мотоциклом - 0,7 базовой величины (Br147 000). Ранее это стоило 0,05 (Br10 500);
на управление иным механическим транспортным средством, за исключением мопеда, – 1 базовая величина (Br210 000). Ранее это стоило 0,01 (Br21 000).

Новый талон к водительскому удостоверению будет стоить 0,5 базовой величины (Br105 000). Ранее это стоило 0,05 (Br10 500).

Повысился размер госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

За легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 1,5 т (но не более 2 т) – 6 базовых величин (Br1 260 000)
За легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 2 т (но не более 3 т), грузовой автомобиль, автомобиль-тягач и грузопассажирский автомобиль с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т – 8 базовых величин (Br1 680 000).
За легковой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 3 т, прицеп с разрешенной максимальной массой более 0,75 т – 11 базовых величин (Br2 310 000).
За автобус с числом посадочных мест до 20 включительно – 12 базовых величин (Br2 520 000).

Госпошлина за выдачу разрешения на допуск уплачивается по ставке, пониженной на коэффициент 0,5, в отношении транспортного средства, собственником которого является ветеран Великой Отечественной войны, инвалид I или II группы, при наличии медицинской справки о состоянии здоровья, подтверждающей их годность к управлению механическими транспортными средствами.

Госпошлина на транспортное средство, для которого установлен двухгодичный срок действия разрешения на допуск, будет уплачиваться по ставке, увеличенной на коэффициент 2.

В отношении транспортных средств, специально оборудованных для использования инвалидами и полученных (приобретенных) через органы по труду, занятости и социальной защите в соответствии с ранее действовавшим законодательством, госпошлина за выдачу разрешения на допуск не уплачивается.

Размер платы за административную процедуру по государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 кг, составит:

За государственную регистрацию и классификацию маломерного гребного судна – 1 базовую величину (Br210 000). Ранее - 0,2 базовых.
За государственную регистрацию и классификацию иного маломерного судна – 2 базовые величины (Br420 000). Ранее - 0,5 базовых.

Соответствующий указ Президента Беларуси от 15 февраля 2016 года № 53 вступает в силу 19 февраля.

ПОЛНОМОЧИЯ ГАИ

2016-02-20T11:10:59Z

1. Почему мы об этом говорим?

За месяц случились два скандала, связанных с белорусскими гаишниками. В Бресте при задержании водителя инспектор ГАИ послал его на три буквы. Руководство автоинспекции, кстати, заявило, что это не оскорбление. А в Новогрудском районе гаишник, чтобы задержать водителя, разбил окно его машины. По мнению милиции, и здесь всё было по закону.

2. Может ли инспектор ДПС остановить машину
просто для проверки документов?

По закону, сотрудники органов внутренних дел, к которым относятся и инспекторы ГАИ, имеют право проверять у граждан документы, в том числе, водительское удостоверение, если есть подозрения, что данный человек совершил правонарушение. Это закреплено в законе «Об органах внутренних дел». То есть если вы ехали по правилам, останавливать вас не должны.

Однако на практике гаишники ссылаются на положение о ГАИ, в котором закреплено, что инспекторы осуществляют контроль за соблюдением правил дорожного движения. В ПДД указано, что водитель должен иметь при себе определенный перечень документов. Поэтому проверку инспекторы ДПС трактуют как должный контроль за выполнением данных правил.

Два важных момента. Во-первых, закон «Об органах внутренних дел» имеет большую юридическую силу, чем положение о ГАИ, утвержденное постановлением Совмина. Во-вторых, произвольная проверка документов недопустима. Согласно нормам ПИКоАП, вы не можете априори быть подозреваемым в совершении правонарушения каждый раз, когда садитесь за руль. У инспектора должны быть достоверные данные о том, что конкретно у вас нет с собой удостоверения, техпаспорта или страховки. Причем свое опасение гаишник должен документально оформить.

3. Можно ли снимать на видео разговор с гаишником?

Деятельность ГАИ является гласной, поэтому вы можете, но не обязаны предупреждать инспектора, что ведете аудио-, фото- или видеозапись. То же касается и публикации ролика в интернете.

4. Обязательно ли передавать документы инспектору
или можно показать со своих рук?

То, что водитель при остановке не передает свои документы, а показывает их через стекло, инспекторы зачастую трактуют как «неповиновение законному требованию должностного лица» (ст. 23.4 КоАП, санкция — штраф от 2 до 50 базовых величин), реже — как «нарушение иных правил дорожного движения» (ч. 5 ст. 18.22 КоАП, санкция — предупреждение или штраф до 0,5 базовой величины). Так что лучше передать инспектору ГАИ весь набор документов.

5. Права остались дома. Что мне за это будет?

Инспекторы по базе проверят, есть ли у вас действующее водительское удостоверение. За данное нарушение грозит предупреждение или штраф (до 2 базовых величин). Если добровольно признаете вину и заявите, что готовы понести наказание, заплатите 0,5 базовой величины. Кстати, недавно в МВД предложили не штрафовать забывчивых водителей. Возможно, данную норму исключат из закона.

6. Должен ли я выходить из машины по требованию гаишника?

Вы не обязаны выходить из машины и пересаживаться в авто ГАИ для разговора с инспектором или составления протокола об административном правонарушении. Однако если гаишник подозревает, что вы находитесь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, выйти все-таки придется. Отказ от освидетельствования приравнивается к управлению транспортным средством под воздействием выше перечисленных веществ. Кроме того, выйти из автомобиля придется, если местом ведения административного процесса является управление ГАИ. По мнению адвоката Павла Латышева, автомобиль ДПС к нему приравниваться не может.

7. А пассажиров тоже могут попросить на выход?

При требовании покинуть автомобиль инспектор обязан пояснить причину со ссылкой на закон. Если машину эвакуируют в связи с неправильной парковкой, понятно, что пассажирам придется выйти. Если водителя забирают в управление ГАИ, которое обозначено как место ведения административного процесса, пассажиров также могут туда отвезти, чтобы опросить как свидетелей. Но если протокол оформляется в автомобиле ДПС, пассажиры могут оставаться на месте.

8. Инспектор разбивает стекло моей машины. Это вообще законно?

По мнению руководства ГАИ — вполне. Это объясняется вынужденной мерой при неповиновении законному требованию должностного лица. Так же трактуют и применение физической силы.

Однако по закону инспектор, во-первых, сначала должен пояснить, в чем заключается нарушение со стороны водителя. Во-вторых, предупредить его о том, что в случае неповиновения будет применена физическая сила. При этом должен соблюдаться принцип соразмерности. Заблокировать автомобиль нарушителя — куда меньшее зло, чем избить человека и повредить его авто.

Сотрудник милиции должен стремиться причинить наименьший вред жизни, здоровью, чести, достоинству и имуществу человека, а также оказать ему первую помощь.

О каждом случае применения физической силы сотрудник органов внутренних дел обязан подать рапорт своему начальнику. Однако ознакомиться с содержанием документа водитель, к сожалению, не может. Рапорт отнесен к разряду внутренней документации.

9. Имеет ли право гаишник меня задержать?

То, что вы отказались выйти из машины, инспектор ДПС может трактовать как неповиновение. В этом случае вас могут задержать. Требуйте, чтобы время задержания внесли в протокол. С этого момента вы имеете право на защитника. Неправомерное задержание вы можете обжаловать в суде.

10. Обязательно ли платить штраф на месте?

Если вы признаёте вину и заявляете, что готовы понести наказание, заплатить штраф можно на месте или в течение пяти дней. Данное правило не распространяется на нарушения, по которым санкцией статьи также предусмотрены арест, лишение прав, конфискация или депортация. Или если своими действиями вы нанесли ущерб имуществу, здоровью человека. В иных случаях на оплату штрафа дается месяц.

Бланки системы "АВТО-М"

2015-02-07T17:53:07Z

20150112_Договор Н-З.jpg

Бланк Диагностики.jpg

Понятие об комплексном обслуживании

2014-11-23T18:42:36Z

Понятие об комплексном обслуживании:

- максимально возможная оценка по минимальным затратам дефектного участка при сохранении качества проводимых работ;

- оформление заказа по основным принципам человеческой договоренности во избежание последующих разногласий на случай нестандартных ситуаций, сохраняя при этом первоначальную договоренность на качество проведенной работы;

- при выполнении работ, учитываются человеческие факторы этического подхода, дабы ремонтируя одно, не повреждать другое;
- проводится предварительная продувка в случае такой надобности ремонтного узла, что немало важно на дальнейших эксплуатационных свойств данного узла (детали);

- обязательная чистка при необходимости всех деталей перед сборкой с целью технологичес-ки правильного проведения данной операции, впоследствии чего наглядно нормализует в дополнении ко всем его свойствам эксплуатационные характеристики;

- промазка до 90 % (гарантированной) от общего числа демонтированного кре-пежа спецсмазкой для последующего беспрепятственного его демонтажа, на протяжении 2-2,5 лет;

- выдача рекомендационных листов на первично правильную эксплуатацию того или иного узла (детали), что сокращает возможность появления ранней стадии дефектации;

- установка на все стандартной формы ремонтов гарантийных сроков обслуживаний;

- индивидуальный подход к любой нестандартной ситуации дефекта при таком желании заказчика;

- возможность доставки запчастей (материалов) по рыночным ценам, в отдельных случаях лишь с отклонениями до 18 %, что при любых обстоятельств заказчик не ощущает излишние затраты при этом, так как система «Авто-М» учитывает удобность для клиента;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Комплексное обслуживание включает прямой смысл своего названия и всячески

отличается от обычного выполнения заказа в подобном выражении : «тупо сделать»...
Оберегать себя от случая « а может пронесёт» оправдывает себя лишь на 30 % при
выборе этого обыкновенного ремонта. Вас никто не заставляет, но есть и собствен-
ная голова, которая должна просчитывать ситуации все возможно наперёд. Бес-
спорно, в некоторых случаях можно обойтись и «простым» ремонтом, нооб этом
должен сообщить автомастер: где и когда можно так поступить, и тот автомастер,
которому вы доверяете, если такого нет, тогда пойдите путём логическогомыш-
ления. Следите за его рассуждениями в присутствии вас. И тогда убедитесь:сходит-
ся ли оно предположительно с вашим мнением.

По ЧЁМ нынче водительская оплошность

2014-07-27T17:08:36Z

Итак, какие же штрафы ожидают автолюбителей, нарушающих нормы ПДД? Суммы изменяются в базовых величинах, 1 БВ равна сейчас Br150 000:

Непрохождение гостехосмотра вовремя - до 1-3 БВ
Повторное в течение года непрохождение гостехосмотра вовремя - от 2 до 5 БВ.
Нарушение правил парковки или неправомерная парковка на месте для инвалидов, зафиксированная камерами, легкового автомобиля - 1 БВ.
Нарушение правил парковки или неправомерная парковка на месте для инвалидов, зафиксированная камерами, большегрузной техники - 3 БВ.
Превышение скорости, зафиксированное работающими в автоматическом режиме спецсредствами на 10-20 км/ч - 0,5 БВ.
Превышение скорости, зафиксированное работающими в автоматическом режиме спецсредствами на 20-30 км/ч – 2 БВ.
Превышение скорости, зафиксированное работающими в автоматическом режиме спецсредствами на 30-40 км/ч – 4БВ.
Превышение скорости, зафиксированное работающими в автоматическом режиме спецсредствами свыше 40 км/ч - 6 БВ.
Превышение скорости, зафиксированное работающими в автоматическом режиме спецсредствами на 30-40 км/ч – 4БВ.
Превышение скорости, зафиксированное работающими в автоматическом режиме спецсредствами повторно в течение года -2-5 БВ.
Невыполнение требования сотрудника ОВД об остановке транспортного средства - от 2 до 8 БВ.
Невыполнение данных требований неоднократно - 3-10 БВ или лишение права управления ТС сроком до 6 месяцев.
Действия, повлекшие преследование такого лица сотрудниками ОВД- 5-20 БВ с лишением права управления ТС сроком до 2 лет или без лишения.

Дата публикации: 17:19:24 27.07.2014

Читать статью полностью на портале «СБ»: http://www.sb.by/post/167775/

Состав аптечки водителя

2014-01-02T19:30:40Z

Аптечка должна обязательно присутствовать в любом транспортном средстве. Автомобиль не может быть допущен к участию в дорожном движении в случае ее отсутствия. Это тщательным образом проверяется на государственном техническом осмотре.

Многие водители проверяют состав аптечки, а также наличие всех лекарств и их сроки годности непосредственно перед техосмотром. Как правило, после техосмотра большинство забывают о том, что именно в ней находится, тем более, от чего может помочь то или иное лекарство.

Знания того, что находится в аптечке, а также понимание, от чего помогает каждый препарат, могут очень выручить в различных ситуациях. Состав аптечки разработан так, что содержимого вполне достаточно для оказания первой медицинской помощи. Именно поэтому, когда в дороге что-то случается, в первую очередь стоит подумать о том, что есть в аптечке, а не начинать поиски ближайших аптечных пунктов для покупки, например, элементарного пластыря.

Регулируется перечень обязательных лекарственных препаратов, которые должны быть в транспортной аптечке, Постановлением Министерства Здравоохранения Республики Беларусь от 15.01.2007 года № 4 (Приложение 2).

Итак, обязательный состав автомобильной аптечки:

1. Раствор аммония 10% — 1 мл № 10 (фл. 10 мл, 40 мл). В наличии должна быть одна упаковка. Применяется для вывода из состояния обморока. Более известен этот препарат под названием нашатырный спирт. Необходимо смочить раствором небольшой кусок ваты или марли и осторожно поднести к ноздрям.

2. Валидол 0,06 № 10 (0,1 № 20), также одна упаковка. Принимать таблетку следует под язык. Согласно инструкции, валидол снимает боли в сердце, помогает при истерии, нервозах, а также при морской болезни от укачивания.

3. Глицерил тринитрат 0,0005 № 40 (Нитроглицерин), одна упаковка. Сосудорасширяющее средство. Согласно инструкции, необходимо положить под язык 1 таблетку до полного рассасывания. Применяют для снятия приступов стенокардии, а также при инфаркте миокарда.

4. Йода спиртовой раствор 5 % — 1 мл № 10 (флакон 10 мл) или вместо этого возможно иметь бриллиантового зеленого спиртовой раствор 1 % — 10 мл (1 % — 1 мл № 10) (т.е. зеленка). Йод применяется наружно, как антисептическое средство для обеззараживания царапин, ссадин, ран, путем обработки краев раны. Зеленка также антисептическое средство используется наружно и наносится на поврежденные участки кожи.

5. Бинт медицинский стерильный 5 м х 10 см, одна упаковка. Специальная упаковка гарантирует стерильность бинта в течение всего срока годности. Он может применяться при открытых ранах, для фиксации повязок.

6. Бинт медицинский нестерильный 5 м х 10 см. Нестерильный бинт следует применять только в случае неоткрытых ран. Бинт можно использовать для закрепления повязок. В наличии достаточно одной упаковки.

7. Бинт медицинский нестерильный 5 м х 5 см, также достаточно одной упаковки. Применение аналогично предыдущему пункту.

8. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный № 1, 3, 6. Все три вида используются для различных видов фиксаций повязок. Бинт № 1 применяют преимущественно для фиксации повязок на пальцах взрослых людей, кроме этого для фиксации повязок на кисти или стопе детей. Бинт эластичный трубчатый № 3 используют, чтобы зафиксировать повязку на плече, а также на локтевом или голеностопном суставе взрослых или на коленном суставе детей. Бинт № 6 применяют для фиксации повязок на груди, животе, бедре и тазе взрослых людей.

9. Вата гигроскопическая нестерильная 50 г. Применяется в качестве перевязочного материала, с другими перевязочными материалами, также используется для ватно-марлевых повязок и ватных шариков.

10. Жгут кровоостанавливающий или трубка резиновая медицинская длиной 100 см. Кровоостанавливающий жгут необходим для остановки кровотечения из сосудов конечности. Для этого конечность перетягивают по кругу и сдавливают ткани вместе с кровеносными сосудами выше раны. При этом обязательно необходимо указать точное время наложения жгута и оставить записку.

11. Лейкопластырь бактерицидный 2 х 5 см (2,5 х 7,2 см, или 3,8 х 3,8 см, или 4 х 10 см, или 6 х 10 см). Должна быть одна упаковка. Пластырь применяют при ранах, ссадинах, порезах и других повреждениях кожного покрова. К поврежденному участку кожи пластырь прикладывают марлевой прокладкой, которая пропитана антисептиком.

12. Лейкопластырь 1×250 см (1×500 см или 2×500 см). Также должна быть одна упаковка. Применяется в основном для удержания (закрепления) повязок, а также при мелких повреждениях кожи.

13. Ножницы тупоконечные (1 шт). Многие водители забывают о том, что ножницы есть в аптечке. В первую очередь предназначаются для разрезания бинтов, повязок, а также одежды при оказании первой помощи.

14. Перчатки медицинские, в наличии должна быть одна пара. Используются для защиты рук, а также для предупреждения неблагоприятного воздействия при контакте с поврежденными участками тела.

15. Портативный гипотермический (охлаждающий) пакет, одна упаковка. Применяют для охлаждения мест удара, а также при травмах, укусах и др. Останавливает кровотечение, снижает воспалительную реакцию.

16. Салфетки стерильные, 4 штуки. Применяются для обработки кожи (не прилипают к раневой поверхности), кроме этого возможно применение в качестве средства личной гигиены.

В аптечке также должна быть инструкция по применению вложений. Приобрести ее вместе с самой автомобильной аптечкой можно в любой аптеке.

Комплектовать аптечку можете самостоятельно, приобретая все лекарства отдельно, а можно купить уже готовую, полностью укомплектованную по всем требованиям дорожную аптечку.

Кроме этих лекарств можно добавлять любые другие средства, которые могут понадобиться в дороге. При этом всегда следует обращать внимание на то, разрешено ли применение того или иного лекарства во время управления транспортным средством, так как в инструкциях ко многим препаратам указаны подобные ограничения.

И еще один нюанс, на который можно обратить внимание любителям путешествий на автомобиле. В некоторых странах лекарства, разрешенные к применению у нас, могут являться наркотическим веществом, за хранения которого предусмотрена уголовная ответственность. Например, в Украине в 2013 году перманганат калия (всем известную марганцовку) внесли в список веществ, которые применяют для изготовления наркотиков. Таким образом, ввоз марганцовки на территорию Украины строго запрещен. Поэтому не лишним будет, отправляясь в путешествие, пересмотреть свою аптечку и заранее выложить все нежелательные препараты.

Тарифы на электроэнергию для населения с 1 февраля вырастут на 18% - постановление правительства

2013-01-29T12:28:12Z

В Беларуси с 1 февраля 2013 года тарифы на электроэнергию для населения увеличиваются на 18%, сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе белорусского правительства.

Там пояснили, что такое решение закреплено постановлением Совета министров N63 от 26 января 2013 года.

Согласно документу, с 1 февраля одноставочный тариф на электроэнергию в домах с электроплитами составит Br324,9 за 1 кВт-ч (сейчас - Br274,4). Оплата электроэнергии по дифференцированному тарифу составит Br227,4 за 1 кВт-ч в период минимальных нагрузок с 22:00 до 17:00 (сейчас Br192,1) и Br649,8 за 1 кВт-ч в период максимальных нагрузок с 17:00 до 22:00 (сейчас Br548,8).

Стоимость электроэнергии для нужд отопления и горячего водоснабжения с присоединенной мощностью оборудования более 5 кВт составит Br382,4 за 1 кВт-ч в период минимальных нагрузок с 23:00 до 6:00 (сейчас Br323) и до Br1тыс. 147,2 за 1 кВт-ч в остальное время суток (сейчас Br969).

Электроэнергия, за исключением указанной в предыдущих случаях, по одноставочному тарифу с 1 февраля будет оплачиваться из расчета Br382,4 за 1 кВт-ч (сейчас Br323), по дифференцированному тарифу - Br267,7 за 1 кВт-ч в период минимальных нагрузок с 22:00 до 17:00 (сейчас Br226,1) и Br764,8 за 1 кВт-ч в период максимальных нагрузок с 17:00 до 22:00 (сейчас Br646).

Ранее в Беларуси тарифы на электроэнергию для населения повышались 1 января 2013 года.

Как ранее сообщалось, в Беларуси с 1 февраля 2013 года постановлением правительства вводится оплата за электроэнергию и газоснабжение дифференцированная в зависимости от объемов потребления.

Обозначение первых букв VINa

2013-01-09T21:42:12Z

VIN-номера

2013-01-09T21:40:54Z

Таблица мест размещения ВИН кода

Марка	Модель	Расположение таблички с VIN	Год Позиция вин-кода	Двигатель Позиция вин-кода
Acura	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	Ссылка A
Audi	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), вверху по центру теплового экрана	10	Ссылка B
BMW	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), правое крыло изнутри	10	Ссылка A
Daihatsu	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), тепловой экран	10	8
Honda	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), вверху справа на тепловом экране	10	Ссылка A
Hyundai	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	8
Infiniti	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), тепловой экран	10	4
Isuzu	Pickup Все остальные	Левая дверная стойка Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10 10	8 8
Jaguar	Все (до '84) Все ('85-после)	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), тепловой экран, левая дверная стойка Слева на приборной панели(см через лобовое стекло) тепловой экран, левая дверная стойка	10 10	5 8
Lexus	All	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	4
Mazda	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	Ссылка A
Mercedes Benz	Все (до '85) Все ('86-после)	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло) Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	Ссылка D 10	Ссылка A Ссылка A
Mitsubishi	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	8
Nissan	Axxess, Van Pickup, Pathfinder 280Z, ZX Всеостальные	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), на полу возле сиденья водителя Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), правое крыло изнутри Слева на приборной панели(см через лобовое стекло,) правая стойка подвески Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), тепловой экран	10 10 10 10	Ссылка C Ссылка C Ссылка C Ссылка C
Porsche	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	Ссылка A
Saab	Все (до '83) Все ('84-после)	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), левая дверная стойка, правое крыло изнутри Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), левая дверная стойка, правое крыло изнутри	10 10	7 8
Subaru	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	6
Suzuki	'86-88 Samurai Все остальные	Левая дверная стойка Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10 10	6 6
Toyota	Все	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10	4th
VW	Vanagon Dasher, Quantum Fox, Passat, Golf, Jetta, Rabbit, Scirocco	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло) Левая дверная стойка Слева на приборной панели(см через лобовое стекло) правое крыло изнутри Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)	10 10 10	Ссылка B Ссылка B Ссылка B
Volvo	240, 260 Все остальные	Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), правое крыло изнутри Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), справа вверху возле радиатора	10 10	6, 7 6, 7
Ссылки
A	Невозможно определить тип двигателя по VIN.
B	Невозможно определить тип двигателя по VIN. Для некоторых моделей определенных годов информация по двигателю указана в 5й позиции VIN.
C	Невозможно определить тип двигателя по VIN. Для некоторых моделей определенных годов информация по двигателю указана во 2й позиции VIN.
D	Невозможно определить тип двигателя по VIN.

Автолюбитель должен знать

2013-01-03T22:15:25Z

Индекс автомобильных номеров Республики Беларусь

В Республики Беларусь типы, вид, размеры регистрационных знаков автомобильного транспорта установлены в 2004 г. стандартом СТБ 914.99 «Знаки регистрационные и знак отличительный транспортных средств. Типы и основные размеры, технические требования, методы испытаний». При этом продолжают также использоваться регистрационные знаки прежних образцов.

Структура регистрационных знаков

Знак представляет собой сочетание букв белорусского алфавита и арабских цифр. Разрешается использовать только 12 букв, общих для белорусского и латинского алфавитов (А, В, Е, І, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х). На всех типах номеров, за исключением 1а, отдельно стоящая цифра в конце либо начале знака означает код региона. На регистрационных знаках транспортных средств физических и юридических лиц Республики Беларусь также размещается изображение государственного флага Республики Беларусь и отличительный знак BY.

Коды областей на регистрационных знаках

Регион	2004 г.	2000 г.	1992 г.	до 1992 г.
Брестская область	1	Axx	Ax,IA, IB, IC, IE, IH, II	БНx
Витебская область	2	Bxx	Bx, IK, IM, IO, IT, IX	ВТx
Гомельская область	3	Exx	Ex, Hx	ГСx
Гродненская область	4	Cxx	Cx, XA, XB, XC, XE, XH, XI	ГКx
Минская область	5	Oxx	Ox, Px	МБx, МЛx
Могилёвская область	6	Txx	Tx, XM, XO, XP, XT, XX	МГx
г. Минск	7	Mxx AAX, EAK	Mx, Kx, HK, IP, PH, XK	МИx

C 2004 г. используется также код региона 0, обозначающий принадлежность транспортного средства Министерству обороны РБ, Государственному пограничному комитету РБ или внутренним войскам МВД РБ.

Типы регистрационных знаков

Номера образца 2004 г.

Для транспортных средств юридических и физических лиц Республики Беларусь

1. Передний и задний знаки для легковых автомобилей

1a. Передний и задний знаки для легковых автомобилей. Разрешается любая комбинация букв и цифр

2. Передний и задний знаки для грузовых автомобилей и автобусов

3. Задний знак для грузовых автомобилей и автобусов

4. Задний знак для легковых автомобилей, прицепов и полуприцепов

5. Задний знак для автомобильных прицепов и полуприцепов

6. Задний знак для мотоциклов, мотороллеров, мотоколясок, мопедов и т.п., а также для прицепов и полуприцепов к мотоциклам и мотороллерам

7. Задний знак для тракторов, тракторных прицепов и полуприцепов

Для транспортных средств дипломатических и консульских учреждений в Республике Беларусь и лиц с дипломатическим статусом

8. Передний и задний знаки для автомобилей и автобусов дипломатических представительств, представительств международных организаций и их органов^[2]

9. Передний и задний знаки для автомобилей и автобусов консульских учреждений

10. Задний знак для автомобильных прицепов

11. Задний знак для мотоциклов, мотороллеров и т.п.

Для транспортных средств, временно допущенных к участию в движении

12. Передний и задний знаки

Для транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров

(такси, в т.ч. маршрутные)

13. Передний и задний знаки

Другие номера

Регистрационные знаки для транспортных средств МВД РБ
MH — г. Минск
БН — Брестская область
ВТ — Витебская область
ГС — Гомельская область
ГК — Гродненская область
МО — Минская область
МГ — Могилёвская область

Номера образца 2000 г.

Для транспортных средств юридических и физических лиц Республики Беларусь

CD nnnn — для транспортных средств дипломатических сотрудников
CC nnnn — для транспортных средств консульских сотрудников
T nnnn — для транспортных средств технических работников дипломатических представительств
M nnnn — для транспортных средств представительств иностранных банков, фирм, СП
K nnnn — для транспортных средств иностранных СМИ
P nnnnn — для транспортных средств иностранных граждан и лиц без гражданства

Номера образца 1992 г.

Для транспортных средств юридических и физических лиц Республики Беларусь

Для транспортных средств юридических и физических лиц Республики Беларусь (c 1996 г.)

Для грузовых автомобилей и автобусов

Для транспортных средств Министерства обороны РБ

Для транспортных средств Госкомитета пограничных войск РБ

Эмблема 1996 г.

Эмблема 1992 г.

ГАИ ПРОСИТ ЗАДУМАТЬСЯ

2013-01-03T22:11:52Z

АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРАВОНАРУШЕНИЯ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА
Виды правонарушений	Виды и меры взысканий							Должностные лица ОВД, имеющие право налагать взыскания
Статья 18.9. Нарушение правил пользования транспортным средством
1. Выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства	штраф от 1 до 2 б.в.							Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (нач.), зам. командиров (нач.) строевых подраз-ний ДПС ГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, ст. инспек. и инспек. ДПС; др. инспек., осуществляющ. контроль за соблюдением ПДД.
2. Открытие дверей транспортного средства во время движения	штраф в размере от 2 до 10 б.в.
Статья 18.12. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства
1. Управление транспортным средством, имеющим неисправности тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), стеклоочистителей (во время выпадения осадков), с негорящими фарами и задними габаритными огнями (в темное время суток и в условиях недостаточной видимости)			предупреж. или штраф в размере до 3 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразделений ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
2. Выпуск в эксплуатацию руководителем и (или) иным должностным лицом государственной или иной организации, имеющей долю государственной собственности, или сельскохозяйственного производственного кооператива (колхоза) техники с неисправными спидометрами			штраф в размере от 5 до 10 б.в.
3. Управление транспортным средством, имеющим неисправности, за исключением неисправностей, указанных в частях 1 и 2 настоящей статьи, либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении			Предупреж. или штраф в размере до 2 б.в.
4. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на нем пассажиров без мотошлемов или с незастегнутыми мотошлемами			Предупреж. или штраф в размере до 1 б.в.
5. Несвоевременные регистрация или перерегистрация транспортного средства, либо непредставление его без уважительной причины в установленный срок для гос. тех. осмотра, либо управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим гос. тех. осмотр			Предупреж. штраф в размере до 2 б.в.					Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, ст. инспек. и инспек. ДПС; др. инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака			штраф в размере от 10 до 20 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ.
7. Действие, предусмотренное частью шестой настоящей статьи, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение			штраф в размере от 20 до 40 б.в.
8. Управление транспортным средством с нечитаемым, нестандартным или установленным с нарушением обязательных для соблюдения требований технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации регистрационным знаком			Предупреж. штраф в размере до 2 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; -------------- Командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД,но только в соответствии со ст.10.3 ПИКоАП
9. Действия, предусмотренные частями 1, 3 и 4 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения			штраф в размере от 2 до 5 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.13. Превышение скорости движения
1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час			Предупреж. или штраф в размере до 1 б.в.						Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (нач.), зам. командиров (нач.) стр-х подраз-ний ДПС ГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, ст. инспек. и инспек. ДПС; др. инспек., осущ. контроль за соблюдением ПДД.
2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час			штраф в размере от 1 до 3 б.в.
3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на тридцать и более километров в час			штраф в размере от 3 до 10 б.в.						Нач., зам. нач. УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ
4. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения			штраф в размере от 5 до 15 б.в. или лишение до 1 года						Нач., зам. нач. УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.14. Невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других правил дорожного движения
1. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований сигналов, указаний светофора или регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 18.15 настоящего Кодекса			Предупреж. или штраф в размере от 1 до 5 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразделений ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; другие инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
2. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил движения транспортных средств в жилых зонах, пользования звуковыми сигналами			Предупреж. или штраф в размере до 3 б.в.
3. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил движения по автомагистрали, пользования внешними световыми приборами, буксировки транспортных средств, а равно нарушение правил применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки			Предупреж. или штраф в размере до 2 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспектора, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД, -------------- командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ;но только в соответствии со ст.10.3 ПИКоАП
4. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством (за исключением водителей транспортных средств оперативного назначения), правил пользования радио- и телефонной связью во время движения			Предупреж. или штраф в размере до 2 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразделений ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; другие инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
5. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил перевозки пассажиров или грузов			Предупреж. или штраф в размере до 4 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспектора, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД, -------------- командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ;но только в соответствии со ст.10.3 ПИКоАП
6. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки (за исключением выезда на полосу встречного движения) либо нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, а равно непредоставление лицом, управляющим транспортным средством, преимущества в движении маршрутному транспортному средству, пешеходам, иным участникам дорожного движения			Предупреж. или штраф в размере от 1 до 5 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осущест-щие контроль за соблюдением ПДД
7. Нарушение правил маневрирования либо проезда перекрестков			Предупреж. или штраф в размере от 1 до 5 б.в.
8. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил обгона либо выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами дорожного движения			штраф в размере от 2 до 10 б.в. с лишением до одного 1 года или без лишения					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
9. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения по обеспечению беспрепятственного проезда транспортного средства оперативного назначения			штраф в размере от 2 до 10 б.в. с лишением сроком до 1 года или без лишения
10. Действия, предусмотренные частями 1-9 настоящей статьи, повлекшие создание аварийной обстановки			штраф в размере от 5 до 20 б.в. с лишением до 2 лет или без лишения
11. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований сигналов, указаний светофора или регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 18.15 настоящего Кодекса, либо нарушение правил проезда перекрестков, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения			штраф в размере от 3 до 10 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
12. Действия, предусмотренные частями 4 — 6 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения			штраф в размере от 2 до 8 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ;
Статья 18.15. Нарушение правил проезда железнодорожного переезда
1. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил проезда железнодорожного переезда				штраф в размере от 2 до 4 б.в.					Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразд-ний ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осущест-щие контроль за соблюдением ПДД
2. То же деяние, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение				штраф в размере от 4 до 20 б.в.					Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ
Статья 18.16. Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством такому лицу либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)
1. Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, либо передача управления транспортным средством такому лицу, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ				штраф в размере от 15 до 35 б.в. с лишением права управления т/с сроком на 3 года					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. Управление транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, либо передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, совершенные лицом, не имеющим права управления транспортным средством				штраф в размере от 25 до 45 б.в.
3. Употребление водителем алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ после подачи сотрудником органов внутренних дел сигнала об остановке транспортного средства либо после совершения дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является, до прохождения проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ				штраф в размере от 15 до 35 б.в. с лишением права управления т/с сроком от 1 года до 2 лет
Статья 18.17. Нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения, повреждение транспортного средства или иного имущества
1. Нарушения правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, предусмотренные статьями 18.12-18.15 настоящего Кодекса, повлекшие причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение другого транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества			штраф в размере от 3 до 30 б.в. или лишение до 2 лет					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. Совершение лицом, управляющим транспортным средством, иного нарушения правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12-18.15 настоящего Кодекса, повлекшего последствия, указанные в части 1 настоящей статьи			штраф в размере от 2 до 10 б.в.
3. Деяния, предусмотренные частями 1 и 2 настоящей статьи, совершенные лицом, не имеющим права управления этим транспортным средством			штраф в размере от 20 до 50 б.в.
4. Оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является в случаях, когда это запрещено законодательными актами			штраф в размере от 5 до 25 б.в. или лишение до 2 лет
Статья 18.18. Управление транспортным средством лицом, не имеющим документов, предусмотренных правилами дорожного движения
Управление транспортным средством лицом, не имеющим при себе документа, подтверждающего право на управление транспортным средством данной категории, регистрационных или иных документов, предусмотренных законодательством Республики Беларусь, либо отказ от предъявления таких документов, а равно передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документа, подтверждающего право на управление транспортным средством соответствующей категории			Предупреж. или штраф в размере до 2 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразд-ний ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; другие инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
Статья 18.19. Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления
1. Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления этим средством, а равно передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления			штраф в размере от 5 до 20 б.в.				Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. Те же действия, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения			штраф в размере от 20 до 50 б.в.
Статья 18.20. Эксплуатация или допуск к участию в дорожном движении транспортного средства без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств
1. Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства без заключения его владельцем договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств		штраф в размере 5 б.в., а на ИП или юр. лицо — 15 б.в.					Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразделений ДПС ГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
2. Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в случае совершения дорожно-транспортного происшествия лицом, уполномоченным управлять этим средством		штраф в размере 10 б.в., а на ИП или юр. лицо — 25 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
3. Допуск к участию в дорожном движении транспортных средств без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, совершенный владельцами этих средств или ответственными за их эксплуатацию должностными лицами владельцев транспортных средств		штраф в размере от 4 до 25 б.в.
4. Участие в дорожном движении в Республике Беларусь транспортного средства, зарегистрированного за ее пределами, без договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, имеющего силу на территории Республики Беларусь		штраф в размере 20 б.в.
Статья 18.21. Невыполнение требования об остановке транспортного средства
1. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требования сотрудника органов внутренних дел об остановке транспортного средства			штраф в размере от 2 до 10 б.в.				Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразд-ний ДПС ГАИ
2. Невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, неоднократных требований сотрудника органов внутренних дел об остановке транспортного средства			штраф в размере от 6 до 20 б.в. или лишение права управления т/с сроком до 1 года				Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.22. Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства, а также иных правил дорожного движения
1. Остановка или стоянка транспортного средства с нарушением правил дорожного движения		Предупреж. или штраф в размере 1 б.в.						Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (нач.), зам. командиров (нач.) строевых подразделений ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; другие инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
2. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения		штраф в размере 2 б.в.						Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (нач.), зам. командиров (нач.) строевых подразделений ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; другие инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД.
3. Остановка или стоянка грузового автомобиля с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, автобуса, колесного трактора, самоходной машины, прицепа с нарушением правил дорожного движения		штраф в размере 5 б.в.
4. Действия, предусмотренные частью 3 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения		штраф в размере 10 б.в.
5. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, иных правил дорожного движения, кроме нарушений, предусмотренных статьями 18.12 — 18.16, 18.19 — 18.21 настоящего Кодекса и частями 1 — 4 настоящей статьи		Предупреж. или штраф в размере до 0,5 б.в.
Статья 18.23. Нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)
1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством		Предупреж. или штраф в размере от 1 до 3 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам.командиров (начальников) строевых подразделений ДПС ГАИ; старшие госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, старшие инспекторы и инспекторы ДПС; другие инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД
2. Нарушение ПДД лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или др. одурманивающих веществ		штраф в размере от 3 до 5 б.в.
3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки		штраф в размере от 3 до 8 б.в.
4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места ДТП, участниками которого они являются		штраф в размере от 5 до 20 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.24. Допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, имеющего неисправности
Допуск к участию в дорожном движении лицом, ответственным за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, транспортного средства, имеющего неисправности, при наличии которых его участие в дорожном движении запрещено, или переоборудованного без соответствующего разрешения, или не зарегистрированного в установленном порядке, или не прошедшего государственного технического осмотра		штраф в размере от 4 до 6 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ
Статья 18.25. Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения
1. Допуск к управлению транспортным средством лицом, ответственным за тех. состояние или эксплуатацию транспортных средств, водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или др. одурманивающих веществ, или лица, не имеющего права управления транспортным средством, или лица, не прошедшего освидетельствования в случаях, когда оно обязательно		штраф в размере от 2 до 8 б.в.					Начальники, зам начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. То же деяние, совершенное повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такое же нарушение		штраф в размере от 8 до 20 б.в.
Статья 18.26. Нарушение водителем транспортного средства, осуществляющим автомобильную перевозку, режима труда и отдыха
1. Управление транспортным средством при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей		штраф в размере от 20 до 50 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем транспортного средства, осуществляющим автомобильную перевозку		штраф в размере от 4 до 25 б.в.
Статья 18.27. Нарушение правил учебной езды
Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению транспортного средства		Предупреж. или штраф в размере 1 б.в.						Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подразд-ний ДПС ГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, ст. инспек. и инспек. ДПС; др. инспек., осуществляющие контроль за соблюдением ПДД
Статья 18.29. Нарушение правил безопасности при перевозке опасных грузов и опасных веществ
1. Нарушение правил безопасности при перевозке опасных грузов				штраф в размере от 20 до 50 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. Нарушение правил перевозки легковоспламеняющихся, взрывоопасных, отравляющих, ядовитых и иных опасных веществ или предметов, а равно бытовых газовых баллонов ж/д, воздушным, водным, автомобильным и ин. видами транспорта				штраф в размере от 2 до 10 б.в.
3. Сдача в багаж или камеру хранения на транспорте общего пользования опасных веществ или предметов				штраф в размере от 0.6 до 5 б.в.
Статья 18.35. Повреждение либо загрязнение автомобильной дороги или иного дорожного сооружения
Повреждение, загрязнение либо загромождение автодороги, полосы отвода, железнодорожного переезда, другого дорожного сооружения или технического средства регулирования дорожного движения, а также погрузка и выгрузка груза на проезжей части				штраф в размере от 2 до 5 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.36. Нарушение порядка пользования автомобильными дорогами общего пользования
1. Причаливание к опорам мостов плавучих транспортных средств или размещение под мостами, путепроводами и эстакадами лодочных станций, стоянок транспортных средств и других сооружений, а также строительство, реконструкция, ремонт или ликвидация плотин, шлюзов, прудов или других мелиоративных и гидротехнических сооружений либо углубление русел рек и водостоков в контролируемых зонах автомобильных дорог без согласования с организациями государственного дорожного и жилищно-коммунального хозяйства				штраф в размере от 2 до 10 б.в., на ИП — до 50 б.в., а на юр. лицо — до 200 б.в.							Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ. Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ;
2. Проведение на автомобильных дорогах общего пользования заводских испытаний автомобилей, тракторов, др. самоходных и прицепных трансп. средств без согласования с предприятиями гос-го дорожного и ЖКХ, а также проезд машин на гусеничном ходу или с металлическими шипами (кроме ошипованных шин) по автомобильным дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием или движение указанных машин при следовании через мосты, дамбы, участки дорог, пролегающие в заболоченных местах, где нет объездов, без письменного разрешения организаций государственного дорожного и ЖКХ				штраф в размере от 2 до 5 б.в., на ИП — до 50 б.в., а на юр. лицо — до 200 б.в.
3. Осуществление в контролируемых зонах автомобильных дорог общего пользования геологических, поисковых, строительных или мелиоративных работ, либо добыча песка и гравия, либо прокладка линий связи и электропередачи, других коммуникаций, либо обустройство мест массового отдыха, либо размещение в полосе отвода площадок для стоянки и мойки транспортных средств, объектов сервиса, киосков, павильонов, других сооружений без согласования с организациями государственного дорожного и жилищно-коммунального хозяйства и ГАИ				штраф в размере от 2 до 5 б.в., на ИП — до 50 б.в., а на юр. лицо — до 200 б.в.
4. Въезд на автомобильную дорогу общего пользования транспортного средства и съезд с нее либо прогон животных через такую дорогу в неустановленных или необустроенных местах				штраф в размере от 0.2 до 1 б.в.							Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, ст. инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД
5. Создание постоянных и временных въездов (съездов) на автомобильных дорогах общего пользования, примыканий и пересечений с другими дорогами, а также строительство, реконструкция, ремонт и ликвидация железнодорожных переездов без согласования с организациями государственного дорожного и ЖКХ				штраф в размере от 2 до 5 б.в., на ИП — до 50 б.в., а на юр. лицо — до 200 б.в.							Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.37. Нарушение землепользователем правил по охране автомобильных дорог и дорожных сооружений
Невыполнение или ненадлежащее выполнение пользователем земельных участков, находящихся в контролируемых зонах автомобильных дорог общего пользования, обязанностей по укладке и ремонту в пределах населенных пунктов тротуаров и пешеходных дорожек, по установке освещения, а также по содержанию в технически исправном состоянии выездов с закрепленных участков на дороги общего пользования, включая переездные мостики				штраф в размере от 2 до 4 б.в., на ИП — до 50 б.в., а на юр. лицо — до 200 б.в.							Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.38. Нарушение правил содержания дорог, улиц, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений
Нарушение правил содержания дорог, улиц, железнодорожных переездов, технических средств организации дорожного движения и других дорожных сооружений в безопасном для движения состоянии либо непринятие мер для своевременного запрещения или ограничения движения лицом, ответственным за их содержание						штраф в размере от 4 до 20 б.в.					Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
Статья 18.43. Нарушение правил проезда тяжеловесных и (или) крупногабаритных ТС
Управление тяжеловесным и (или) крупногабаритным транспортным средством без специального разрешения, выдаваемого в порядке, установленном законодательством, или с нарушением условий, определенных в таком разрешении, или отклонение от маршрута, указанного в этом разрешении					штраф в размере от 20 до 50 б.в.						Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРАВОНАРУШЕНИЯ ПРОТИВ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙБЕЗОПАСНОСТИ, ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ПОРЯДКА ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ
Статья 15.50. Нарушение требований в области охраны атмосферного воздуха при выбросах загрязняющих веществ мобильными источниками выбросов
Нарушение требований законодательных актов в области охраны атмосферного воздуха при выбросах загрязняющих веществ в атмосферный воздух мобильными источниками выбросов		Предупреж. или штраф в размере до 5 б.в., на ИП — предупреж. или штраф до 50 б.в., а на юр. лицо — предупреж. или штраф до 200 б.в.							Нач., зам. нач. УВД, ОВД; Нач., зам. нач. УГАИ, ОГАИ; -------------- командиры (начальники), зам. командиров (начальников) строевых подраз-ний ДПС ГАИ; ст. госавтоинспекторы, госавтоинспекторы, ст. инспекторы и инспекторы ДПС; др. инспекторы, осуществляющие контроль за соблюдением ПДД,но только за правонарушение совершенное водителем ТС
АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ПРАВОНАРУШЕНИЯ ПРОТИВПОРЯДКААРХИТЕКТУРНОЙ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, СТРОИТЕЛЬСТВА И БЛАГОУСТРОЙСТВА
Статья 21.14. Нарушение правил благоустройства и содержания населенных пунктов
1. Загромождение улиц, площадей, дворов, других земель общего пользования строительными материалами и другими предметами		штраф в размере до 5 б.в., на ИП — от 5 до 10 б.в., а на юр. лицо — от 10 до 20 б.в.								Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
2. Нарушение других правил благоустройства и содержания населенных пунктов		штраф в размере до 25 б.в., на ИП — от 10 до 50 б.в., а на юр. лицо — от 20 до 100 б.в.
Статья 21.15. Нарушение порядка проведения раскопок
Проведение без соответствующего разрешения раскопок улиц, площадей, дворов, других земель общего пользования, отсутствие ограждений в местах проведения раскопок или ненадлежащее их содержание, а равно непринятие мер по приведению мест раскопок в порядок в установленные сроки		штраф в размере от 5 до 10 б.в., на ИП — от 10 до 30 б.в., а на юр. лицо — от 20 до 100 б.в.								Начальники, зам. начальников УВД, ОВД; начальники, зам. начальников УГАИ, ОГАИ
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ ПРОТИВ ПОРЯДКА УПРАВЛЕНИЯ
Статья 23.1. Неисполнение выраженного в установленной законодательством форме требования, предписания либо представления об устранении нарушения
Неисполнение, ненадлежащее или несвоевременное исполнение должностным лицом, индивидуальным предпринимателем либо иным физическим лицом выраженного в установленной законодательством форме требования должностного лица, осуществляющего государственный контроль и (или) надзор, предписания органа государственной безопасности, представления органа государственной охраны либо непринятие мер к устранению указанных в них нарушений		Предупрежд. или штраф в размере до 20 б.в.								Начальники, зам. начальников УВД, ОВД

ГАИ уведомляет

2013-01-03T22:09:45Z

Порядок регистрации ТС

Порядок государственной регистрации транспортных средств регламентирован постановлением Совета Министров Республики Беларусь №1849 от 31 декабря 2002 года (в редакции постановлений Совета Министров от 13.12.2005 №1431, от 24.03.2006 №394, от 23.05.2006 №651, от 27.12.2006 №1729? от 26.11.2007 № 1612).

Правила государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств

ГЛАВА 1

ОБЩИЕПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Правила устанавливают единый порядок государственной регистрации и государственного учета транспортных средств в Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел (далее — ГАИ) снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств (далее — регистрационные действия), выдачи на них регистрационных документов, регистрационных знаков и отличительного знака транспортного средства Республики Беларусь.

2. Государственная регистрация (далее — регистрация) и государственный учет (далее — учет) транспортных средств осуществляются в целях обеспечения надзора за их соответствием конструкции, технического состояния и оборудования — установленным требованиям безопасности дорожного движения и экологической безопасности механических транспортных средств.

3. Регистрация транспортных средств осуществляется регистрационными подразделениями управлений Государственной автомобильной инспекции главного управления внутренних дел Минского горисполкома, управлений внутренних дел облисполкомов, межрайонными регистрационно-экзаменационными или регистрационными подразделениями Государственной автомобильной инспекции отделов внутренних дел городских (районных) исполкомов (местных администраций) (далее — регистрационные подразделения).

4. Транспортные средства регистрируются за юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, зарегистрированными в установленном порядке на территории Республики Беларусь, в регистрационных подразделениях по месту нахождения юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, а также за физическими лицами, зарегистрированными в установленном порядке на территории Республики Беларусь, — в регистрационных подразделениях по месту жительства физических лиц, за исключением случаев, указанных в части 2 пункта 11 настоящих Правил. В случае, если на транспортное средство имеются правоустанавливающие документы на несколько собственников, транспортное средство регистрируется на одного из собственников по их выбору.

5. Регистрация транспортных средств, зарегистрированных на территориях других государств, осуществляется после их таможенного оформления в случае, если эти транспортные средства подлежат таможенному оформлению в соответствии с таможенным законодательством, ввезены в республику для эксплуатации на ее территории временно — на срок более трех месяцев, а по заявлению юридического лица или индивидуального предпринимателя — на меньший срок. Сроки ввоза транспортного средства и предполагаемой его эксплуатации на территории республики подтверждаются документами, выдаваемыми таможенными органами Республики Беларусь, и (или) иными документами в случаях, предусмотренных законодательством.

6. Собственники транспортных средств представляют в регистрационные подразделения для регистрации транспортные средства в течение 10 дней со дня:

их приобретения, если эти транспортные средства не подлежат таможенному оформлению;
их таможенного оформления, результаты которого допускают их эксплуатацию на территории Республики Беларусь в соответствии с таможенным законодательством, если эти транспортные средства подлежат такому оформлению в соответствии с таможенным законодательством;
вступления в силу решения компетентного органа о признании права собственности на транспортное средство.
Регистрационные действия от имени собственника может совершать его представитель на основании документа, подтверждающего его полномочия.

7. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Республики Беларусь порядке, а также приобретающие транспортные средства для формирования призового фонда лотереи (рекламной игры), не регистрируют транспортные средства, предназначенные для продажи (розыгрыша).

8. Регистрации в регистрационных подразделениях подлежат все механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя 50 кубических сантиметров и более и максимальной конструктивной скоростью движения, определенной их технической характеристикой, более 50 километров в час, а также прицепы к ним, за исключением:

боковых прицепов к мотоциклам;
транспортных средств Министерства обороны, внутренних войск Министерства внутренних дел, Государственного пограничного комитета;
тракторов, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин, в том числе машин, изготовленных на базе тракторов, прицепов и полуприцепов к ним;
шасси транспортных средств;
квадроциклов;
гоночных автомобилей и мотоциклов, технологического транспорта, эксплуатируемого на закрытых территориях, технологического и строительного оборудования, установленного на шасси прицепов, иных транспортных средств, не подлежащих эксплуатации на дорогах общего пользования, а также городского электротранспорта.

9. После регистрации транспортного средства собственнику выдаются:

свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт) (далее — свидетельство о регистрации);
сертификат о прохождении государственного технического осмотра (приложение к свидетельству о регистрации транспортного средства);
регистрационные знаки транспортного средства;
отличительный знак транспортного средства Республики Беларусь, соответствующий требованиям технических нормативных правовых актов (не выдается на транспортные средства с регистрационными знаками, содержащими изображение символа «ВУ»).
Бланки свидетельства о регистрации и сертификата о прохождении государственного технического осмотра являются документами строгой отчетности, форма которых устанавливается Министерством внутренних дел.
Требования к регистрационным знакам транспортного средства и отличительному знаку транспортного средства Республики Беларусь определяются техническими нормативными правовыми актами.

ГЛАВА 2

РЕГИСТРАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

10. Транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей регистрируются по месту государственной регистрации этих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Допускается регистрация транспортных средств юридических лиц по месту нахождения их филиалов, представительств и других обособленных подразделений с указанием в свидетельстве о регистрации в строке «Собственник» наименования юридического лица в соответствии со свидетельством о его государственной регистрации. В случае передачи собственником транспортного средства по договору финансовой аренды (лизинга) его регистрация осуществляется по месту нахождения лизингополучателя, при этом сведения о нем заносятся в графу «Особые отметки» свидетельства о регистрации.

11. Транспортные средства физических лиц регистрируются по месту жительства собственника. В случае временного пребывания собственника за пределами республики допускается регистрация транспортных средств по месту жительства супруга (супруги), родителей, детей, усыновителей, усыновленных (удочеренных) детей, родных братьев и сестер, деда, бабки, внуков с их письменного согласия.

Допускается регистрация транспортных средств физических лиц по месту их пребывания в случае, если граждане в соответствии с законодательством обязаны быть зарегистрированы по месту пребывания.

12. Регистрационные действия в случае, если собственниками транспортных средств являются лица, не достигшие 14-летнего возраста, совершаются от их имени только родителями, усыновителями или опекунами, а в случае, если собственниками являются лица в возрасте от 14 до 18 лет, — этими лицами с письменного согласия своих законных представителей — родителей, усыновителей или попечителей (за исключением случаев объявления несовершеннолетнего полностью дееспособным (эмансипация) или его вступления в брак в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь).

13. Регистрация транспортных средств физических лиц осуществляется на основании заявления по форме согласно приложению 1 с представлением документов, указанных в пункте 282 перечня административных процедур, совершаемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. № 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 44, 1/7344; 2007 г., № 222, 1/8854) (далее — перечень административных процедур).

14. Регистрация транспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей осуществляется на основании заявления по форме согласно приложению 2 с представлением:

паспорта или иного документа, удостоверяющего личность представителя юридического лица или индивидуального предпринимателя;
учредительных документов юридического лица или свидетельства о государственной регистрации индивидуального предпринимателя;
документа завода-изготовителя, подтверждающего производство транспортного средства, — для транспортных средств, не бывших в эксплуатации;
свидетельства о регистрации с отметкой регистрирующего органа о снятии с учета транспортного средства — для транспортных средств, ранее зарегистрированных в регистрационных подразделениях Республики Беларусь, а также для транспортных средств, ранее зарегистрированных в Российской Федерации, перемещение которых через таможенную границу допускается без таможенного оформления;
документов, выданных таможенными органами Республики Беларусь, — для транспортных средств, которые подлежат таможенному оформлению в соответствии с таможенным законодательством;
документов, подтверждающих законность приобретения (получения) транспортного средства;
документов, подтверждающих заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства;
одобрения типа транспортного средства (не представляется, если в техническом паспорте транспортного средства содержатся сведения о предыдущем владельце, или если с момента его выпуска прошло 3 года или более независимо от величины пробега, или если транспортные средства ввозятся на территорию Республики Беларусь в единичных экземплярах для личного пользования, или если они изготовлены в единичных экземплярах в порядке индивидуального творчества либо переоборудованы их владельцами, или если транспортные средства тихоходные, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 километров в час);
заверенной копии свидетельства о согласовании конструкции транспортного средства в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, — для транспортных средств, изготовляемых (переоборудуемых) серийно на территории Республики Беларусь;
заключения аккредитованных испытательных лабораторий о соответствии конструкции транспортного средства установленным требованиям — для единичных образцов транспортных средств, изготовление и переоборудование которых осуществляется без согласования проектной документации;
регистрационных знаков транспортного средства — для транспортных средств, бывших в эксплуатации;
копии табеля положенности специальных легковых автомобилей — для транспортных средств, регистрируемых в качестве легковых специальных;
копии приказа (распоряжения) юридического лица о передаче транспортного средства;
акта приема-передачи транспортного средства;
документов, подтверждающих внесение платы.

При отсутствии необходимой информации либо сомнении в достоверности представляемых сведений сотрудники регистрационных подразделений вправе обратиться в таможенные органы для уточнения необходимости таможенного оформления транспортного средства.

15. Для регистрации транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров в регулярном сообщении, а также автомобилей-такси собственники дополнительно обязаны представить:

копию специального разрешения (лицензии) Министерства транспорта и коммуникаций на право осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом;
копию документа, подтверждающего право лицензиата владеть и (или) пользоваться транспортным средством (договор аренды, ссуды, лизинга либо иные документы, предусмотренные законодательством Республики Беларусь);
оригинал и копию действующей лицензионной карточки на данное транспортное средство либо подтверждение филиала транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций о факте эксплуатации транспортного средства для выполнения перевозок пассажиров в регулярном сообщении и автомобиля-такси до 1 июня 2006 г. — для транспортных средств, с даты изготовления которых прошло более 10 лет.

16. Представляемые для регистрации документы и регистрационные знаки сдаются в регистрационные подразделения, за исключением паспорта или иного документа, удостоверяющего личность лица, а также учредительных документов юридического лица и свидетельства о государственной регистрации индивидуального предпринимателя, которые после проверки возвращаются собственнику либо его представителю.

17. Регистрация транспортных средств производится в течение 10 дней со дня подачи заявления с предоставлением всех необходимых документов. Регистрационные действия в отношении транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляются после их учета в военных комиссариатах.

18. При совершении регистрационных действий определение типов транспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов.

19. В случае утраты документов, необходимых для регистрационных действий, могут быть представлены их дубликаты или официальные подтверждения об их выдаче конкретному лицу органами, их выдавшими.

20. Мотоциклы, легковые автомобили и прицепы к ним, сконструированные и изготовленные в индивидуальном порядке, регистрируются после представления заключения аккредитованных испытательных лабораторий о соответствии конструкции транспортного средства установленным требованиям. При конструировании и изготовлении запрещается использование серийно выпускаемых кузовов (рам) и их частей.

21. При регистрации опытных образцов транспортных средств, проходящих испытания, выдаются свидетельства о регистрации с отметкой «Испытания» и регистрационные знаки. Основанием для регистрации таких транспортных средств являются одобренные приемочной комиссией программа и методика приемочных испытаний в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов.

22. Не подлежат регистрации транспортные средства:

из числа выбракованных (снятых с учета по причине невозможности их восстановления);
собранные из запасных частей, кроме собранных в организации, имеющей соответствующее разрешение;
имеющие руль с правой стороны, кроме ранее зарегистрированных в Республике Беларусь, либо принадлежащие временно прибывшим в Республику Беларусь гражданам;
имеющие тонированные ветровые стекла (стекла, применяемые для остекления переднего проема транспортного средства), передние боковые стекла, степень светопропускания которых составляет менее 70 процентов, а также остальные стекла, степень светопропускания которых составляет менее 60 процентов, за исключением:
механических транспортных средств категории М₃ со степенью светопропускаемости стекол (кроме ветровых и передних боковых) менее 60 процентов при условии, что эти транспортные средства произведены организациями (заводами-изготовителями с оборудованием их двумя наружными зеркалами заднего вида и нанесением на стекла маркировки, содержащей одно из следующих сочетаний знаков: «43R», «V»; «АS3»; «43R», «V», «АS3»;
других механических транспортных средств со степенью светопропускаемости стекол (кроме ветровых и передних боковых) менее 60 процентов при условии, что эти транспортные средства произведены организациями (заводами)-изготовителями с оборудованием их двумя наружными зеркалами заднего вида и нанесением на стекла маркировки, содержащей одно из следующих сочетаний знаков: «43R», «V»; «АS3»; «43R», «V», «АSЗ», ввезены в Республику Беларусь (выпущены в Республике Беларусь) и зарегистрированы до 1 апреля 2006 г.

23. При регистрации транспортных средств, временно ввезенных в республику, регистрационные знаки государства, в котором они ранее были зарегистрированы, остаются у владельца транспортного средства, о чем делается соответствующая отметка в заявлении.

24. Свидетельство о регистрации и регистрационные знаки взамен утраченных (похищенных) или пришедших в негодность выдаются по месту регистрации транспортного средства по заявлению собственника или его представителя с указанием обстоятельств их утраты (хищения).

Информация об утраченных (похищенных) регистрационных знаках в установленном порядке направляется регистрационными подразделениями в территориальные органы внутренних дел для соответствующего учета.

25. При совершении регистрационных действий транспортное средство должно быть представлено собственником или доверенным лицом для осмотра в регистрационное подразделение в целях сверки номера кузова, кабины, шасси, рамы (далее — номерные агрегаты) и сведений о транспортном средстве с учетными данными, за исключением случаев выбраковки, а также внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств (далее — внесение изменений в регистрационные документы), в связи с переименованием юридического лица, изменением адресных данных, фамилии, имени, отчества. Результаты осмотра транспортного средства действительны в течение 30 дней.

26. Совершение регистрационных действий приостанавливается при обнаружении признаков:

подделки представленных регистрационных документов;
видоизменения или уничтожения маркировок номерных агрегатов, нанесенных на них заводом-изготовителем;
несоответствия маркировок номерных агрегатов представленным регистрационным документам или учетным данным;
наличия сведений о нахождении транспортного средства в розыске.

27. При обнаружении признаков, указанных в пункте 26 настоящих Правил, документы и транспортные средства направляются для проведения соответствующей проверки в орган внутренних дел по месту жительства (месту пребывания в случаях, если граждане обязаны быть зарегистрированы по месту пребывания) физического лица либо по месту нахождения юридического лица и индивидуального предпринимателя — собственника транспортного средства.

На период проведения проверки по заявлению собственника допускается временная регистрация транспортного средства с выдачей свидетельства о регистрации и регистрационных знаков для транспортных средств, временно допущенных к участию в дорожном движении.

28. Наложенные ограничения на совершение регистрационных действий в отношении транспортных средств снимаются при представлении постановления проводившего проверку органа внутренних дел об отказе в возбуждении (прекращении) уголовного дела. В этих случаях управлениями Государственной автомобильной инспекции главного управления внутренних дел Минского горисполкома, управлений внутренних дел облисполкомов принимается решение о совершении следующих регистрационных действий:

если видоизменены маркировки номерных агрегатов и установлено их первоначальное содержание, в регистрационных документах указывается первоначальный номер, а в графе «Особые отметки» свидетельства о регистрации производится запись «Номер кузова (рамы, шасси) видоизменен на______» с вклеиванием в него фотографий маркировок
номерных агрегатов;
при невозможности идентификации транспортного средства (первоначальное содержание маркировок номерных агрегатов не установлено) производится регистрация с ограничениями, запрещающими снятие его с учета в течение трех лет, о чем делается отметка в свидетельстве о регистрации с вклеиванием в него фотографий маркировок номерных агрегатов;
если для совершения регистрационных действий представлены поддельные регистрационные документы и сведения о таможенном оформлении транспортного средства отсутствуют, регистрация осуществляется с согласия таможенных органов Республики Беларусь;
транспортные средства, находящиеся в международном розыске, регистрируются с отметкой в свидетельстве о регистрации; «Без права снятия с учета», кроме того, в графе «Особые отметки» указывается инициатор розыска. Собственник транспортного средства письменно предупреждается о возможных последствиях эксплуатации и отчуждения. Снятие с учета таких транспортных средств запрещается;
транспортные средства, обращенные в доход государства, после их реализации регистрируются с направлением соответствующего уведомления по месту предыдущей регистрации;
если не определен год выпуска транспортного средства, в графе «Год выпуска» свидетельства о регистрации производится отметка: «Не определен».

29. В случае вынесения постановления о возбуждении уголовного дела по фактам, изложенным в пункте 26 настоящих Правил, регистрация транспортного средства откладывается до окончания производства предварительного расследования по уголовному делу в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, а выданные на период проверки в соответствии с частью второй пункта 27 настоящих Правил свидетельство о регистрации и регистрационные знаки изымаются.

ГЛАВА 3

ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДОКУМЕНТЫ

30. Внесение изменений в регистрационные документы осуществляется при переоборудовании этих транспортных средств, замене номерных агрегатов, изменении цвета, адреса собственника (владельца), а также в других случаях на основании заявления собственника. Высвободившиеся вследствие замены номерные агрегаты остаются у собственника транспортного средства. По требованию собственника на высвободившиеся номерные агрегаты ему выдается справка по форме согласно приложению 3.

31. Внесение изменений в регистрационные документы при замене кузова (кабины) осуществляется по разрешению начальника регистрационного подразделения только после осмотра транспортного средства, на котором предполагается замена. В случае, если сведения о предыдущей регистрации в регистрационных подразделениях устанавливаемого кузова (кабины) отсутствуют, необходимо представление документов, выданных таможенными органами Республики Беларусь и подтверждающих нахождение кузова (кабины) в свободном обращении на территории Республики Беларусь.

Запрещается внесение изменений в регистрационные документы при замене кузова (кабины) транспортного средства одной модели кузовом (кабиной) другой модели, кроме случаев замены кузовов разных типов в пределах одной модели.

32. Внесение изменений в регистрационные документы при установке двигателей на транспортные средства других моделей разрешается в том случае, если организацией-изготовителем выпускаются (выпускались) транспортные средства в данной комплектации.

33. При внесении изменений в регистрационные документы в случае замены кузова или номерной кузовной детали в новом свидетельстве о регистрации графа «Год выпуска» не заполняется, а в графу «Особые отметки» вносится запись об установленном кузове с указанием года его выпуска.

34. Внесение изменений в регистрационные документы при замене в транспортном средстве обычного управления на ручное и наоборот, переносе узлов управления с правой стороны на левую, а также установке дублирующих узлов управления осуществляется на основании заверенной копии свидетельства о согласовании конструкции транспортного средства в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, либо заключения аккредитованных испытательных лабораторий о соответствии конструкции транспортного средства установленным требованиям.

35. Запрещается внесение изменений в регистрационные документы в случае переоборудования единичных экземпляров транспортных средств, связанного с изменением количества пассажирских мест, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства.

ГЛАВА 4

УЧЕТ И СНЯТИЕ С УЧЕТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

36. В случае убытия собственника за пределы республики (области, города) в связи с изменением места жительства или отчуждения транспортного средства оно подлежит снятию с учета в регистрационном подразделении по месту регистрации.

Снятие с учета транспортных средств физических лиц осуществляется на основании заявления по форме согласно приложению 1 с представлением документов, указанных в пункте 283 перечня административных процедур.

Снятие с учета транспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей производится на основании заявления по форме согласно приложению 2 с предъявлением паспорта или иного документа, подтверждающего личность представителя, свидетельства о регистрации, а также снимаемого с учета транспортного средства. В свидетельстве о регистрации проставляется штамп: «Снят с учета в связи с ________. Выданы регистрационные знаки для транспортных средств, временно допущенных к участию в дорожном движении, №______».

37. При снятии транспортного средства с учета собственник сдает регистрационные знаки, и ему возвращается свидетельство о регистрации (за исключением случаев выбраковки транспортного средства).

В случае, если после снятия с учета собственник намерен эксплуатировать транспортное средство, а свидетельство о регистрации пришло в негодность либо если возможность внести в него изменения отсутствует, оно подлежит замене.

38. Допускается снятие с учета транспортных средств по актам осмотра, составленным регистрационными подразделениями по месту нахождения транспортного средства, а также регистрирующими органами других государств. Акты осмотра транспортного средства действительны в течение 30 дней с даты их выдачи. При необходимости может быть истребован их официальный перевод.

39. При снятии с учета транспортных средств, подлежащих выбраковке, собственник обязан сдать в регистрационное подразделение свидетельство о регистрации, сертификат о прохождении технического осмотра и регистрационные знаки. При их отсутствии в заявлении указываются обстоятельства утраты.

40. Транспортные средства могут сниматься с учета на основании решения суда. Транспортные средства, обращенные в доход государства, подлежат снятию с учета судебными исполнителями общих и хозяйственных судов.

По решению суда, комиссии по делам несовершеннолетних или местного исполнительного и распорядительного органа, принявших решение о помещении ребенка на государственное обеспечение, и иных уполномоченных органов в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь, могут быть введены временные ограничения на снятие транспортных средств с учета, в соответствии с которыми в учетных данных и свидетельстве о регистрации производится соответствующая отметка.

41. По желанию собственника похищенного и ненайденного транспортного средства оно может быть снято с учета по заявлению собственника. В дальнейшем при обнаружении этого транспортного средства его регистрация осуществляется на основании заявления собственника, а в отношении транспортных средств, подлежащих таможенному оформлению, — также на основании документов, выданных таможенными органами Республики Беларусь и подтверждающих такое оформление.

42. Срок действия регистрационных знаков для транспортных средств, временно допущенных к участию в дорожном движении, выдаваемых регистрационным подразделением при снятии транспортного средства с учета, — три месяца. При необходимости этот срок может быть продлен начальником регистрационного подразделения по заявлению собственника на один месяц со дня обращения с внесением соответствующей отметки в регистрационные документы после осмотра транспортного средства. В случае истечения указанных сроков транспортное средство подлежит повторной регистрации на общих основаниях.

43. При регистрации транспортных средств и внесении изменений в регистрационные документы данные о них заносятся в протоколы, которые формируются в книгу учета регистрации транспортных средств по форме согласно приложению 4. Одновременно осуществляется автоматизированный учет проведенных регистрационных действий в регистрационном подразделении. Указанные книги учета хранятся бессрочно.

44. Книга учета регистрации транспортных средств нумеруется, прошивается и скрепляется печатью с изображением Государственного герба Республики Беларусь.

45. Документы, послужившие основанием для регистрации, внесения изменений в регистрационные документы, снятия с учета транспортных средств, выдачи или замены регистрационных знаков и свидетельств о регистрации, нумеруются и подшиваются в отдельные дела в очередности, соответствующей записям в книге учета регистрации транспортных средств, и хранятся в течение трех лет.

46. Возможные ошибки при регистрации и учете транспортных средств, снятии с учета, внесении изменений в регистрационные документы исправляются по требованию собственников (владельцев) транспортных средств либо по инициативе регистрационного подразделения с уведомлением об этом собственника (владельца) транспортного средства без взимания сборов.

Приложение 1

к Правилам государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств

Начальнику РЭП __________________________________________________________

От ______________________________________________________________________

(полное название субъекта хозяйствования)

Адрес субъекта хозяйствования: область ___________ район ___________ город _____________

улица ______________ дом _____ тел._____________

Адрес стоянки: ____________________________________________________________

ЗАЯВЛЕНИЕ

Прошу ____________________________________________________________________

(передать сущность просьбы)

____________________________________________________________________

(на основе следующих документов)

выдать регистрационные знаки со следующей

— комбинаций цифр:

дополнительно выдать дублирующие регистрационные знаки, изготовленные в индивидуальном порядке:

Сведения о транспортном средстве:

тип транспортного средства _________ марка и модель ________________

регистрационный знак __________________ тип кузова _________________

шасси (рама) № _______________________ кузов № _____________________

цвет _____________________ год выпуска _____________________________

полная масса (кг) _______ свидетельство о регистрации ______ № _____

Оформление в РЭП доверяется произвести _____________________________

____________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Образец подписи _________________ подтверждается.

Подпись руководителя _____________________

Подпись главного бухгалтера ______________ М. П.

"__" _____________ 20__ г.

СЛУЖЕБНЫЕ ОТМЕТКИ ГАИ

Представленное для осмотра транспортное средство ___________________
соответствует указанным данным.

Маркировки номерных агрегатов ____________ соответствуют требованиям
завода-изготовителя.

Представленные документы ________________________________ сомнения в

(вызывают, не вызывают) подлинности.

Причина отказа в регистрации, снятии с учета, внесении изменений в регистрацию

____________________________________________________________________

"__" _____________ 20__ г. ______________________________________________________

(ф.и.о. и подпись сотрудника РЭП)

Регистрационные знаки _________________________________________________________

сданы ________________________________________________________________________

(ф.и.о. и подпись сотрудника РЭП) Получены: регистрационные знаки _________________

свидетельство о регистрации, серия __________ № __________

бланк свидетельства о регистрации ___________ № __________ "__" ___________ 20__ г.

Подпись заявителя __________________

Приложение 2

Начальнику РЭП _______________________________________________________

Я, ____________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

дата, месяц, год рождения _______________________________________________

проживающий(ая): область __________ район _________ город _______________

улица ______________ дом ___ корпус ___ квартира ___ тел.__________________

______________________________________________________________________

Личный паспорт (другие документы, подтверждающие личность и прописку)

__________________________________________________________ серия ______

№ ________ выдан ____________________________________________________

(кем и когда)

место работы _________________________________________________________

должность ___________________________________________________________

ЗАЯВЛЕНИЕ

Прошу поставить на учет, снять с учета, внести изменения в регистрацию

(нужное подчеркнуть)

в связи с __________________________________________________

(указать причину)

выдать регистрационные знаки со следующей______________________________

комбинацией цифр: _____________________________________________________

дополнительно выдать дублирующие регистрационные знаки,

изготовленные в индивидуальном порядке: _______________________________

Сведения о транспортном средстве: тип транспортного средства _________

марка и модель ________________ регистрационные знаки _________________

тип кузова__________________ шасси (рама) № __________________

кузов № __________________________ цвет ________________

год выпуска __________________________________

Прилагаются следующие документы:

счет-справка (удостоверение таможни): серия ___________ № _________

свидетельство о регистрации (технический паспорт) ______ № ________

___________________________________________________________________

Водительское удостоверение: серия _______ № _______________

Разрешенная масса ________________ кг. "__" ____________ 20__ г.

Подпись заявителя ___________________

СЛУЖЕБНЫЕ ОТМЕТКИ ГАИ

Представленное для осмотра транспортное средство ___________________

соответствует указанным данным.

Маркировки номерных агрегатов ____________ соответствуют требованиям завода-изготовителя.

Представленные документы ________________________________ сомнения в подлинности.

(вызывают, не вызывают)

Причина отказа в регистрации, снятии с учета, внесении изменений в регистрацию

____________________________________________________________________

"__" _____________ 20__ г. ____________________________________________

(ф.и.о. и подпись сотрудника РЭП)

Регистрационные знаки _______________________________________________

сданы _____________________________________________________________

(ф.и.о. и подпись сотрудника РЭП)

Получены: регистрационные знаки ____________________________________

свидетельство о регистрации: серия _________ № ___________

бланк свидетельства о регистрации __________ № ___________

"__" ______________ 20__ г.

Подпись заявителя ______________

Приложение 3

СПРАВКА

Выдана владельцу номерного агрегата _________________ гражданину(ке)

____________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Номерной агрегат ___________________________________________________

(наименование)

№ __________________________________________________________________

был установлен на транспортном средстве ____________________________

Регистрационный знак _______________________________________________

соответствует учетным данным ГАИ.

Техническое состояние ______________________________________________

(исправный, неисправный (требует ремонта),

неисправный (дальнейшей эксплуатации не подлежит)

Подпись начальника РЭП ______________________ М. П.

Приложение 4

КНИГА УЧЕТА РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Дата регистрации

Принадлежность транспортного средства

Транспортное средство

Выдано свидетельство о регистрации, серия, номер

Выданы регистр. знаки

Служ. отметки

Примечание

Марка, модель

Номер кузова

Номер рамы

Номер шасси

Приложение 5

КАРТОЧКА

УЧЕТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Регистрационное подразделение ГАИ __________________________________

Технологическая операция ___________________________________________

Технические данные: марка, модель___________________________________

год выпуска _______________________________________________________

кузов № ___________________________________________________________

рама № ____________________________________________________________

шасси № ___________________________________________________________

цвет ______________________________________________________________

Свидетельство о регистрации: серия __________ № ____________________

Документ, подтверждающий законность приобретения: ___________________

серия __________ № ________________________________________________

дата выдачи _______________________________

Результаты технического осмотра:

Год
Результат

Регистрационный знак _______________________________________________

Прежний ____________________________________________________________

Дата регистрации ___________________________________________________

Владелец ___________________________________________________________

Дата рождения ______________________________________________________

Паспорт (иной документ): серия ___________ № _______________________

выдан ______________________________________________________________

Адрес: район _______________________________________________________

населенный пункт ____________________________________________

улица _______________________________________________________

дом, кв._____________________________________________________

Адрес стоянки (для юридических лиц): _______________________________

район _______________________________________________________

населенный пункт ____________________________________________

улица, дом __________________________________________________

Особые отметки: ____________________________________________________

СПРАВОЧНИК-ПАМЯТКА

Что такое ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЛУЖИВАНИЕ?

Оказание первой доврачебной помощи при ДТП

ПЕРЕЧЕНЬ аптечки водителя на 2021 год

СТОИМОСТЬ ТЕХОСМОТРА В БЕЛАРУСИ НА 2021 года

РЕЙТИНГ НАДЁЖНОСТИ АВТО

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Административные по Беларуси

Пошлины за допуск к дорожному движению

ПОЛНОМОЧИЯ ГАИ

Бланки системы "АВТО-М"

Понятие об комплексном обслуживании

По ЧЁМ нынче водительская оплошность

Состав аптечки водителя

Тарифы на электроэнергию для населения с 1 февраля вырастут на 18% - постановление правительства

Обозначение первых букв VINa

VIN-номера

Таблица мест размещения ВИН кода

Марка

Модель

Расположение таблички с VIN

Год

Двигатель

Acura

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10

Audi

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), вверху по центру теплового экрана

10

BMW

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), правое крыло изнутри

10

Daihatsu

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), тепловой экран

10

8

Honda

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), вверху справа на тепловом экране

10

Hyundai

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10

8

Infiniti

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), тепловой экран

10

4

Isuzu

Pickup Все остальные

Левая дверная стойка Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10 10

8 8

Jaguar

Все (до '84) Все ('85-после)

10

10

5 8

Lexus

All

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10

4

Mazda

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10

Mercedes Benz

Все (до '85) Все ('86-после)

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло) Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

Ссылка D 10

Mitsubishi

Все

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло),
вверху по центру теплового экрана

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло),
правое крыло изнутри

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло),
тепловой экран

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло),
вверху справа на тепловом экране

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло),
тепловой экран

Pickup
Все остальные

Левая дверная стойка
Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10
10

8
8

Все (до '84)

Все ('85-после)

5

8

Mercedes
Benz

Все (до '85)
Все ('86-после)

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)
Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

Ссылка D
10

Axxess, Van

Pickup, Pathfinder

280Z, ZX

Всеостальные

10

10

10

10

Все (до '83)

Все ('84-после)

10

10

7

8

'86-88 Samurai
Все остальные

Левая дверная стойка
Слева на приборной панели(см через лобовое стекло)

10
10

6
6

Vanagon

Dasher, Quantum

Fox, Passat, Golf,
Jetta, Rabbit, Scirocco

10

10

10

240, 260

Все остальные

Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), правое крыло изнутри
Слева на приборной панели(см через лобовое стекло), справа вверху возле радиатора

10

10

6, 7

6, 7

Невозможно определить тип двигателя по VIN.
Для некоторых моделей определенных годов информация по двигателю указана в 5й позиции VIN.

Невозможно определить тип двигателя по VIN.
Для некоторых моделей определенных годов информация по двигателю указана во 2й позиции VIN.