Что нужно знать

ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ

2015-06-07T06:46:17Z

Оригинальные воздушные фильтры Volkswagen

Свежий воздух под капотом

Знаете ли Вы, что…
→ … воздушные фильтры задерживают твердые частицы еще в воздухозаборнике, до того, как воздух попадет в камеру сгорания топливной системы.
→ … если твердые частицы попадают в двигатель из-за негерметичного или неправильно установленного воздушного фильтра, они воздействуют на внутренние элементы двигателя как наждачная бумага, повреждая поршневые кольца, подшипники, клапана и стенки цилиндров.
→ … когда фильтр засоряется, увеличенное вакуумное давление во впускном трубопроводе может привести к тому, что твердые частицы пыли попадут в двигатель.
→ … работа двигателя и крутящий момент напрямую зависят от того, какой объем воздуха попадает в двигатель. Воздушный фильтр контролирует подачу воздуха в систему.
→ … многое зависит от материала фильтрующей поверхности. Ее складки должны быть устойчивы к внешним воздействиям. Сам фильтр пропитывается специальным раствором, который позволяет сохранять нужную форму складок и рабочее состояние фильтра даже при повышенной влажности воздуха.
→ … срок службы качественного воздушного фильтра — от 80 000 до 100 000 км. Если фильтр не заменить вовремя, подача воздуха заметно ухудшится. В результате снижается производительность двигателя, увеличивается расход топлива и уровень вредных выбросов.

Оригинальные воздушные фильтры Volkswagen:

… разработаны с учетом специфики каждого типа двигателей Volkswagen. Они гарантируют, что топливно-воздушная смесь очищена от твердых частиц и четко дозирована. Так обеспечивается вы- сокая производительность двигателя.
… надежно отфильтровывают из воздуха твердые частицы любого размера. В то же время гарантируется уверенная подача нужного объема воздуха через воздухозаборники.
… обладают высокой степенью впитывания влаги благодаря особой гофрированной форме складок фильтрующего материала и большой площади поверхности.
… легко устанавливаются, герметично крепятся и предотвращают попадание неотфильтрованного воздуха в систему двигателя.
… минимизируют шум в воздухозаборниках.
… эффективно работают на протяжении всего срока службы.
… гарантируют, что расход топлива и уровень вредных выбросов не увеличится. Это полезно для окружающей среды и Вашего кошелька.

Преимущества оригинальных воздушных фильтров Volkswagen:

- Надежная фильтрация

- Обеспечивают систему двигателя нужным потоком воздуха

- Большая фильтрующая поверхность

- Разработаны с учетом специфики двигателей Volkswagen

- Высокая надежность на протяжении всего срока эксплуатации

Оригинальные запчасти Volkswagen:

- сделаны из материалов того же качества, что и Ваш автомобиль,

- гарантируют надежную и эффективную работу всех элементов Вашего автомобиля,

- обеспечивают высочайшую надежность, качество и безопасность.

Используйте оригинальные запасные части

Салонные фильтры

2014-09-16T18:56:44Z

В настоящее время фильтры салона являются очень важным конструктивным элементом систем вентиляции автомобилей. Сейчас трудно найти автомобиль не оснащенный таким фильтром.

Такое положение дел обусловлено тем, что над каждый городской улицей образуется коридор выхлопных газов, сажи, пыли и различной пыльцы. Концентрация загрязняющих веществ в воздухе внутри транспортного средства неоднократно выше чем снаружи. Поэтому современные автомобили имеют фильтр салона в заводской комплектации. В эффективности этих фильтров мы можем убедиться во время их замены. Достаточно пристально присмотреться тому, как выглядит поверхнсть использованного фильтра. Осознание того, что большинство накопленных в нем загрязняющих веществ могло оказаться в наших легких, является наиболее убедительным аргументом в пользу применения такого рода фильтров в нашем автомобиле.

WIX-FILTRON в своем богатом ассортименте имеет 295 типов фильтров салона (противопыльных). 202 из них - это традиционные фильтры. Они задержывают пыль, пыльцу, бактерии и твердые частицы выхлопных газов. Для наиболее требовательных клиентов приготовлены 95 типов фильтров с активированным углем (рисунок), действие которых намного шире. Удельная поверхность одного грамма активированного угля может достигать до 900 м², а следовательно количество задержанных фильтром загрязняющих газов впечатляет. Слой активированного угля, находяшийся между двумя слоями синтетических волокон, впитывает неприятные запахи, химические соединения, содержащиеся в выхлопных газах, и вредные для людей газы: озон, углекислый газ и оксиды азота. Фильтры с активированным углем более устойчивы к воздействию влаги, что значительно продлевает срок их службы.

Рисунок: Строение противопыльного угольного фильтра

2012 год – это время, когда мы разработали современную, неприменяемую до сих пор в производстве противопыльных угольных фильтров технологию ротационной плиссировки.

Наиважнейшей частью новой производственной линии является плиссировочный модуль. Он имеет новое специфическое строение, в основе которого соответствующая форма и установка загибающей планки на поверхности валов. Наши инженеры построили плиссировочный модуль таким образом, чтобы он стал универсальным элементом с точки зрения производства.

Благодаря соответствующей конструкции машина может плиссировать складки шириной 16-36 мм. Это значительно минимизирует переоснастку, благодаря чему мы получили еще более производительную плиссировочную машину.

Внедрение новой технологии ротационной плиссировки угольного волокна увеличило производительность этого процесса более чем в четыре раза по сравнению с применяемой в настоящее время технологией плиссировки ножами, а параметры качества производимых нами фильтрующих элементов фильтров улучшились (более точные загибы и прессовка складок, увеличенная стабильность размеров).

В ближайшем будущем инженеры WIX-FILTRON намерены оснастить линию автоматической пилой для поперечной резки. Это позволить достичь максимальную скорость плиссировки – сейчас она составляет 320 складок/мин. а целевая скорость даже до 600 складок/мин. Вся вышеописанная модернизация позволила нам получить высокопроизводительную, простую в эксплуатации, современную линию ротационной плиссировки противопыльных угольных фильтров.

Благодаря этому клиенты могут быть уверены, что у фильтров, предлагаемым фирмой WIX-FILTRON, еще лучшее качество и они обеспечивают эффективное функционирование систем вентиляции или климатизации во время всего срока эксплуатации фильтра.

ВНИМАНИЕ: материал подготовлен компанией «Filtron»

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Периодичность замены фильтра - 30.000 км:
   -обычный фильтр при городской езде;
   -угольный фильтр при сельской езде;

Периодичность замены фильтра - 20.000 км:
   -угольный фильтр при городской езде;
   -обычный фильтр при сельской езде;

Периодичность замены фильтра - 10.000 км пробега:
   -не стандартные условия эксплуатации с повышенным содержанием пыли;

На зимний период с температурным режимом от +3 до -14 градусов по Цельсии желательно любого типа фильтра в салоне - временно УДАЛЯТЬ!

Период замены масла и фильтра

2014-09-16T18:54:46Z

Производители фильтров проектируют и создают свои продукты для рынка запчастей так, чтобы эти изделия имели сравнительные эксплуатационные свойства с оригинальными фильтрами, монтируемыми в автомобилях. Процесс проектирования фильтра начинается со старательного анализа конструкции и лабораторных исследований оригинальных фильтров, доступных на рынке. Далее выполняется ряд сравнительных исследований, подтверждающих факт, что предлагаемые для рынка запчастей фильтры обладают такими же эксплуатационными свойствами, как оригиналы, и в такой же степени будут защищать двигатель. Такое утверждение принимается с учетом того, что пользователи, также по истечении гарантийного срока, эксплуатируя купленные на рынке запчастей фильтры, будут использовать их в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля касательно периодов замены масла и фильтров в двигателе своего автомобиля.

Для обеспечения оптимальной смазки двигателя и эффективной защиты от загрязнений, производители автомобилей определяют периоды замены масла и фильтров. Во время установления такого периода принимаются во внимание такие факторы, как: процесс распада масла, температура окружающей среды, стиль езды и степень загрязнения воздуха.

Автомобиль, ездящий по городу, в условиях частый поездок на короткие дистанции и остановок, а также езды в пробках, или ездящий с тяжелыми грузами, требует более частой замены масла и фильтров, чем тот же автомобиль, преодолевающий длинные дистанции со скоростью 100 км/ч на автостраде при хорошей погоде и температуре окружающей среды 24 OC.

Учитывая выше перечисленные различные факторы в условиях эксплуатации, некоторые производители автомобилей подают два различных периода замены масла. Один для «нормальных» условий эксплуатации, а второй – для езды в «тяжелых» условиях.

Период замены масла и фильтра для «нормальных" условий составляет в среднем 10 000 км, в то время, как для "тяжелых" условий этот период составляет 5 000 км. В реальности критерии "нормальных" условий соблюдаются немногими транспортными средствами. В настоящее время большинство автомобилей, передвигающихся по дорогам, эксплуатируются в условиях, которые можно квалифицировать как «тяжелые». Это случает тогда, когда при эксплуатации автомобиля возникает какой-либо из ниже представленных факторов:

эксплуатация при температуре ниже 10 OC,
езда на короткие дистанции,
езда по городу с частым троганием с места и остановками, или езда в пробках,
езда с маленьким прицепом или в условиях высокой запыленности воздуха.

Многие из пользователей хотят уменьшить эксплуатационные расходы путем продления периодов между заменами масла и фильтров в двигателях своих автомобилей. Особенно, это касается больших двигателей, в которых расходы по замене масла и фильтра являются значительными. Необходимо решить, принесут ли такие действия выгоду, или потери. Основанием для признания безопасным продление периода замены масла является его лабораторный анализ. Если в ходе исследований окажется, что процесс распада масла незначителен и масло содержит небольшое количество загрязнений, возникающий вследствие процессов износа двигателя, тогда период замены масла и масляного фильтра может быть продлен до 20%. Процесс исследований необходимо повторять каждый раз, когда есть желание продлить периоды замены масла, вплоть до момента, когда исследования выявят непригодность масла для дальнейшей эксплуатации.

В итоге, производители фильтров не подают периодов замены для своих фильтров, а проектируют изделия таким образом, что они имели сравнительные характеристики с оригинальными фильтрами. Перед продлением рекомендуемого производителями автомобиля периода замены масла должна быть проведена тщательная калькуляция прибыли и потенциальных убытков, связанных с повышенным расходом масла. Однако, необходимо учитывать реальные условия, в которых эксплуатируется транспортное средство, так как производители автомобиля не могут предвидеть всех условий эксплуатации. Использовать ли рекомендуемые периода замены масла либо продлить их – всегда остается решением пользователя транспортного средства.

ИНструкция по замене МАСЛЯННОГО ФИЛЬТРА

2014-09-16T18:52:48Z

Замена фильтров типа SPIN-ON всегда осуществляется во время замены масла в двигателе и является услугой, предлагаемой практически всеми станциями технического обслуживания. Во время замены фильтров SPIN-ON рекомендуется использовать изложенную ниже процедуру действий, которая имеет своей целью обеспечение нормального функционирования фильтра в масляной системе двигателя, обеспечение от вытекания масла и возможных повреждений внутренних деталей двигателя.

Открыть капот и открутить пробку для вливания масла. Пробку положить на крышку воздушного фильтра или другую плоскую поверхность (Это будет напоминанием того, что в двигатель еще не было залито новое масло)
Открутить сливную пробку масла. Если их несколько, открутить все. Проверить состояние уплотнителей пробок. Если они повреждены, заменить их на новые.
Открутить масляный фильтр „SPIN-ON”, используя, при необходимости, специальные ключи.
Тщательно очистить поверхность прилегания фильтра к корпусу двигателя, удостоверившись, что на ней не осталась старая прокладка фильтра. Затем покрыть верхнюю поверхность прокладки нового фильтра тонким слоем чистого моторного масла.
Внимание: Никогда не используйте с этой целью твердых смазок!
Внимательно прикрутить новый фильтр к двигателю, обращая особое внимание на прямое закручивание резьбы. В случае двигателей с турбокомпрессором, может быть необходимость наполнения фильтра чистым маслом перед привинчиванием к двигателю. Необходимо проверить рекомендации производителя автомобиля с учетом этого факта. Вкрутить фильтр до момента, когда прокладка фильтра дотронется до корпуса двигателя, а далее докрутить согласно указаниям, находящимся на фильтре или на упаковке. Как правило, это ¾ оборота, или 1 оборот. Для фильтров в дизельных двигателях этот показатель может быть больше.
Необходимо помнить, что нельзя вкручивать фильтр с силой, превышая рекомендуемые значения поворота!
Влить в двигатель чистое масло до достижения уровня, рекомендованного производителем, и закрутить пробку для вливания масла. Запустить двигатель и убедиться, что контрольная лампочка давления масла погасла, или проверить достигло ли давление масла нормального уровня на индикаторе давления, если он установлен в транспортном средстве.
Выключить двигатель и проверить уровень масла в двигателе, - находится ли он в пределах, рекомендуемых производителем. Долить масло до необходимого уровня.
Повторно завести двигатель и проверить, не протекает ли масло вокруг прокладки фильтра или сливных пробок.
Выключить двигатель и закрыть капот автомобиля.
Позаботиться, чтобы демонтированный фильтр и отработанное масло попали в специальные контейнеры для опасных отходов и были утилизированы способом, безопасным для окружающей среды. Необходимо помнить, что ни изношенные фильтры, ни отработанное масло нельзя выбрасывать в контейнеры для коммунальных отходов и вывозить на свалки!!

Разработанонаосновании Filter Manufacturers Council - Technical Service Bulletin 93-3R1

Обозначения фильтров фирмы Filtron

2014-09-16T18:49:15Z

Каждый фильтр марки FILTRON имеет свой неповторимый код, содержащий информацию, определяющую тип фильтра и его конструктивные особенности, порядковый номер в данной группе а также версию фильтра.
Например: AM 402/1W (A – тип фильтра; 402/1 – порядковый номер; W – внутренний вкладыш - предохраняющий)
Типы фильтров:
A – Воздушные фильтры; K – противопыльцовые фильтры; O- масляные фильтры; P – топливные фильтры; C - охлаждающих жидкостей
AP – воздушный фильтр панельного типа
AR – круглый воздушный фильтр (round)
AM – воздушный фильтр с металлическим донышком и/ или предназначенный для тяжелого оборудования и грузовых автомобилей
AK – воздушный фильтр нестандартной формы
AE – эллипсовидный воздушный фильтр
AD - воздушный фильтр - осушитель (dryer)
OP – неразборный масляный фильтр
OC – вкладыш масляного фильтра с хлопчатобумажным фильтрующим элементом
OM - вкладыш масляного фильтра с металлическими донышками
OE – масляный фильтр с вкладышем ЕКО с пластмассовыми донышками
OR - масляный фильтр - ротор (центробежный)
OT - масляный фильтр коробки передач
PM – топливный фильтр – вкладыш с металлическими донышками
PE - топливный фильтр - вкладыш ЕКО с пластмассовыми донышками
PP – неразборный топливный фильтр
PK – топливный фильтр нестандартной формы
PW - топливный фильтр, вкладыш с фильтрующим элементом из нетканого полотна
PS - топливный фильтр с пластмассовым корпусом
K – фильтр салона (если за номером фильтр имеет дополнительно букву А, это является обозначением фильтра салона с активным фильтром)
Если на конце названия фильтра находится символ 2Х, это обозначает, что в данной упаковке находятся фильтры в количестве двух штук.
SE - сепараторы
CW – фильтры охлаждающих жидкостей

Рейтинг самых, самых... авто

2013-01-28T18:39:54Z

Самые экономичные

Место в рейтинге	Модель	Км на 1 литре бензина, смешанный цикл	Км на 1 литре бензина, городской цикл	Км на 1 литре бензина, загородный цикл
Хэтчбеки
1	Nissan Leaf SL	45	36,5	50
2	Chevrolet Volt	26	19	32
3	Toyota Prius Four	19	14	23
4	Toyota Prius C Two	18	16	20,5
5	Lexus CT 200h Premium	17	13	20
6	Smart ForTwo Passion	16,5	13	19
7	Honda Insight EX	16	12,5	19
8	Volkswagen Golf TDI (механика)	16	11,5	21
Субкомпакты
1	Scion iQ	14,5	11,5	17
2	Scion xD (механика)	14,5	10,5	17
3	Mazda2 Sport (механика)	14	10,5	17
4	Honda Fit Sport (механика)	14	10	16
5	Ford Fiesta SE sedan	14	9,5	19
6	Hyundai Accent SE hatchback (механика)	13,5	10	17
7	Ford Fiesta SES hatchback (механика)	13,5	10	18
8	Toyota Yaris LE	13,5	10	17,5
9	Nissan Versa SV sedan	13,5	10	17
10	Hyundai Accent GLS sedan	13	8,5	19
11	Kia Rio EX sedan	13	9,5	16,5
12	Mazda2 Touring	13	9,5	16
13	Honda Fit (base)	13	9	16,5
14	Chevrolet Sonic LTZ (механика)	13	9	16,5
Небольшие седаны
1	Honda Civic Hybrid	17	12	21
2	Volkswagen Jetta TDI	14,5	10,5	19
3	Honda Civic HF	14	9	21
4	Toyota Corolla LE	13,5	10	17
5	Toyota Corolla (базовая, механика)	13,5	10	16,5
6	Mazda3 i Touring (SkyActiv)	13,5	9,5	18
7	Ford Focus SE SFE	13	9	18
8	Honda Civic LX	13	8	20
9	Hyundai Elantra GLS	12,5	8,5	16,5
10	Honda Civic EX	12,5	7,5	18
11	Kia Forte EX	12	8	16
12	Ford Focus SE	12	7,5	18
Семейные седаны
1	Toyota Camry Hybrid XLE	16	13,5	18
2	Volkswagen Passat TDI SE	16	11	21,5
3	Ford Fusion Hybrid	14,5	10,5	17
4	Hyundai Sonata Hybrid	33	10	17
5	Chevrolet Malibu Eco	12,5	8,5	17,5
6	Toyota Camry LE (4-cyl.)	11,5	8	17,5
7	Hyundai Sonata GLS	11,5	7,5	16,5
8	Nissan Altima 2.5 S (4-цилиндровый)	11	7,5	15
9	Toyota Camry XLE (V6)	11	7	16
10	Hyundai Sonata Limited (turbo)	10,5	7,5	14,5
11	Kia Optima LX	10,5	7,5	14,5
12	Subaru Legacy 2.5i Premium (4- цилиндровый)	10,5	7,5	14,5
13	Honda Accord LX-P (4- цилиндровый)	10,5	7	16
14	Volkswagen Passat SE	10,5	7	15
15	Suzuki Kizashi SE	10,5	7	14
Седаны люкс-класса
1	Lexus HS 250h Hybrid Premium		13	10	16
2	BMW 328i		12	8	16,5
3	Buick LaCrosse (базовый)		11	8	16,5
4	Mercedes-Benz E350 BlueTec		11	7	16,5
5	Acura TSX		10,5	7	15
6	Audi A4 Premium		10,5	7	15
7	Infiniti M35h		10,5	7	14
8	Lexus IS 250		10	7	14,5
9	Mercedes-Benz C250		10	7	14,5
10	Acura TL		10	7	15
11	Volkswagen CC Luxury		10	7	14,5
12	Buick Verano Leather		10	7	14
13	Infiniti G25 Journey		10	7	14
14	Saab 9-3 2.0T		10	6	16
15	Buick Regal CXL		10	6	16
16	Volvo S60 T5		10	6	15
17	BMW 535i		10	6	14,5
18	Buick Regal CXL (turbo)		10	6	14,5
19	Hyundai Azera 3.3L		10	6	14,5
20	Lexus ES 350		10	6	14,5
21	Toyota Avalon Limited		10	6	14,5
Компактвэны и хэтчбэки
1	Toyota Prius V Three		17,5	14	20
2	Volkswagen Jetta SportWagen TDI (механика)		15	10,5	21
3	Mini Cooper Clubman		12,5	9	16
4	Toyota Matrix 1.8L		12,5	9	15
5	Nissan Cube 1.8 S		12	9	14
6	Ford Focus SEL		12	8	16,5
7	Toyota Matrix S (2.4)		11,5	8	15
8	Kia Soul Plus		11	8,5	14
9	Subaru Impreza Sport Premium		11	8	14
10	Hyundai Elantra Touring		11	7,5	14
11	Kia Forte EX		11	7,5	15
12	Audi A3 2.0T (4-цилиндровый)		10,5	7,5	14
13	Mazda3 s Sport		10,5	7	14,5
Небольшие кроссоверы
1	Mini Countryman S		11	8	14
2	Mazda CX-5 Touring		10,5	8	13,5
3	Nissan Juke SV		10	7,5	13
4	Mitsubishi Outlander Sport SE		10	7,5	12
5	Honda CR-V EX		10	7	13,5
6	Toyota RAV4 (базовый, 4- цилиндровый)		10	7	12,5
7	Nissan Rogue SL		9,5	7	11,5
8	Mitsubishi Outlander LS (4- цилиндровый)		9,5	7	13
9	Kia Sportage LX (4-цилиндровый)		9,5	7	13
10	Hyundai Tucson GLS		9,5	7	12
11	Subaru Forester 2.5X Premium		9,5	7	12
12	BMW X3 xDrive28i		10	7	13
13	Jeep Compass Latitude		9,5	6	12,5
14	Toyota RAV4 Limited (V6)		9,5	6	12,5
15	Acura RDX		9,5	6	13
16	Kia Sportage SX (turbo)		9	6	12,5
17	Jeep Patriot Latitude		9	6	12
18	Volkswagen Tiguan SEL		9	7	11,5
19	Audi Q5 Premium Plus		9	6	12,5
20	Land Rover Range Rover Evoque Pure		9	6	12,5
Среднеразмерные и большие кроссоверы
1	Toyota Highlander Hybrid Limited		11,5	10	12,5
2	Lexus RX 450h		11	9,5	13
3	Volkswagen Touareg TDI		10	7	13
4	BMW X5 xDrive35d		9,5	6	12,5
5	Lexus RX 350		9	6	11,5
6	Chevrolet Equinox 1LT (4- цилиндровый)		9	6	13
7	Ford Edge SEL (4-cyl., FWD)		9	6	12,5
8	Hyundai Santa Fe GLS (4- цилиндровый)		8,5	6	10
9	Kia Sorento LX (4- цилиндровый)		8,5	6	12
10	Hyundai Santa Fe Limited (V6)		8,5	6	11
11	Kia Sorento EX (V6)		8,5	6	11
12	Porsche Cayenne (базовая)		8	6	11
13	Chevrolet Tahoe Hybrid		8	6	10,5
14	Mercedes-Benz GL320 BlueTec		8	5,5	11,5
15	Nissan Murano SL		8	5,5	11
16	Toyota Highlander Limited		7,5	5,5	11
17	Mercedes-Benz ML350		7,5	5,5	10,5
18	Infiniti FX35		7,5	5,5	10
19	Chevrolet Equinox 2LT (V6)		7,5	5	11
20	Ford Edge SEL (V6)		7,5	5	11
21	Ford Explorer XLT		7,5	5	11
22	Lincoln MKT EcoBoost		7,5	5	11
23	Honda Pilot EX-L		7,5	5	10,5
24	Jeep Grand Cherokee Laredo (V6)		7,5	5	10,5
25	BMW X5 xDrive35i Premium		7,5	5	10,5
26	Acura MDX		7,5	5	10
27	Lincoln MKX		7,5	5	10
28	Toyota 4Runner SR5 (V6)		7,5	5	10
Минивэны
1	Toyota Sienna LE (4-цилиндровый)		8,5	6	12,5
2	Toyota Sienna XLE (FWD)		8,5	6	11,5
3	Toyota Sienna XLE (AWD)		8	5,5	10,5
4	Nissan Quest SL		8	5,5	10
5	Honda Odyssey EX-L		8	5	13

Самые «прожорливые»

Место в рейтинге	Модель	Км на 1 литре бензина, смешанный цикл	Км на 1 литре бензина, городской цикл	Км на 1 литре бензина, загородный цикл
Компакты
1	Suzuki SX4 Technology	10	7	13
2	Dodge Caliber SXT	10	7	13,5
3	Volkswagen Golf 2.5	10	7	14,5
4	Scion xB	10	7	13
Семейные седаны
1	Ford Fusion SEL (AWD)	8,5	5,5	12,5
2	Mazda6 s Grand Touring	8,5	5,5	13
Седаны люкс-класса
1	Mercedes-Benz S550	7	4,5	11,5
2	BMW 750Li	7,5	5	10,5
3	Lincoln MKS (AWD) EcoBoost	7,5	5	12
4	Chrysler 300 C	7,5	5	12,5
Компактные кроссоверы
1	Jeep Liberty Sport	7	4,5	9,5
Среднеразмерные и большие кроссоверы
1	Lincoln Navigator Ultimate	5,5	3,5	7,5
2	Ford Expedition EL Eddie Bauer	5,5	3,5	7,5
3	Nissan Armada Platinum	5,5	4	7,5
4	Cadillac Escalade (базовая)	5,5	4	9
5	Chevrolet Suburban LT3	6	4	8,5
6	Chevrolet Tahoe LTZ	6	4	8,5
7	Land Rover Range Rover Sport HSE	6	4	8,5
8	Dodge Durango Crew (V8)	6	4	9,5
9	Jeep Grand Cherokee Limited (V8)	6	4	9,5
10	Toyota Land Cruiser	6	4	8,5
Минивэны
1	Chrysler Town & Country Touring-L	7	4,5	11,5

Юрий Законников

Какие мы, кузова?

2013-01-08T19:25:34Z

От хэтчбека до внедорожника: типы автомобильных кузовов

Количество типов кузовов автомобилей за последние 15 лет увеличилось почти вдвое. Производители все чаще пытаются объединить в одном автомобиле сразу несколько типов кузова. Отличить один вариант от другого становится все труднее, но мы все-таки это сделаем.

Для начала, разделим все типы кузова на 3 группы: трехобъемные, двухобъемные и однообъемные.

Консерваторы

Трехобъемный кузов имеет выступающий капот и багажник. Трехобъемники относятся к наименее универсальным кузовам из-за ограниченной возможности трансформации салона и багажника. В эту группу попадают седаны, купе, кабриолеты и пикапы.

Cедан, купе

Седан Audi A4

Самый яркий представитель трехобъемного кузова - это седан, который присутствует в модельном ряду практически всех производителей. Седан считается наиболее консервативным (классическим) и престижным типом кузова. Седан имеет огромную популярность на наших дорогах, где "престиж это все", а машины разделяют на седаны и не седаны.

Купе Audi A5

Главное отличие купе от седана состоит в двухдверном кузове. Купе обычно строится на базе седана и имеет спортивный уклон (более низкий кузов, мощные моторы). Купе не всегда имеет ярко выраженный трехобъемный кузов и по форме часто напоминает трехдверный хэтчбек. Но хэтчбек всегда выдает вертикально расположенная дверь багажника, которую у купе стараются сделать максимально горизонтальной.

Кабриолет, купе-кабриолет, родстер

Кабриолет Jaguar XK Convertible

Кабриолет - это купе с «мягкой» крышей-тентом, которая складывается за задними сиденьями и поднимается в случае необходимости

Купе-кабриолет Peugeot 207 CC

Но мягкий верх не позволял использовать автомобиль круглый год, поэтому в конце 90-х начал набирать популярность новый вариант открытого кузова - купе-кабриолет. На первый взгляд это обычное купе, но стоит нажать на нужную кнопку, и жесткая металлическая крыша поднимается и аккуратно складывается в багажник, превращая купе в кабриолет.

Двухместный кабриолет (без второго ряда сидений) называется родстер (например Porsche Boxster).

Пикап

Пикап Mitsubishi L200

Пикап - это кузов с открытой грузовой площадкой, отделенной от салона жесткой перегородкой. Проще говоря, это уменьшенная копия обычного грузовика. Большинство пикапов строятся на одной платформе с внедорожниками и обладают хорошей проходимостью. Как у нас, так и во всей Европе пикапы особой популярностью не пользуются, зато в США от них без ума.

Максимальная универсальность

У двухобъемного кузова нет выступающего багажника, а его крышка открывается только вместе со стеклом и считается еще одной дверью.

К двухобъемным кузовам относятся хэтчбеки, универсалы, а также созданные на их базе кроссоверы и внедорожники. Двухобъемные кузова выделяются наиболее вместительными багажниками (универсалы) и компактными размерами (хэтчбеки).

Хэтчбек, универсал

Хетчбек Skoda Fabia New и универсал Skoda Fabia New Combi

Главное отличие хэтчбека от универсала - это величина (длина) багажника.

Лифтбек Skoda Octavia New

Кроме обычного хэтчбека, еще существует лифтбек - хэтчбек с почти трехобъемным кузовом. У лифтбека крышка багажника имеет небольшой выступ и напоминает седан, но открывается вместе с задним стеклом.

Хэтчбеки очень популярны в Европе, но у нас они пока только набирают популярность, и то в основном благодаря лифтбекам (из-за сходства с седанами).

Основное преимущество хэтчбека - его компактность и маневренность, зато универсал всегда выигрывает по объему багажника.

Внедорожник

Внедорожник Toyota Land Cruiser 200

Большинство внедорожников и кроссоверов по сути - универсалы, но выделяются в отдельный класс из-за своей внешности и размеров. Внедорожник благодаря большому дорожному просвету (не менее 200мм), полному приводу и наличию рамного кузова всегда выше любого универсала и большинства кроссоверов

Кроссовер

Кроссовер Hyundai Tucson

Кроссовер хоть и старается выглядеть как внедорожник, но не может похвастаться рамным кузовом и внушительным клиренсом и очень часто уступает внедорожнику по высоте.

Кроссовер Nissan Qashqai

Кроме того, все чаще кроссоверы создаются на базе хэтчбеков и отличаются от них лишь повышенным дорожным просветом и большими колесами.

В последнее время популярность кроссоверов во всем мире очень сильно выросла. Несмотря на то, что первые кроссоверы появились сравнительно недавно (середина 90-х), почти каждый производитель уже имеет в своем модельном ряду такой кузов или планирует его добавить в ближайшее время.

Трансформеры

Однообъемный кузов не имеет далеко выступающего капота и багажника - двигатель и багажный отсек находятся практически в салоне. Однообъемные кузова гордятся огромным количеством вариантов трансформации своих просторных салонов.

К "однообъемникам" относятся самые "молодые" типы кузова: минивэны, компактвэны, микровэны - то есть практически все автобусы любых размеров. Различить эти варианты кузова можно по размерам машины и по количеству рядов сидений.

Минивэн

Минивэн Ford Galaxy

Минивэн отличается самыми внушительными габаритами (длина не менее 4,5 м) и обязательным наличием третьего ряда сидений. Кроме того, большинство минивэнов можно отличить по сдвигающимся боковым дверям. Минивэны появились в середине 80-х годов и стали первыми представителями "однообъемников".

Компактвэн

Компактвэн Ford C-MAX

Компактвэн по размерам находится между микровэном и минивэном, длина от 4,2 до 4,5 метра. При этом некоторые компактвэны могут обладать третьим рядом сидений. Первые "компакты" увидели свет в середине 90-х. По сути это немного уменьшенный (компактный) вариант минивэна.

Микровэн

Микровэн Nissan Note

Микровэн - это просто увеличенный в размерах (в высоту) хэтчбек с более просторным салоном. В микровэне нет третьего ряда сидений. Длина не превышает 4,2 метра. Первые микровэны появились только 5-7 лет назад, но уже стремительно набирают популярность в Европе и даже на наших дорогах их можно встретить все чаще.

Отличий все меньше

Постепенно разница между типами становится все менее заметной. Чего стоит только седан-хэтчбек Skoda Superb (крышка багажника открывается и со стеклом и без него) или практически однообъемный хэтчбек Honda Civic.

Стремление производителей создать максимально универсальный автомобиль скоро приведет к тому, что понять какой у автомобиля тип кузова будет невероятно сложно.

Дмитрий Дзвонкевич, autoportal.ua

2 декабря 2008